摘 要:隨著礦井煤炭資源的日益減少,受水、火威脅的未采煤層重新開采,成為老礦井資源開采的重要部分。山東新查莊礦業有限責任公司是一個有著40多年開采歷史的老礦井,生產條件已明顯下降,局部受水、火威脅的未采煤層正進入回收階段,由于此范圍煤層設計開采形狀不規則,調面次數較多。本文主要淺談了3下400 1#工作面改造期間一次性調轉采煤機的成功經驗,以及取得的顯著經濟效益,為今后工作面成功改造提供了借鑒依據。
關鍵詞:工作面;改造;采煤機;高檔普采;問題與對策
1 研究背景及意義
山東魯中能源集團新查莊礦業公司3下400 1#工作面是一個設計開采形狀不規則的工作面,可采儲量5.6萬噸,改造前可采儲量3.4萬噸,改造后增加可采儲量2.2萬噸。
2 工作面改造
2.1 工作面改造前
2.1.1 施工方法:改造工藝為,工作面由沿傾斜方向推采改為沿走向方向推采,原出口AB段改為切眼,原工作面改為機巷。
2.1.2 新切眼內由礦山安裝公司提前鋪設好SGW-150C型刮板輸送機,挑支好兩梁兩柱的正懸臂鉸接頂梁棚,新切眼內基本支柱閥嘴朝向機頭方向,支柱把手朝向機尾方向,并在工作面新切眼內輸送機機頭以上安裝采煤機的范圍內,提前為采煤機機身處開寬和施工出滾筒窩,滾筒窩及機身開寬打眼和施工方法,按作業規程中滾筒窩及上下缺口有關規定執行,爆破后及時掛梁、背頂和支設臨時柱維護頂板,爆破出的煤炭及時人工運至原工作面刮板輸送機內。在改造工作面輸送機機頭后方爆破做出存放減速機、電機、輸送機機頭大架的空間(0.6m×2m),原工作面輸送機機頭后方暫不回撤支柱,用以存放輸送機機尾大架、減速機、電機,待改造完后在進行回撤。
2.1.3 改造前最后一刀煤施工方法:①工作面最后一刀煤松機時不移輸送機,在機后每隔2路頂梁棚支一棵臨時柱,臨時柱要拴牢保安繩。②采煤機松機至輸送機機頭后,翻轉擋煤板,隨即向上牽機至輸送機機尾,自工作面輸送機頭向輸送機機尾方向移輸送機。隨移輸送機及時支齊正規支柱。③緊靠上缺口打出滾筒窩,滾筒窩與上缺口相聯通,在輸送機機尾處移采煤機。④將老空排支柱回出,工作面保持三梁三柱,形成最小控頂距。
2.2 工作面改造過程中 ①工作面改造前先將原工作面刮板輸送機機尾大件以下4節溜槽擋板緊固牢固以防掉擋板,并在保留的4節溜槽接口下加墊4根工字鋼,溜槽面前側使用好連接棒以防溜槽脫節。②將原工作面刮板輸送機機尾大件解體,將減速機及電機后放至老空排(以不影響牽移采煤機為準);并將原工作面刮板輸送機機尾大件以下4節溜槽掐開刮板鏈。③為便于改造時輸送機機尾大件和采煤機大件撤除,出口上嘴子要超前工作面不小于1.0m并抹角。采煤機停機位置上方要挑支不少于5根長度不小于3.2m的長鋼梁(不少于一梁兩柱);滾筒上方挑支2根,機身上方挑支3根;工作面刮板輸送機機機尾上方頂梁棚棚檔內挑支兩根長度不小于3.2m的長鋼梁(不少于一梁兩柱);以便于起吊大件。工作面超前支護頂梁棚之下挑支兩根長度不小于3.2m的長鋼梁(不少于一梁兩柱),將超前支護頂梁棚托住,便于改動支柱。改造切眼滾筒窩內挑支一根長度不小于3.2m的長鋼梁(不少于一梁兩柱)維護好頂板。
3 工作面上、下端頭支護管理
3.1 工作面上、下端頭分別使用不少于6路完整的DJA.S-1000型雙楔調角定位頂梁進行支護。
其布置方式詳見改造后工作面支護平面圖。
3.2 使用方法 每根頂梁下支設一棵支柱,輸送機機頭(尾)正上方無法支設支柱時,必須將頂梁之間的調角定位楔用大錘緊牢,雙楔調角定位頂梁棚必須垂直于工作面煤壁線使用。替換頂梁棚時堅持先支后回的原則,即先挑支好合格的頂梁棚或在欲替換的棚檔內挑支好一梁兩柱板梁棚后,再將原頂梁棚去掉,嚴禁空頂作業。
3.3 引掛方法 在缺口爆破前,如靠近上、下兩巷的頂梁能引掛時,首先將其引掛,并將頂梁之間的調位楔緊固好,使頂梁接頂嚴實。隨著缺口爆破,由上而下(上缺口)或由下而上(下缺口),逐根將頂梁引掛,在出煤過程中,及時在頂梁下支設支柱,并將頂梁之間的調位楔重新緊固。移輸送機機頭、機尾前,卸下煤壁側靠機頭、機尾支柱,移過輸送機機頭、機尾后,及時在機頭、機尾靠老空側補齊支柱,保持一梁一柱。回柱時將每路頂梁棚靠老空側的一根頂梁回撤,如此往復,交替引掛回撤。
3.4 回撤方法 回撤放頂線排的頂梁時,按照工作面頂梁的回撤順序,自下而上回撤。每根頂梁及支柱的回撤方法與工作面頂梁相同。
3.5 雙楔頂梁下支柱支設位置 工作面上、下缺口雙楔頂梁棚下支柱時,機頭、機尾靠煤壁側的支柱一律支設在頂梁前頭,機頭、機尾靠老空側的支柱一律支設在頂梁后頭。
作者簡介:田勇峰(1979-),本科畢業,畢業后分配到新查莊礦業有限責任公司采煤三區實習,實習半年后擔任采煤一區技術員全面負責采煤一區技術管理工作,2012年擔任礦生產技術科副科長,2014年調入龍礦集團鄆城煤礦項目管理處擔任生產技術部采煤副部長。endprint