高速公路路基施工及質量控制技術

鄭雄興　葉林杰

（1.浙江省交通規劃設計研究院浙江杭州　3100062.浙江省宏途交通建設有限公司浙江杭州　310051）

高速公路路基施工及質量控制技術

鄭雄興1葉林杰2

（1.浙江省交通規劃設計研究院浙江杭州3100062.浙江省宏途交通建設有限公司浙江杭州310051）

高速公路路基在其施工中涉及的施工工藝復雜、施工技術廣泛且交叉、施工環境特殊，因此其施工技術及質量控制備受關注。因此，本文根據工程實際經驗，以某高速公路路基工程為例，對路基施工進行了深入探討，并對此提出相關的施工技術以及質量控制要點。

高速公路；路基施工；石質路基；質量控制

引言

隨著技術發展，石質路基成為現代道路建設中新型路基的運用日漸廣泛。石質路基施工技術不同于傳統路基施工，其使用的填料石塊通常具有塊粒徑范圍廣、塊間孔隙大、透水性較強等特性。因此，對特殊填方路基中的地基處理、相關施工技術及工藝運用等進行深入探究具有重要的實際意義及工程價值。

1　路基施工對地基的要求

1.1地基的承載能力

針對石質路基，地基承載能力是石質路基壓實質量和安全正常使用的重要保證，直接關系到路基的安全穩定性。按照相關施工標準，石質路基高于80cm時，基底壓實度不低于95%。不良地基情況下（膨脹土等），應根據實際工程環境采取加固措施加固（如排水固結或應用復合地基等）。

1.2地基的透水要求

由于石料間空隙較大，水容易從邊坡等區域進入路基，進一步容易浸濕地基，會嚴重影響石質路基的穩定性。若路基底部有地下水影響，則需采取攔截、引排等措施，亦可通過鋪設砂礫石等透水材料并控制厚度不低于30cm。

地基坡度低于1：5時采用普通的處理方式，否則在原基礎上挖高度30cm且寬度大于1m的搭接臺階，并對臺階進行內傾處理和壓實平整處理，保證強度和密實度要求。

2　石質路基的施工流程及質量要點

與土質路基施工流程有所不同，石質路基通常會利用當地石料作填料修筑，盡可能選擇強度高、穩定性好且便于施工的石料，石質路基施工的流程一般如圖1所示。

圖1　石質路基施工的一般流程圖

2.1攤鋪工藝

通常在石質路基施工流程中，如圖1所示，填料是比較種重要的一個環節，而在此環節中，攤鋪工藝直接影響路基的施工質量。正確合理的攤鋪方法不僅能夠有助于鋪層形成滿足要求的結構類型，還能進一步避免離析現象的出現。這是由于填料的巖性對路基壓實層的構型及壓實效果都有直接影響。因此施工中攤鋪工藝決定了石質路基的最終壓實質量。

2.2填平工藝

在完成填料攤鋪工序后，待壓層平整度會影響到壓實層填料的粒徑范圍，甚至進一步關系到碾壓過程中壓路機對路基的壓實作用。因此，攤鋪后應在其壓實層表面進行細料填充，并進行人工整平，為碾壓工序提供較好的工作面，一定程度上改善壓實效果。特殊地，技術人員需加強現場檢驗工作，防止攤鋪后出現大粒徑石料或明顯的孔隙，一旦出現需采取措施將碎石破碎并整平路面。需要注意的是，路基邊緣處容易出現大粒徑碎石集中且不易整平的現象，因此需要關注石質路基攤鋪整平中較為薄弱路肩部位。

2.3壓實工藝

在石質路基施工流程中，當石料爆破后，通常產生的石料直徑分布范圍廣、各石塊大小參差，無法滿足施工技術要求，而且容易引起石料間接觸松動、嵌鎖不緊密等問題。因此深入分析壓路機的碾壓組合、碾壓速度和遍數，針對不同施工環境采取不同施工要求，以便石質路基達到最佳壓實效果。

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（1）施工中的碾壓組合

碾壓組合是壓實工藝中較重要的影響因素。合理的碾壓組合一方面確保路基的強度變形指標滿足技術要求，另一方面能有效提高工作效率并帶來良好的工程經濟效益。石質路基施工中，填料各項性質層次不齊（石料巖性、風化程度及粒徑范圍等），路基的壓實要求也會隨之不同。

（2）施工中的碾壓速度

當碾壓速度較低時，振動次數會相應提高，而一旦速度過高顯然單位面積與振動輪接觸時間變少。對于層厚相同的石質路基，壓路機從壓實層表面傳遞給下部的能量跟其碾壓速度有如下關系：

W=n/v

式中：W-壓實能量；n-碾壓遍數；v-碾壓速度。

從上式可以看出，在壓實能量不變情況下，碾壓速度提高1倍碾壓遍數也將提升1倍，碾壓速度較慢時能達到較好的壓實效果。

（3）施工中的碾壓遍數

根據工程經驗總結可知，碾壓遍數影響因素眾多，主要包括機械設備、填料特性、石料幾何形狀尺寸等。碾壓遍數跟路基填筑體的密實度成線性關系，并且當碾壓遍數達到一定量級時，密實度的增長率會逐漸減緩并趨于緩和。

3　石質路基的邊坡施工及質量檢驗

石質路基的邊坡是保護路基的重要結構，能防護路基不受氣候因素、地表水流等外部影響，由此可見其施工質量關系重大，與路基的強度特性及安全穩定性休戚相關。在施工過程中，正確處理邊坡施工問題并對邊坡進行清刷檢驗等，將有效避免路基竣工通車后發生路基沉陷、邊坡坍塌等事故現象。

3.1邊坡施工要求

根據施工實踐經驗，石質路基的邊坡施工時，通常遵循幾個重要準則：

①邊坡施工中碼砌工序必須與路基填筑工作同步進行，以保證碼砌結構與路基較好地結合，有效避免路基填筑體結構與碼砌結構出現分離現象；②在邊坡的碼砌施工進程中，要加強對石料質量審查，嚴格控制石料的強度、粒徑等工程特性，從源頭控制材料對邊坡變形失穩產生影響。

3.2邊坡檢驗

石質路基邊坡清刷和路床檢驗要求一般如表1所示。

4　結論

本文通過工程實例，對高速公路石質路基施工的關鍵技術、施工流程及工藝和路基質量控制等內容進行了深入探討，根據工程經驗結合理論分析，為提高高速公路路基施工質量和實際應用提供一定的借鑒。

表1　石質路基邊坡檢驗標準

[1]中華人民共和國交通部.《公路路基設計規范》（JTGD30-2004）[M].北京：人民交通出版社，2004.

[2]羅根傳.石質路基段路面設計與施工實踐[J].廣西交通科技，2007（1）.

[3]趙建明.淺談高速公路石質路基的施工技術[J].科技信息：科學教研，2008（26）.

[4]何偉倫.高速公路路基工程施工質量控制[J].中國高新技術企業，2008（12）.

[5]王寶柱，黃偉.高速公路路基工程施工質量控制[J].黑龍江科技信息，2010（8）.

U416.1

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1673-0038（2015）13-0173-02

2015-3-6