采油廠電網(wǎng)配電線路故障原因與解決途徑

胡玉東　王春國　薄戰(zhàn)勇

摘 要： 河口采油廠電網(wǎng)配電線路點多、面廣、線長、走徑復(fù)雜， 設(shè)備質(zhì)量參差不齊， 暴露在野外， 運行條件差， 極易受到氣候環(huán)境和地理環(huán)境等外界因素的影響，又直接面對用戶端， 供用電情況復(fù)雜，直接或間接影響著配電線路的安全運行。針對采油廠電網(wǎng)配電線路所發(fā)生的各類故障，分析故障原因同時結(jié)合電網(wǎng)實際，提出合理對策，制定相關(guān)措施 ，全面提升了電網(wǎng)運行水平。

關(guān)鍵詞： 配電線路；故障分析；電網(wǎng)；運行水平

1配電故障類型統(tǒng)計

統(tǒng)計2014年采油廠電網(wǎng)6～10 kV 配電線路故障多發(fā)生在3、4月份和7、8月份2個時間段， 正是天氣轉(zhuǎn)暖、搭建鳥窩和雨季期間。根據(jù)運行環(huán)境不同， 就油區(qū)分片進行分析。

2 北部油區(qū)故障分析與對策

2.1線路故障按月份統(tǒng)計

北部油區(qū)線路跳閘多發(fā)生在3、4、5月份和7、8月份；接地多發(fā)生在3、4月份。兩類故障疊加后，3、4月份和7、8月份為多發(fā)期，該時期鳥窩搭建較為頻繁， 雨水較多， 樹木生長旺盛， 這說明線路設(shè)備絕緣性能較差， 樹線矛盾突出。因此，該期間應(yīng)加強線路巡視、鳥窩處理和樹木砍伐工作等。

2.2 線路故障按故障類別統(tǒng)計結(jié)果

線路發(fā)生故障以后，事故處理人員巡視發(fā)現(xiàn)，10kV 混供線路由于掛接的地方用戶故障造成的線路停電占總故障的比重最大；其次油井變壓器燒毀、外力破壞，鳥害、雷擊大霧等惡劣天氣以及高壓設(shè)備故障也是發(fā)生線路故障的重要原因；樹障、6kV轉(zhuǎn)供用戶故障、油井控制柜電纜電機等低壓故障也是不容忽視的故障原因。

2.3 配電線路故障原因分析

（1）10kV 混供線路由于掛接的地方用戶故障造成的線路停電比重最大。主要因為目前北部油區(qū)有部分油田負荷掛接在地方10 kV 線路上，其中大部分屬于“T ”接分支， 一旦油井分支前部的地方用戶發(fā)生故障，導(dǎo)致開關(guān)或大線停電， 就會直接導(dǎo)致油井分支停電。

（2）油井變壓器燒毀。由于油井變壓器燒毀導(dǎo)致線路停電11條次， 其中3條次由于油區(qū)油井變壓器燒毀造成。由于變壓器在各采油單位進行管理， 其使用年限較長，老化嚴重， 絕緣性能降低，同時沒有簡易可靠的方法監(jiān)測變壓器運行，導(dǎo)致變壓器燒毀事故較多 。

（3）外力破壞、鳥害和雷雨大風(fēng)惡劣天氣也是造成線路故障的重要原因。

（4）高壓設(shè)備故障造成停電故障。主要原因：①設(shè)備老化， 避雷器故障較多；②刀閘、 開關(guān)故障。

（5）樹障。樹障即樹線矛盾， 主要是因為線路走廊內(nèi)樹木的清障工作未做徹底， 導(dǎo)線與樹木發(fā)生摩擦，導(dǎo)線對樹木放電。

（6）油井控制柜、電機、電纜等低壓故障。低壓故障2014年比往年有了明顯的下降 ， 由于采油廠針對雨季生產(chǎn)的實際， 各基層單位雨季前對低壓設(shè)備進行防水包扎， 同時加大低壓設(shè)備保養(yǎng)， 收到了較好的效果。

（7）轉(zhuǎn)供用戶故障。目前油區(qū)依然存在轉(zhuǎn)供用戶， 由于這部分用戶的供電線路資產(chǎn)不屬于采油廠， 而每年檢修又不對用電設(shè)備進行檢查和更換， 導(dǎo)致事故較多。

