O2O你玩了誰？

要談O2O，不妨就從我自己說起。去年一開年，我就試著在某著名電商買了一套非主流品牌的輪胎，195/65R15非對(duì)稱花紋，加上運(yùn)費(fèi)再算返現(xiàn)還不到300元一條，性價(jià)比真沒得說。不過輪胎到貨后只能自己想轍安裝，換四條輪胎加換氣門嘴加動(dòng)平衡花了將近200元不說，光是將輪胎塞進(jìn)車再滿世界找店面砍價(jià)，就夠費(fèi)勁的了。等到年中，同事聽我介紹在該電商購買同樣的一套輪胎時(shí)，人家已經(jīng)提供免費(fèi)安裝服務(wù)了，于是網(wǎng)上買輪胎并安裝就構(gòu)成了一個(gè)完美的O2O閉環(huán)模式。這還不算，最近瀏覽該電商網(wǎng)站時(shí)，我又非常驚愕地看到，在北京城區(qū)換輪胎都能預(yù)約上門安裝了！據(jù)說有人整了一批大號(hào)的廂式面包車，在里面裝上扒胎機(jī)和平衡機(jī)弄成移動(dòng)的換胎中心，上門之后三下五除二就能幫你搞定，這有點(diǎn)像是給達(dá)喀爾拉力賽提供后勤保障的節(jié)奏了。現(xiàn)在正值促銷期間，上門換胎才收1元錢一條，完全不怕賠本賺吆喝。輪胎O2O這套活兒出來之后，已經(jīng)對(duì)傳統(tǒng)渠道造成很大沖擊，我一個(gè)朋友一直在京城某汽配城開店做輪胎代理，據(jù)他說生意近來已急轉(zhuǎn)直下，關(guān)門走人的心都有了。

一線城市的O2O確實(shí)玩得有點(diǎn)邪乎，首當(dāng)其沖還是洗車。自從下載了XX點(diǎn)點(diǎn)之類的APP之后，本著有便宜不占是傻貨的原則，我的洗車頻率就明顯加快，每周不刮個(gè)紅包再花一點(diǎn)點(diǎn)錢去洗一組，手就很癢。敢于燒錢是這類商業(yè)模式的一大特征，據(jù)悉相關(guān)企業(yè)剛剛獲得了高達(dá)三千萬美刀的B輪融資。不知道我個(gè)人和介紹的這圈朋友所貢獻(xiàn)的客戶信息價(jià)值幾何，在人家玩的大數(shù)據(jù)里面，只是滄海一粟吧。好幾次我用軟件下單再去洗車時(shí)都要排長隊(duì)，在店里甚至還能同時(shí)碰到幾個(gè)上門拓展各自O(shè)2O業(yè)務(wù)的小伙子。大家和我擔(dān)心的都一樣，這一行的熱錢還能燒多久？這便宜能一直賺下去嗎？

比洗車更有技術(shù)含量一些的是上門保養(yǎng)，這一行當(dāng)?shù)腛2O去年也是鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但我始終沒有貿(mào)然嘗鮮。有人將上門保養(yǎng)比做“應(yīng)召大保健”，的確從專業(yè)的角度來看，換機(jī)油機(jī)濾這些小事其實(shí)也有安全隱患在里面，畢竟在停車場(chǎng)干這事怎么也比不上專業(yè)的維修車間更合適，要想借換油之機(jī)順勢(shì)排查一下其他故障，還是要把車升起來才好辦。另外，機(jī)濾、空濾還好說，換汽濾可千萬別在野地里干，誰手賤扔個(gè)煙頭，這事就大了！

熱錢一進(jìn)來，有些事就難免玩過頭，過去說要摸著石頭過河，現(xiàn)在是直接攔河筑壩了！那么O2O到底要玩成什么樣？這個(gè)在互聯(lián)網(wǎng)思維指導(dǎo)下的畫面自然是非常美好的。有資本大鱷撐腰電商大佬開道，再加上政府背后支持，針對(duì)中國汽車后市場(chǎng)的一場(chǎng)大革命已悄然掀起，原本雜亂無序遍布黑洞的市場(chǎng)格局將被徹底顛覆，虛高的汽車配件及用品的價(jià)格都要被擠去水分，經(jīng)過強(qiáng)勢(shì)電商平臺(tái)的篩選，也能有效地去偽存真保證產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)。如此說來，獲益最大的當(dāng)然是廣大消費(fèi)者。就像換輪胎一樣，相信有人會(huì)把汽車后市場(chǎng)的每個(gè)細(xì)分項(xiàng)目都做到極致，從換正時(shí)皮帶、鈑噴修補(bǔ)甚至到大修發(fā)動(dòng)機(jī)、全車噴漆，能夠形成標(biāo)準(zhǔn)化操作流程的，理論上都可以實(shí)現(xiàn)O2O，只要你想干也能干。據(jù)我了解，窺伺這一行很久的各色人等都已到齊，行內(nèi)已經(jīng)有人將2015年稱為中國汽車后市場(chǎng)的“元年”，我的確也已嗅到了風(fēng)暴來臨前的氣息。

回到題目，O2O你玩了誰？還是讓身邊幾個(gè)朋友現(xiàn)身說法吧。開小修車鋪的小趙最近比較郁悶，十多年交情的老客戶來修車時(shí)，客戶的小孩會(huì)用手機(jī)上網(wǎng)查配件價(jià)格，然后說趙叔您這配件可賣貴了，真不知道該怎么向他解釋。做機(jī)油代理的鄭總也感到危機(jī)四伏，去年銷售額比前年增加了不少，但利潤卻大幅縮水，再這樣混下去就淪為了廠商的搬運(yùn)工，剛聽到消息說廠商和電商要開始全面合作，未來的盈利空間就更小了。目前狀態(tài)稍微好一點(diǎn)的就是同樣做配件代理的小陳，他已經(jīng)與電商合作在全國范圍內(nèi)玩汽車電瓶O2O，玩得還挺大，只不過也是低價(jià)沖市場(chǎng)，光幫電商攢流水自己并沒有多少利潤。用他的話說，這年頭你不把別人玩死，別人就把你玩死，所以O(shè)2O這事，即使虧本也得硬著頭皮干！

商戰(zhàn)無情，誰能玩到最后？這還真不一定呢。咱這看熱鬧的可不嫌事大，那就讓O2O來得更猛烈些吧！