保時(shí)捷Cayenne

李曉非

很多中國(guó)消費(fèi)者都在等著新款Cayenne的到來(lái)，我想這是因?yàn)?18 Spyder的面世讓大家對(duì)于保時(shí)捷的新變化充滿了期待。不負(fù)眾望的保時(shí)捷新款Cayenne在廣州車展亮相之后，很快就在上海公布了全系價(jià)格，而我也在第一時(shí)間領(lǐng)略了這款保時(shí)捷SUV的新風(fēng)采。

在發(fā)布儀式上，保時(shí)捷中國(guó)副總裁及首席運(yùn)營(yíng)官柯實(shí)邁（Michael Kirsch）先生表示：“自誕生以來(lái)，Cayenne便憑借其非凡的運(yùn)動(dòng)性能與杰出的創(chuàng)新理念，為世人詮釋純正的保時(shí)捷跑車血統(tǒng)與運(yùn)動(dòng)基因。目前，中國(guó)已成為保時(shí)捷全球第二大市場(chǎng)，我們也將繼續(xù)致力于為廣大車主及車友帶來(lái)保時(shí)捷享譽(yù)全球的頂級(jí)跑車，而新款Cayenne的到來(lái)則再次彰顯了我們對(duì)中國(guó)堅(jiān)定承諾的不懈踐行?！?/p>

這一次保時(shí)捷一共發(fā)布了四款Cayenne車型，分別是新款Cayenne、Cayenne S、Cayenne S E-Hybrid以及Cayenne Turbo。在當(dāng)天的試車過(guò)程中，我體驗(yàn)了三款常規(guī)動(dòng)力Cayenne的卓越表現(xiàn)，并由衷地認(rèn)為它們確實(shí)超過(guò)了上一代的Cayenne車型。

雖然在第一眼看上去新款Cayenne和2010款差異不大，但是細(xì)節(jié)上的更新確實(shí)花費(fèi)了設(shè)計(jì)師們不少的工夫。全新LED尾燈能夠使新款Cayenne與其前代車型明顯區(qū)別開(kāi)。尾燈的設(shè)計(jì)更平、更精確，LED材料的應(yīng)用賦予了尾燈更精致、更協(xié)調(diào)的外觀。新款Cayenne全系標(biāo)配帶換擋撥片的全新多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)，這一源于保時(shí)捷混合動(dòng)力超級(jí)跑車918 Spyder的設(shè)計(jì)，也是很多消費(fèi)者一直對(duì)新款Cayenne抱有期待的原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)我就不在這里逐一羅列了，喜歡的消費(fèi)者可以在官方網(wǎng)站上看到這些驚人的數(shù)據(jù)，我只是簡(jiǎn)單為大家展示一下我的駕駛感受。新款Cayenne是三款車型里最為沉穩(wěn)的一款，精心調(diào)校的踏板阻尼和方向盤(pán)阻尼讓我覺(jué)得是一種享受，“精準(zhǔn)”不足以來(lái)表達(dá)這種感覺(jué)，準(zhǔn)確地說(shuō)應(yīng)該是“一種自然而然的精準(zhǔn)”。當(dāng)然，如果不滿足于新款Cayenne在起步瞬間的迅捷，那么Cayenne S足以讓你在這一瞬間體會(huì)到什么叫作迅雷不及掩耳之勢(shì)，那種磅礴的動(dòng)力輸出讓你完全感受不到自己在駕馭一輛2t多重的SUV，而是讓你不自覺(jué)地認(rèn)定自己是在開(kāi)著一輛跑車馳騁。還不滿足的話，Cayenne Turbo將會(huì)讓你更加激情澎湃，反正我是在接連超越了很多車之后，硬生生克制了繼續(xù)狠踩油門(mén)的想法，這是一輛會(huì)讓普通人對(duì)速度產(chǎn)生恐懼的車型，我是在說(shuō)真的。

很遺憾我這次沒(méi)體驗(yàn)到C a y e n n e S E-Hybrid車型，其在新歐洲行駛循環(huán)（NEDC）中的每百公里耗油量?jī)H為3.4L，著實(shí)讓我對(duì)其充滿了喜愛(ài)。

在駕駛樂(lè)趣提高的同時(shí)，新款Cayenne的能耗在進(jìn)一步降低。經(jīng)過(guò)優(yōu)化的8速 Tiptronic S變速器（帶航行功能）、進(jìn)一步開(kāi)發(fā)的自動(dòng)起動(dòng)/停止功能升級(jí)版以及同樣經(jīng)過(guò)改進(jìn)的智能熱量管理系統(tǒng)，大大地降低了耗油量，進(jìn)一步提升了燃油效率。

作為源于賽道的跑車品牌，保時(shí)捷傳承至今的跑車文化與賽道精神被設(shè)計(jì)師很好地融入了Cayenne的血脈之中。作為一款擁有跑車特性的SUV，新款Cayenne淋漓盡致地詮釋了保時(shí)捷“Intelligent Performance”的卓越理念，完美地兼顧了高性能與日常實(shí)用性，以及創(chuàng)新設(shè)計(jì)與多功能性，這著實(shí)是一輛運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)出眾的SUV。

新款Cayenne目前已在全國(guó)保時(shí)捷中心正式上市，專為中國(guó)市場(chǎng)打造的新款Cayenne的起始售價(jià)為人民幣972000元，Cayenne S E-Hybrid的起始售價(jià)為人民幣1148000元，Cayenne S的起始售價(jià)為人民幣1369000元，Cayenne Turbo 的起始售價(jià)為人民幣2214000元。