鄒議我國鐵路交通運輸過程中管理模式現存弊端

殷胤強

（包頭鐵道職業技術學院,內蒙古 包頭 014060）

0 引言

鐵路交通運輸在我國交通運輸中占有重要位置，對于我國現實經濟的發展起到推動作用。鐵路交通運輸得以長期在我國交通運輸過程中占有重要地位，得益于鐵路交通運輸過程中的優質的管理制度，正是由于長期鐵道部對于現實鐵路交通運輸的正確管理，使得我國的鐵路運輸事業創造了一個有一個的奇跡。但是隨著市場經濟的快速發展和國際上鐵路運輸事業的快速發展，使得現實我國的鐵路交通運輸事業在新時期出現一些問題，首當其沖的也是管理落后等問題的出現，制約了我國鐵路交通運輸的順利前行，下面筆者將結合自身多年所學來具體探討一下我國鐵路交通運輸現存問題，以更好的推進我國鐵路交通事業的積極發展。

利用鐵路進行交通運輸，在人類的發展過程中已經走過百年歷史，對于現實人類的經濟與政治的快速發展均起到積極作用。我國鐵路交通運輸歷史也伴隨著我國的發展的在中國的歷史上書寫了濃濃一筆，取得較大成績，但在成績獲得的同時，也應該清醒的認識到，歐美發達國家的在多年的市場經濟催生下，鐵路交通運輸已由落后的傳統運輸行業，逐漸向現代行業進行轉變。由于多年來國企改革滯后，使得現實我國的鐵路交通運輸行業在新時期出現一些問題，主要表現于：

1 與發達國家相比我國的鐵路交通的設施落后

在現實我國的鐵路交通運輸發展過程中設施落后是不爭的實施，多年來我國雖然經濟得以快速發展，但是真正用于改善鐵路交通運輸的資金相對較少，很多地方領導都將資金流向投資少，見效快對于自身政績能夠短時見效的運動項目上。鐵路交通運輸屬于投資較大，且資金回流較慢，短時間很難見到效益的項目，因此很少有領導愿意將有限的財政資金用來改善鐵路交通運輸，使得現實我國的部分省市的鐵路交通運輸所需的硬件設施相對歐美等發到國家相對滯后。雖然網絡、電視等媒體近年來多次報道我國高鐵的快速發展，但高鐵畢竟在我國整個鐵路交通運輸過程中所占比例較小，應該看到我國大部分的鐵路交通運輸過程中的機車、軌道等很難滿足現實我國的經濟的快速發展，需要加大資金投入和科研投入，以更好的改善現實我國鐵路交通運輸硬件設備滯后的現實。

2 與發達國家相比我國鐵路交通的管理體制相對落后

多年來有于我國長期的計劃經濟體制的影響，使得現實我國鐵路交通運輸在管理方式上相對混亂，表現最為嚴重的便是鐵路交通運輸行業存在的政企不分的現實，很多鐵路交通運輸的管理部門，整日不思進取在管理部門缺少正確的管理方式，對下級的交通運輸也缺乏合理的管理手段，致使現實我國鐵路交通運輸在管理方面出現混亂的現象，嚴重制約了我國鐵路交通運輸行業的進步。在計劃經濟向市場經濟轉變后，很多過去的改革力度相對較大，但鐵路交通運輸行業在管理方面的轉變則進步幅度不大，使得現實我國的鐵路交通運輸行業在管理體制上遠遠落后于歐美等發到國家。

3 與發達國家相比我國鐵路交通運輸經營模式存在弊端

為更好的促進我國經濟的快速發展，實現強國夢想，我國于上世界開始進行經濟體制轉變，由原來的計劃經濟逐漸向市場經濟進行轉變，國有企業也需要進行以市場為中心的變革。雖然，近幾年我國鐵路交通運輸業的體制改革在一定層面上取得了重大突破，在管理方式，人員配置等方面已經開始進行市場化嘗試，但是以我國當前鐵路交通運輸的運營管理體制與國外體路交通運輸行業的比較來看，各個鐵路局的運輸生產均是為了滿足其所屬省市的運輸需求，加之各個鐵路局均執行鐵道部下達的年、月、日運輸計劃，存在著嚴重的相互制約，導致鐵路交通運輸消耗相當嚴重，沒有對有限的運輸資源進行高效利用，從而影響了鐵路交通運輸經濟效益的提高，制約了鐵路企業的長遠發展。

4 與發達國家相比我國交通運輸意識難以適應現代鐵路交通運輸發展

受計劃經濟體制影響，體路運輸部門中的一些工作人員，特別是年級較大的人員存在著鐵飯碗的意識，使得現實我國鐵路交通運輸部門的工作人員對高效、快速、暢通的現代交通運輸管理模式缺乏正確認知，導致鐵路交通運輸部門即使制定了改善交通運輸行業的措施，也難以徹底發動員工切實履行新制度和新機制與此同時，鐵路交通運輸部門的一些創新舉措僅僅限于局部地區，尚未從全球大市場的角度去考慮，導致改革措施的作用難以切實發揮。

5 結語

鐵路交通運輸行業，對于我國現實經濟的發展能夠起到巨大的推動作用，是社會主義市場經濟得以快速發展的重要保障。但是現實由于管理體制等方面的原因，使得我國鐵路交通運輸行業的管理方面存在較大漏洞，主要表現于：與發達國家相比我國的鐵路交通的設施落后；與發達國家相比我國鐵路交通的管理體制相對落后；與發達國家相比我國鐵路交通運輸經營模式存在弊端；與發達國家相比我國交通運輸意識難以適應現代鐵路交通運輸發展等。為更好的促進我國鐵路交通運輸行業管理，提高鐵路運輸行業快速、高效的管理方式，需要摒棄這些問題的存在。

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