文 人民公安報評論員
熱 評駕考改革讓群眾擁有更多“獲得感”
文 人民公安報評論員
駕駛人自主預約考試、自學直考、公安機關徹底脫鉤清退……《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》(以下簡稱《意見》)顯示,這次駕考改革既是駕考管理服務工作的一次簡政放權,也是駕考管理服務機制的徹底轉變。
近年來,隨著我國汽車化進程不斷加快,群眾學車考證需求迅猛增加,駕駛人的社會屬性已發生從“職業化”到“大眾化”的深刻轉變,傳統的培訓考試模式表現出諸多不適應:培訓考試積壓問題突出,群眾反映強烈;駕培營運模式不適應建立開放公平培訓市場的新要求,群眾學車難、學車貴,培訓質量無法保障;監督管理手段不適應建設高效廉潔政府的新形勢,駕考腐敗問題時有發生;一些管理措施做法不適應群眾對優質公共服務的新期待。
民之所向,施政所往。即便傷筋動骨,也是為了脫胎換骨。駕考改革既是“發展的需要”,也是“人民的愿望”。
從2014年開始,公安部會同交通運輸部深入調研、廣征民意、反復論證,27條駕考改革措施終于出臺。
改革中,公安機關本著簡政放權、讓利于民的精神,勇于向自身利益開刀、動自己的“奶酪”,這是一項自我削權的改革,從簡政放權的高度和視野,詮釋著現代治理的基本邏輯,蘊含著全面深化改革的明晰思路。
改革的目標之一是通過簡政放權、鼓勵競爭,更好地發揮市場作用、統籌利用社會資源,提供更多更優質的公共服務,讓廣大群眾享受改革紅利。實行自主預約考試、完善駕駛人體檢管理制度、允許全國異地考領、審驗駕駛證、逐步放寬殘障人士駕車條件……改革從人民群眾最關心、最直接、最現實的問題著手,在做好簡政放權“減法”的同時,著眼便民利民的“加法”,一項項“接地氣”的便民舉措讓廣大群眾深切感受到了政府部門的誠意和力度。
改革過程中,公安機關作為攻堅克難的先行者、監督者、創新者,要堅持問題導向、民意導向,注意收集和梳理出現的新問題,做到統籌兼顧、穩妥推進、邊做邊改,堅決杜絕各種形式的“中梗阻”,確保執行不走樣,把好事辦好,最大限度地爭取社會公眾的理解和支持。
行簡政之道,就必須牢記為人民服務是黨的根本宗旨,增強法治、公平、責任意識。只有堅持以群眾需求為導向,才能切實做到以敬民之心行簡政之道,才能讓更多群眾享受汽車文明發展成果,讓廣大群眾擁有更多“獲得感”