王哲
“十三五”期間,中國經濟會保持中高速增長,以支撐實現全面建成小康社會的基本目標,中國將越來越趨向于穩健的經濟發展,同時穩健地推動改革進程不斷深化。
在各界關注的“十三五”規劃建議核心內容中,堅持以經濟建設為中心已被確認為頭號任務。在此背景下,經濟增長速度如何已成為順理成章的首要問題。“十三五”規劃建議明確了全面建成小康社會新的目標要求,其中提出:在提高發展平衡性、包容性、可持續性的基礎上,到2020年國內生產總值(GDP)和城鄉居民人均收入比2010年翻一番。
十八屆五中全會并未對“十三五”時期經濟增速給出具體的數字指標,只是提出“2016年至2020年實現經濟保持中高速增長”。據分析,要達到“翻一番”的目標,2016年至2020年經濟年均增長底線是6.5%以上,這是保證全面建成小康社會的經濟基礎。
重要戰略機遇期大有作為
“中國完全有條件,也有信心實現經濟增速目標。”國家發展和改革委員會副主任胡祖才指出,雖然現在經濟運行中確實面臨一些下行壓力,但我國仍然處于可以大有作為的重要戰略機遇期。這個大勢并沒有改變,但是機遇期的內涵發生了一些變化——這在“十三五”規劃建議中有深刻闡述。
“我國擁有13億人口的巨大消費市場,居民消費正處于結構快速升級的階段,服務領域的需求非常旺盛,這符合居民消費結構升級的規律。在信息消費方面也有很大的潛力,‘雙11’的消費數據印證了這一點。”胡祖才指出,“地區發展不平衡也是巨大的發展的潛力。‘一帶一路’、京津冀協同發展、長江經濟帶……都是拓展發展空間的重要舉措,會形成新的經濟增長帶、增長極、增長點。我們以前比較關注珠三角、長三角、京津冀這三大城市群,這三大城市群的人口都在億人以上,但還有若干其他城市群,如長江中游城市群,成渝城市群,中原地區、東北地區的城市群,這些城市群都是未來的發展空間。”
“我國城鎮化率今年可以超過55%,但還是低于60%的世界平均水平,我國仍處于城鎮化快速發展進程中。按照國家新型城鎮化規劃,預計到2020年,城鎮化率達到60%。”胡祖才指出,在這個過程中,我們要解決“三個一億人”的城鎮化問題:一億人是農民工變成市民,一億人是通過城鎮棚戶區改造來解決,一億人是在中西部地區就地城鎮化。這些人的城鎮化會產生巨大的需求,包括城市基礎設施、公共服務,當然也包括這些人的消費需求。“實證表明,一個城鎮居民的消費支出相當于農村居民的2.5倍。所以,城鎮化既能有效擴大投資,又能擴大消費,這個潛力是很大的。”胡祖才說。

從“需求側”向“供給側”轉換
北京大學經濟研究所常務副所長蘇劍接受本刊記者采訪時指出,在黨的十八屆五中全會公報中,有“釋放新需求,創造新供給”的措辭。要達到“十三五”規劃建議的發展目標,應該用有效供給刺激國內消費,目前盡管中國擁有巨大的消費需求,但卻缺少相應的產品供給。
蘇劍介紹說,之所以形成這種現象,首先,國人對國貨缺乏信任;其次,國內產品價格偏高;再次,中國已經進入中等收入國家行列,消費者對產品的質量要求也會大幅度提高,這集中體現在中國消費者在國外大舉購買商品的行為上,如果中國自己能夠生產這類消費品,消費者就不需要出國購買,對進口貨的需求就自然轉化為對國產貨的需求。
“想要實現上述目標,唯有通過‘供給側’的結構調整和制度改革來保證中國消費者的利益,才能將這些需求轉化為國內需求。”蘇劍認為,“所謂‘供給側’調整,針對的是消費者本來就有但未被我國供給滿足的需求。這種優質需求的增加有助于保證經濟的長期健康發展。”從供給一方看,經過30多年的高速增長,我國的要素稟賦結構發生了巨大的變化,從勞動力富裕、資本稀缺的國家變成了勞動力短缺、資本相對富裕的國家,技術水平也有了大幅度的提升。這些都要求我國進行“供給側”的調整,包括技術、產品結構、制度等方面的調整以及部分過剩產能的淘汰。
“要實現年均增長速度的目標,最根本的是需要形成新的動力機制。一方面是‘供給側’的結構性改革創新,更多的是側重產權制度改革、國有企業改革、金融和財稅制度改革等基礎性經濟體制機制的改革。另一方面是要發揮科技創新的引領作用,尤其是實現從科技到經濟和現實生產力的轉換。”中國人民銀行金融研究所所長姚余棟接受本刊記者采訪時指出。
“十三五”期間,地方財政會經歷比較困難的過程。二三四線城市的房地產存在比較明顯的商品房積壓,房地產的投資速度下降非常快,“十三五”時期還需要幾年時間來消化這種房地產庫存。姚余棟指出,“有很多地方舉債的能力已被現有的杠桿水平制約。因而,未來五年,如果地方政府想要做大規模的基礎設施建設,可能會面臨較大財政制約。”
在速度和穩健中求得平衡
安邦集團董事長、安邦咨詢首席研究員陳功告訴本刊記者,綜合目前多方信息,不論從趨勢還是政策來看,可以確信,中國正在追求一種更加穩健的經濟增長,這種調整不是權宜之計,而是戰略調整。如果經濟增長的質量提高,速度降幅的容忍度就更大一些;反之,經濟增速就必須高一些。
“中國目前經濟發展遇到的很多問題都可以歸結為速度問題,對GDP增速的長期追求、對城鎮化速度的追求刺激了房地產業瘋狂發展,對高鐵速度的追求引發了中國高鐵跳躍式的發展,對基建速度的追求拉動了全世界的大宗商品價格。”陳功指出,在這些高速度的背后,中國也付出了極大的代價,政府債務和企業債務增長、環境惡化和生態破壞、能源消耗、區域差異與城鄉差異同樣也在高速增長。所以,中國目前完成經濟轉型和結構調整的任務很艱巨,“中國在新階段的改革并無現成的藥方可用,而要尊重市場的力量,就要更多地吸納市場的意見,政策設計以穩健為上。 ”
陳功認為,“十三五”期間,中國經濟會保持中高速增長,以支撐全面建成小康社會的基本目標。在發展的策略上,中國將越來越趨向于穩健的經濟發展,同時穩健地推動改革進程不斷深化。只有穩健的策略,才有可能保證中國經濟與社會發展度過“十三五”這一非凡的時期。