國內動態

首艘中國籍LNG運輸船投運

9月15日，第一艘中國制造的、懸掛中國國旗的3萬立方米LNG（液化天然氣）運輸船“海洋石油301”實現第一筆租賃，開啟了國內LNG短程運輸業務“國船國造，國貨國運”的新時代。

“海洋石油301”隸屬于中國海油海油發展，于2013年11月8日在江南造船廠開工建造，由海油發展采油公司負責項目實施。該船設計符合中國船級社《綠色船舶規范》相關要求，由于采用天然氣作為發動機燃料，空氣排放指標大大降低，是一艘真正意義上的節能減排船舶。（鐘合）

我國首個AIS微納衛星業務系統投用

9月20日，命名為“呂梁號”的我國首個船舶自動識別信號接收（AIS）微納衛星業務系統正式投入使用，將為我國交通、海事等部門提供AIS報文數據、全球船舶動態監視、AIS數據應用等服務。

“呂梁號”AIS微納衛星系統是國防科大與山西省呂梁市探索軍民融合協同創新新模式取得的一項重要成果。2012年，雙方簽署軍民戰略合作協議，共同成立了呂梁市軍民融合協同創新研究院，在微納衛星、能源互聯網、無人機等領域開展科研合作。

這一系統能快速完成全球海域內的船舶位置、航向、航速等信息的接收，為掌握全球船舶航運動態、維護航行安全、海上應急搜救提供信息服務和技術支持。據介紹，在今后研制發射的“天拓”系列微納衛星中，還將搭載以“呂梁”命名的AIS系統，在太空組成一個AIS星座。呂梁將建成我國星載AIS數據接收、全球船舶動態監視、AIS數據服務中心及微納衛星研發基地。（王握文 章飛鈸）

國家海洋局啟動海洋標準化“十三五”規劃編制

從9月22日國家海洋局在京召開的“促進質量提升建設海洋強國”主題研討會上獲悉，《全國海洋標準化“十三五”發展規劃》和《全國海洋計量“十三五”發展規劃》編制工作現已正式啟動，明年將正式對外發布。

據悉，《全國海洋標準化“十三五”發展規劃》擬提出到2020年基本建成支撐國家治理體系和實現依法治海能力現代化的海洋標準化體系，形成從國家到地方上下結合的海洋標準化新局面的總目標?！度珖Ｑ笥嬃俊笆濉卑l展規劃》擬提出到2020年海洋量傳溯源體系更加完善，計量檢測服務能力大力提升，攻克若干海洋計量檢測領域關鍵共性技術難題，形成一批先進新型的海洋計量標準裝置等。（海洋）

上海自貿區首個行業知識產權平臺啟動

9月23日，上海自貿區首個專業領域的知識產權平臺—張江智慧醫療知識產權運營平臺正式運行。今后該平臺將為自貿區內中小微醫療企業提供知識產權維權及指導，此外，平臺還將通過對接海外高端技術機構，推動浦東跨境知識產權交易。

據介紹，上海張江智慧醫療知識產權運營平臺（IHIP），以開展跨境知識產權交易服務為特色，致力于推動浦東企業與海外高端技術轉移機構、科研機構、企業的跨境知識產權交易。這也是自貿區首個集專利、商標、版權于一身的知識產權“三合一”的專業領域運營服務平臺。（東方）

江蘇拆船完成量全國第一

交通運輸部長江航務管理局最新通報顯示，在整個長江水系內河船型標準化船舶拆解計劃中，江蘇完成量居全國第一。根據交通運輸部、財政部與18個省市聯合公布的實施方案，江蘇省境內的長江干線、京杭運河和淮河在船型標準化實施范圍之內。今年底前，江蘇籍標準化船舶占其內河運輸船舶總噸50%以上。

自2013年10月以來，長江水系累計核準拆解11252艘運輸船舶，其中江蘇核準3536艘；累計拆解6140艘，其中江蘇已完工2690艘。（隋運）endprint