爾 東
遭遇扶梯突發事故,我們該如何自救
爾東
7月26日,湖北荊州一商場電梯“吃”人事件引發社會強烈關注。當天上午,向柳娟和丈夫張偉如往常一樣,帶著兒子逛商場。10時10分左右,向柳娟帶著孩子乘上6樓至7樓的手扶電梯,在登上7樓的電梯蓋板時,蓋板翻轉,向柳娟被卷入電梯內,不幸遇難。“7·26”荊州電梯“吃”人事件最初調查結果認定電梯生產廠商和商場負主要責任。其中,生產廠商“申龍電梯”存在蓋板結構設計不合理,3塊蓋板尺寸與圖紙不符等問題。
其實扶梯安全事故已不是第一次發生,2012年1月31日中午,北京一名9歲男童獨自乘西單新一代商場自動扶梯時,將頭伸到扶梯外,被夾在五六層扶梯夾角中當場死亡。2014年2月18日傍晚5點左右,在蘇州工業園區斜塘聯豐廣場,一名3歲小男孩在自動扶梯上玩耍時,衣服被電梯底部卡住,繼而窒息,送醫院后搶救無效身亡。 2014年4月2日,上海地鐵靜安寺站7號線換2號線的換乘通道內的自動扶梯在早高峰期間發生逆行,乘客摔倒受傷。2014年5月14日,湖北宜昌一超市,一部手扶電梯斷裂,一位老婆婆墜亡。就在前不久的10月9日,重慶軌道交通紅旗河溝樞紐站內,一名4歲男孩不幸被卷入扶梯右側扶手帶進口處后不幸身亡。這些頻頻見諸媒體的電梯驚魂事件,令人心有余悸,各地開始對電梯安全隱患進行“地毯式”監管排查。
那么,作為很多每天都要乘坐電梯的人來說,要注意哪些方面來保證乘坐電梯的安全呢?
其實扶梯的危險點可以概括為一句話:動靜交接處都可能是安全隱患點。
1.電梯梯級和圍裙板縫隙處,“咬到”就骨折。
此處空隙盡管小,卻是扶梯最具殺傷力的地方。按照有關規范,圍裙板與梯級、踏板間任何一側的水平間隙不應大于4mm,而孩子手指有7~8mm粗,手臂更粗,被夾進縫隙中是由于圍裙板靜止而梯級在運動,就會產生沖力將孩子的手指甚至手臂帶入縫隙。特別是有些孩子乘扶梯時喜歡將腳靠在圍裙板上,若不慎將鞋尖、鞋帶或褲邊卷入縫隙,就會將腳也帶進去,一旦被卷進夾住,就免不了受傷。
2.扶手末端,易夾傷手。
部分商場扶梯的扶手與墻壁間縫隙很小。如果乘電梯時忘記松手或松手過慢,手會順著傳送帶整個被夾住。
3.出入口的梳齒部分。
正常情況下的扶梯,梳齒部分會有一個弧度,使得腳或衣物不會隨電梯運行而卷入其中。但有些不合格的設備,梳齒會出現缺損,間隙會有一些偏差。
4.上行電梯與頂部交錯處,碰到即傷。
如果乘電梯時探頭探身張望,身體部位就很容易卡在電梯與頂部的交錯處而受傷。有些硬材質的提示標牌,會成為扶梯“咬人”的幫兇。
5.扶梯踏板與傳送帶夾角處,易夾傷腳。
羅振宇:我們這一代人有形形色色的焦慮、各色各樣的答案。隨著時間的推移,所有的討論都逐漸聚焦到以下問題上:第一,我們不是強者,還能不能登上舞臺?第二,我們剛剛進場,怎么找到新玩法?第三,跟不上變化,會不會被淘汰……
安全起見,千萬不要踩在黃線上。
專家緊急提醒,市民乘自動扶梯,10種舉動很危險。乘自動扶梯“10不要”包括:
1.乘時手扶住扶手帶,不要在乘扶梯時打手機。
2.請站立于扶梯內側,面朝運動方向,不要腳踩在黃色安全警示線上。
3.不要讓老人或孩子單獨乘扶梯,要有人看護或攙扶。
4.兒童不要在扶梯出入口圍欄周邊玩耍、攀伏。
5.不要運送笨重貨物或攜帶過大行李箱。
7.不要跨騎、倚靠扶手帶。
8.不要在扶梯上跑動、爭搶,或將頭部、四肢伸出扶手裝置以外。
9.不要赤腳或在鞋帶松脫時乘扶梯,不要蹲坐在梯級踏板上,隨身攜帶的手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上,以防滾落傷人。
10.保管好淋水雨具,不要讓水滴在扶梯上,以免扶梯發生故障或危險。

1.每臺扶梯的上、下和中部都有一個急停按鈕,一旦發生扶梯意外,靠近按鈕的乘客應保持清醒的安全意識,第一時間按下按鈕,扶梯就會在兩秒內自動停下。這樣能有效降低事故的傷害,并有效避免事態的進一步發展。
2.萬一沒辦法在第一時間按下急停按鈕,乘用人要用雙手緊緊抓住手扶電梯的扶手,然后把腳抬起,不要接觸到手扶電梯,這樣人就會隨著手扶電梯的護欄移動,不會摔倒,但這種情況有一個前提是電梯上的人不能太多。
3.遇到擁擠傷害事件時,如不慎倒地,應該學會用“自我保護動作”來避免事態惡化。因為滑倒或從高處跌落時,頸部如果受到強烈的撞擊就會非常危險,所以應該兩手十指交叉相扣、護住后腦和頸部,兩肘向前,護住雙側太陽穴。并要盡快把孩子抱起來。
4.倒地時雙膝盡量前屈,護住胸腔和腹腔的重要臟器,側躺在地。如果發現扶梯前方有人突然摔倒了,應該馬上停下腳步,同時大聲呼救,告知其他乘客不要向前靠近。

5.遇到扶梯倒行時,要迅速緊抓扶手,壓低身姿保持穩定,并和周圍人大聲溝通,保持冷靜,切忌擁擠踩踏。在北京地鐵事故中,一位女士就這樣保護了自己。
6.在發生事故時,應保持情緒穩定,冷靜思考后作出判斷,避免在事故發生時盲目奔跑造成踩踏事件而擴大傷害。