長期調查

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請不要在照片上做效果，包括調色、涂抹車牌等。照片請以附件形式發送。

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日產天籟

●王先生 ?●遼寧沈陽 ?●3年 ?●6.7萬公里

這款新天籟是我岳父的，有空時幫老人家跑個長途啥的，在我手里正好跑到了66666公里，就拍了張照片，說說天籟的使用感受。

天籟的CVT技術確實很牛，換擋超級平順，以至于你根本感覺不到換擋，轉速在1900rpm就會升擋，很積極，不躁動。最應該表揚的是加93號油就可以。車速在90km/h以內加速不是很明顯，100km/h以后加速很積極，就好像發動機才開始使勁兒似的。發動機噪音控制的很好，130km/h以內基本沒有聲音，但是風噪比較明顯，對比同級別德系老大哥風噪是大了點。這車主打舒適，所以駕駛操控感受就不提了，應該說就沒有操控樂趣可言。車內空間沒有宣傳的那樣大，后排空間就算是平均水平吧，整個車的座椅都很舒適，長途乘坐絕對是享受。我自己的車是邁騰，總不自覺的就拿這兩款車來對比。車是自己的好，所以對岳父的天籟就有很多不適應。岳父的天籟是頂配，但是很多細節對不起這個價位。比如方向盤和擋把的材質很差，就是入門級家轎的檔次;雙天窗開啟時候前后進度不一致，后半片在開啟到一半的時候常會卡住不動了;空調和音響的調節操作繁瑣，按鈕手感欠佳;還有就是前風擋角度設計過于傾斜，駕駛時感覺壓抑，不敞亮。

別克君威

●董先生 ?●深圳 ?●2年 ?●5萬公里

2012年我購買的別克君威，最初是被其靚麗的外觀所吸引。君威非常具有運動氣息，外形飽滿，獨特的尾部造型和別致的高位剎車燈，讓人一眼就能認出這是別克君威，面子上還是讓我非常有自信的。當我真正駕駛它時，我認為這款車的動力性能還是值得稱贊的。2.0L自然吸氣直4 ECOTEC發動機，不僅讓油耗降低，還讓動力隨叫隨到。君威的內部空間有美系車慣有的寬敞感覺，本人一米八，但是駕駛時沒有特別擁擠的感覺，比日系車好很多。君威的操控性能也非常好，我平時喜歡跑跑山路，覺得在多彎的山路里車輛的側傾和輪胎抓地力都能處在非常穩妥的操控范圍內。最值得稱贊的是標配ESP系統，幾次開車出現險情，都是ESP起了作用才化險為夷。但是車輛原配的大燈亮度很差，夜間行車很擔心。還有就是內飾做工沒有日系車的那種細膩，顯得很粗糙，多媒體設備也不夠貼心，尤其是導航，真心讓人覺得無力。

君威在動力性和操縱穩定性上無可挑剔，電子輔助系統性能也很優秀，對于喜歡玩車的人來說是非常好的，但是內飾和人機交互的設計與配置就讓人不是很滿意了

起亞K3

●王先生 ?●遼寧沈陽 ?●3年 ?●6.7萬公里

2013年7月我定下K3時，遇上網絡上“K3異響門”鬧得正兇，當時4S店有現車，忍了兩周沒提，提了8月8號8公里的車，使用至今，異響只在特定路況下聽到過幾次，可以忽略，后備廂莫名開啟過兩次，其他基本正常。

K3基本市內上下班使用，電子轉向慢輕快重，1.6L發動機配6速手自一體變速箱動力性一般，若起步舍得給油的話，動力響應迅速直接，加速能切實的感覺到動力輸出的線性，且頓挫感不明顯。表顯平均油耗在7.4L/100km，我用油耗軟件計算約在8L/100km。雙區恒溫空調效果優秀，隔音好，著車狀態下駕駛艙幾乎無聲音，120km/h下車內可以正常交談。提車后我加裝了紐曼影音版高保真導航，在沒有更換原車喇叭情況下，高音通透、低音澎湃，音質得到顯著提升，可見原車喇叭素質還是不錯的。去年冬季在上班路上經過一個結冰的路段，紅燈起步時車輪打滑，感覺車身在滑出去的瞬間被一股力量拉回到了自己的車道上，不知道是不是ESP在起作用。

三保結束后，摒棄報價198元的原廠黑桶機油5W20，換成磁護啟停保全合成機油5W30，換后感覺發動機聲音低沉，沒有過去稍重給油就出現嘯叫的情況，冷車著車一般在1700rpm左右緩降到1000rpm后走車。先匯報這么多，待25000公里時整理匯報第二波。

日常使用下，起亞K3減振偏硬，從過減速帶的切身感受上來看，與新騏達相比稍遜，但是比同事的新福克斯效果要好

現代伊蘭特

●溫先生 ?●廣東惠州 ?●10年 ?●47.7萬公里

“流動的激情”，新一代家轎王牌——伊蘭特現已全面登陸惠州。10年過去了，當時的這句廣告詞還時常在腦海里想起，作為10年前的新三樣家轎之一，伊蘭特算是最成功的。

冬日暖暖的夕陽照在車上，有一道黃色金光貫穿車身，看上去很漂亮，剛做完鍍膜的車漆表面閃閃發光。10年47萬多公里的行駛里程，現在整車看上去還有八成新，內飾整潔干凈，坐在車里很舒適，啟動車輛，發動機聲音很靜。離合器接合點適中，擋位清晰，起步順暢，行駛穩定，內飾各個按鍵工作正常，讓我每一次的出行都很放心。能夠保持如此好的車況，與正確的保養和維護是密不可分的，現在我還堅持每5千公里更換機油，1萬公里換一次空氣格，3萬公里換一次空調格和汽油格，1年半換一次剎車油和防凍液，輪胎是每5千公里做一次保養（1萬5千公里做一次動平衡和四輪定位，1個月冷車檢測胎壓一次），還有方向機油、離合器油、變速箱油都是按說明書上標注的換油周期更換，所以現在的車況和新車相差無幾。

起亞智跑

●盧先生 ?●深圳 ?●2年

●4萬公里

2012年購買的自動兩驅版智跑，作為城市家用SUV，我覺得非常合適。韓系車的性價比還是很讓人稱贊的，考慮到主要是城市代步家用，所以我沒有選擇四驅版，油耗和價格也會降低不少。

智跑外形非常令人滿意，大師彼得·希瑞爾之作么，讓人看著很飽滿。內部空間也非常寬敞，后備廂容積超級大，毫不夸張的說可以用來搬家了。但是讓人吐槽的是這車后排沒有出風口，無法理解的設計，我覺得非常不人性化。沒有定速巡航，讓智跑跑高速時非常不便。車內的音響也讓人很不滿意，覺得和這個價位的車非常不配。動力方面智跑卻給我出乎意料的驚喜，2.0L的發動機拉這么大一輛車本以為加速會很肉，但是真正行駛起來卻發現，智跑的動力充沛，加速超車都非常輕松迅速。在油耗方面這車更是讓人喜出望外，城市油耗也就8L/100km左右，跑高速時還能到7L/100km，但是車速一旦上了150km/h，那油耗就得將近15L/100km，估計是車輛的發動機設定和空氣阻力導致的。總的來說智跑的性價比還是不錯的，對于車內空間有要求的用戶來說是個不錯的選擇，油耗方面更是一個非常大的驚喜，讓日常用車費用節省了不少。總之買了這個車我沒有后悔。