國際化專業教學標準開發背景下郵輪前廳課程改革探索

摘 要： 國際化專業教學標準開發是職業教育改革和發展的重點，而課程標準開發則是國際化專業教學標準開發的核心。本文以天津海運職業學院國際郵輪乘務專業為例，探討該專業在國際化專業教學標準開發中郵輪前廳課程標準建設相關事宜。

關鍵詞： 國際化專業 教學標準 郵輪前廳 課程改革

開發具有國際水準、中國特色的職業教育專業教學標準，是進一步提高職業教育質量和吸引力的有益嘗試，對推動職業教育改革創新具有重要積極意義。2012年6月，教育部組織上海市和天津市借鑒國外先進經驗，開展職業教育部分專業教學標準開發試點工作。天津市教委積極響應教育部的號召，下發《天津市教委關于進一步推進職業教育國際化專業教學標準開發工作的通知》（津教委專〔2013〕9號），要求天津市各職業院校積極推進國際化專業教學標準的開發工作。天津海運職業學院國際郵輪乘務專業因其專業的獨特性和新興性及就業崗位的國際化當之無愧地成為天津市國際化專業教學標準開發試點專業。郵輪前廳課程是國際郵輪乘務專業的專業核心課程之一，該課程是在對國際豪華郵輪職業崗位群及核心能力分析的基礎上構建的一門職業技術課程。在國際化專業教學標準開發背景下，如何有效地將郵輪前廳專業知識與學生未來工作崗位標準相銜接，真正實現“零距離”上崗就業，同時培養學生國際豪華郵輪工作的職業素質和郵輪前廳工作的職業能力，是郵輪前廳課程改革的關鍵所在。

一、國際化專業教學標準開發對郵輪前廳課程的要求

國際化專業教學標準開發指參考國外先進國家同類院校相同或相近專業的人才培養標準，借助發達國家頒布的行業或職業崗位能力標準，與一家或多家行業內領軍的國際化企業合作，編制適用于國內外相同專業的教學標準。國際化專業教學標準開發要求郵輪前廳課程做到以下幾點：

（一）教學內容的國際化

教學內容的確定要參照國際郵輪前廳職業崗位能力標準，首先確定出國際郵輪前廳核心崗位群，然后根據核心崗位群職業標準確定教學內容，真正做到與國際企業標準接軌。

（二）教學環境的國際化

與國際化郵輪企業合作共同開發課程，課程的實訓教學環節及實習工作將在國際化郵輪企業中進行，給學生創設全真模擬場景，真實感受郵輪前廳工作氛圍。

（三）考評體系的國際化

考評體系的建立主要用于檢驗學生實際掌握與教學內容之間的差距，這套考評體系的建立要切實可行，同時突出核心崗位群職業能力的培養。

二、郵輪前廳課程教學現狀分析

國際郵輪乘務專業是近年新興起的專業之一。天津海運職業學院于2007年率先在全國招收酒店管理（郵輪乘務）專業學生，2013年正式更名為國際郵輪乘務，與之相對應，《現代酒店前廳實務》課程正式更名為《郵輪前廳實務》，在實際教學過程中發現該課程存在很多問題需要改革。

（一）教學內容帶有濃厚的酒店痕跡

雖然郵輪被稱為“漂浮在海上的酒店”，但郵輪前廳與酒店前廳還是有很大區別的。目前郵輪前廳課程的教學內容仍借助傳統酒店前廳的內容開展教學，未能與郵輪前廳核心崗位群職業標準相對接，只是簡單地將課程名稱做了更改，在國際化專業教學標準開發過程中課程標準的開發是重中之重，因此必須根據郵輪前廳核心崗位群確定和設計教學內容。

（二）至今尚未出版郵輪前廳方面的教材

郵輪進入中國時日尚短，郵輪研究偏重于宏觀郵輪經濟研究或郵輪市場研究，關于郵輪服務的研究少之又少，至今尚未有郵輪前廳方面的教材出版，因此該課程一直沿用酒店前廳的教材，郵輪前廳課改中教材建設也是重點內容之一。

（三）實訓條件的限制導致教學方法單一

郵輪前廳課程是一門教學做一體化的課程，由于學校尚未建設郵輪前廳仿真模擬實訓室，所有課程教學均在普通教室進行，導致教學方法單一，主要采用傳統的課堂教授和情景模擬，無法調動學生學習的積極性和參與性，很難提高學生前廳核心崗位群的職業能力，達不到課程教學目標的要求。

