佚名
城市地下建設是外邊看不見的“里子”工程,“里子”做好了,城市才真正有“面子”。
這是國務院總理李克強在長春考察城市交通施工現場時的一番表態,如今地下綜合管廊建設又被擺在國務院常務會議的桌面上。
7月28日,國務院常務會議指出,針對長期存在的城市地下基礎設施落后的突出問題,要在城市建造用于集中敷設電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃氣等市政管線的地下綜合管廊,作為國家重點支持的民生工程。華泰證券此前發布報告稱,與國外相比,中國城市地下綜合管廊起步晚、基礎差、推進慢,全國大約有70%的城市地下管線沒有基礎性城建檔案資料,加上歸屬各部門的管線檔案互不相通,除了馬路經常被開挖、工程延期外,也屢屢造成建設過程中挖斷管線的事故。現狀使得建設城市綜合地下管廊的需求已經變得十分急迫。
“過去,因為體制分割,許多城市的路面常常是‘你挖了我填,你填好我再挖,造成了大量的浪費。”總理在會上說,“但地下綜合管廊建設這一新模式,把各種地下設施都引入管廊,可以逐步消除‘馬路拉鏈、‘空中蜘蛛網等問題。”
按照會議要求,今后,城市新區、各類園區、成片開發區域新建道路要同步建設地下綜合管廊,老城區要結合舊城更新、道路改造、河道治理等統籌安排管廊建設。且已建管廊區域,所有管線必須入廊;管廊以外區域不得新建管線。加快現有城市電網、通信網絡等架空線入地工程。
“如果我們每年能建8000公里的管廊,每公里1.2億元,就是1萬億投資。這還沒包括間接拉動的投資,如果加上拉動的鋼材、水泥、機械設備等方面的投資,以及大量的人力投入,拉動經濟的作用就更大了。”住建部部長陳政高說。