2.4 建議措施

（1）對線路設(shè)備質(zhì)量差的部分進行換線、換桿改造；并根據(jù)線路長度和負荷情況， 按供電可靠性的有關(guān)要求， 加裝容量匹配和保護定值合適的分段開關(guān)或跌落保險， 確保線路發(fā)生故障后分段開關(guān)跳開或保險熔斷， 不越級跳閘。（2）加強線路防護措施， 發(fā)現(xiàn)在電力設(shè)施附近施工的單位，各單位應(yīng)積極主動通知或提醒施工方， 注意該區(qū)域的電力設(shè)施， 對于因外界人為因素造成故障的， 要加強索賠力度。（3）運行人員線路巡視要做到認真、仔細、耐心；發(fā)現(xiàn)故障隱患及時上報， 缺陷類別定性準確 ；每逢故障， 必須查清原因，以備改造。

（4）重點線路的重點桿型、變壓器加裝絕緣護套， 防止鳥害等事故的發(fā)生。（5）完善高壓設(shè)備的耐壓試驗輪檢機制， 尤其是變壓器上的避雷器，對于超過年限運行的避雷器， 進行耐壓試驗后輪替到其他變壓器上使用。

3 南部油區(qū)故障分析與對策

3.1 線路故障按月份統(tǒng)計。南部油區(qū)電網(wǎng)故障主要發(fā)生在3、4月份和 7、8、9 月份， 基本與北部油區(qū)相似。由于3、4 月份天氣逐漸轉(zhuǎn)暖， 同時處于線路檢修期間， 日常維護人員不足， 造成2014年3、4月份對比去年同期電網(wǎng)事故較多。

3.2 線路故障按故障類別統(tǒng)計。油區(qū)主要故障原因為10 kV線路地方用戶故障， 其次分別是外力破壞、樹木原因、油井低壓和變壓器故障等原因。

3.3 配電線路故障原因分析

（1）由于地方線路用戶故障造成的停電事故占到全年停電故障的1/4。（2）與北部油區(qū)不同的是，外力破壞和樹障原因造成的停電比例較大。樹障是影響南部油區(qū)線路平穩(wěn)運行的主要原因，部分線路樹木砍伐要價高，索賠費用支出大， 造成清障不徹底。

4 下步改善對策

4.1 提高可靠性管理水平

（1）加強組織制度建設(shè) ， 完善管理網(wǎng)絡(luò)。把供電可靠性管理工作作為整個管理工作的重中之重，不斷加大可靠性管理力度， 建立健全供電可靠性管理體系，成立供電可靠性管理領(lǐng)導(dǎo)小組、供電可靠性管理網(wǎng)絡(luò)。（2）加強基礎(chǔ)資料的積累和完善。基礎(chǔ)資料的積累和完善可為編制運行方式和檢修計劃，以及制定有關(guān)生產(chǎn)管理措施提供詳實、準確的決策依據(jù)，同時也可為電網(wǎng)可靠性評估提供計算依據(jù)。（3）加強停電計劃的合理性、周密性 。各基層單位在安排生產(chǎn)計劃時，堅持計劃停電；各種停電工作， 均由設(shè)備運行單位統(tǒng)一申報停電計劃， 組織有關(guān)單位召開計劃會， 進行協(xié)調(diào)、合并，做到 “一線停電多處干活、 一家申請多家工作”， 最大限度地減少重復(fù)性停電， 縮短計劃停電時間。（4）加強用電設(shè)備的監(jiān)管力度， 提高設(shè)備的健康程度。主要是跌落保險的配備合理 ， 防止變壓器事故造成線路停電 。

4.2 提高設(shè)備裝備水平

（1）加強配網(wǎng)設(shè)備建設(shè)， 積極采用科技含量高的新型節(jié)能性、全絕緣、免維護、無油化、小型化和集約化的設(shè)備， 提高供電可靠性。（2）線路規(guī)劃時， 應(yīng)從線路長度和負荷容量角度考慮線路的分段和聯(lián)絡(luò)問題， 加強配網(wǎng)自動化的應(yīng)用和擴展。（3）加強運行設(shè)備監(jiān)視 ， 定期預(yù)試和檢修， 使設(shè)備處于健康水平。

參考文獻

1.曾偉明. 配電線路的故障成因與防治[J]. 中小企業(yè)管理與科技（上旬刊）. 2009（11）