（四）考評體系無法檢驗學生前廳技能掌握情況

目前郵輪前廳課程主要采用期末閉卷考試方式進行，這種考評方式只能考查學生前廳知識的學習和掌握情況，無法檢驗學生前廳技能的掌握情況，該課程是一門核心技能課，前廳技能的學習和掌握是本課程的主要教學目標。

三、國際化專業教學標準開發背景下郵輪前廳改革實踐

在國際化專業教學標準開發背景下，郵輪前廳課程改革是在對國際郵輪前廳核心崗位群充分分析的基礎上，深入研究郵輪前廳核心崗位群職業標準，確定職業核心能力，進行定教學內容設計，運用互動式教學方法，改革考評體系，對郵輪前廳課程進行充分改革。

（一）教學內容的改革

在教學內容方面，首先需要區分郵輪前廳與酒店前廳的不同點，郵輪前廳的組織架構與酒店前廳略有不同（見表1），這將導致教學內容及重點不盡相同。然后參考國際郵輪前廳核心崗位群職業標準，確定郵輪前廳課程的教學內容（見表2）。

（二）實訓場所的改變

改變傳統教室教學模式，與國際一流郵輪企業合作，共同開發建設實訓場所，郵輪前廳所有實訓課程都在實訓場所內進行。2014年8月，天津海運職業學院與世界第二大郵輪公司美國皇家加勒比國際郵輪有限公司合作共建的國際郵輪人才培訓中心正式成立，這是美國皇家加勒比國際郵輪有限公司在國內唯一的郵輪人才培訓中心。該培訓中心是一個郵輪仿真的全程服務4星級實習酒店，主要用于皇家加勒比公司在中國境內的培訓及國際郵輪乘務和旅游管理系國際郵輪乘務專業學生實習和實訓，國際郵輪乘務專業學生將在培訓中心體驗國際標準的郵輪前廳培訓和學習。

（三）專業教材的建設

由于尚未有郵輪前廳方面的教材出版，因此目前郵輪前廳課程仍沿用酒店前廳教材，專業教材建設和改革勢在必行。天津海運職業學院作為中國高等郵輪人才培養聯盟的發起者之一，積極帶領聯盟院校進行郵輪人才培養方面的交流和探討，其中教材建設是聯盟工作的重點之一，2014年7月中國高等郵輪人才培養聯盟與大連海事大學達成郵輪系列教材建設初步意向，其中郵輪前廳教材是郵輪系列教材之一，預計將于2014年上半年面世。

（四）師資隊伍的培養

在師資隊伍培養方面，不僅要將現有教師推向國際舞臺，參加國際交流與合作，到國際郵輪前廳定崗實習，還要聘請和引進一批行業企業經驗豐富的郵輪前廳工作者，真正實現師資隊伍國際化。面對國際郵輪公司對員工英語要求高的特點，逐步實現雙語教學。

（五）教學方法的創新

傳統課堂講授和情景模擬等教學方法和手段在一定程度上確實能提高學生的學習積極性和參與性，尤其是情景模擬，能夠讓學生在給定的情景中發揮想象力，充分調動積極性，缺點是學生的興趣很難持久。鑒于郵輪前廳課程是教學做一體化的課程，因此，在教學方法的創新上無疑應該傾向于實地實訓，這是最能調動學生積極性同時又能大幅度提高學生崗位職業能力的教學方法。除此之外，在理論課程教學方面，還應該多采用培訓式、參與式、互動式、座談式、游戲式等教學方法，增強趣味性。

（六）考評體系的改進

郵輪前廳課程是國際郵輪乘務專業的核心技能課程之一，側重于培養學生的前廳技能。閉卷考試等傳統考評模式不僅不能檢驗學生前廳技能的掌握情況，而且容易造成學生只會動嘴不能動手的弊端。郵輪前廳課程考評體系的改進就是根據其“技能課程”的性質，改變原來閉卷考試的考評方式，采用技能考核方式，將知識考核融入技能考核之中，著重培養學生的動手能力和實踐技能。

參考文獻：

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本文是國家職業教育改革創新示范區建設重點課題“國際水平專業教學標準的開發與試點實施——以天津海運職業學院國際郵輪乘務專業為例”的研究成果，也是天津海運職業學校教育教學改革研究項目“基于職業能力培養的郵輪前廳課程改革探索”（編號201406）的研究成果。