市場不振 金九銀十難現

沿海干散貨船

本期，用電量的下降加上庫存較高，使煤炭企業主動降價，打擊市場，煤炭運輸價格也隨之下滑。船舶買賣市場需求方面也有所減少，但市場比較關注的5000左右載重噸散貨船以及10000至20000左右載重噸散貨船還是有很多買家咨詢，寧波海事法院近期有該類船舶的拍賣，建議買家關注拍賣市場。具體船型方面，1000至3000載重噸左右散貨船詢盤稀少，有少量求購來自國外，用于跑東南亞航線；5000左右載重噸散貨船有較多求購，但市場上價格合適的出售船舶不多；10000至20000載重噸散貨船有較多詢盤，船東報價有所上漲，來自經紀人的消息稱一艘2009年建造的17000左右載重噸散貨船，船東報出了較高的2000萬的價格。近期買家可關注航運信息網的拍賣公告，部分拍賣船舶的起拍價比較合理，有意向的客戶可以參與拍賣；20000載重噸及以上散貨船有少量詢盤，有部分來自經紀人的詢盤要求購買23000左右載重噸散貨船。成交信息方面，一艘2013年建造的5300左右載重噸散貨船成交，成交價格在830萬左右，該價格未經買賣雙方確認，僅供參考。

5000噸級5年船齡二手干散貨船指數為666.68點，較上期下跌5.98點，跌幅0.89%，市場成交稀少；16500噸級3年船齡二手干散貨船指數為621.40點，較上期上漲3.18點，漲幅0.51%，求購詢盤增多，報價上漲；22500噸級3年船齡二手干散貨船指數為635.05點，較上期下跌3.33點，跌幅0.52%，詢盤減少，船價繼續下跌。

內河干散貨船

500噸級3年船齡內河二手貨船價格指數為329.65點，較上期下跌7.86點，跌幅2.33%。本期內河船買賣市場維持了弱穩狀態，成交船舶雖較上期有所增加，但整體仍比較弱勢，船價小幅下跌。

沿海油船

本期油運市場表現平穩，國際油價大幅震蕩，國內油價則迎來了連續第六次下調，終端貿易商觀望，運價持平。油船買賣市場方面，本期有較多買家求購加油船，用于港內作業，而其他油船則詢盤稀少。具體船型方面，1000以下載重噸油船有少量求購，有北方和南方地區有客戶求購500載重噸左右的加油船，船齡不限；2000至4000載重噸油船有部分求購，有國外客戶求購2000至3000左右載重噸油船，最好為雙殼結構，單殼改裝成雙殼的船也可接受；4000至5000左右載重噸成品油船方面，整體表現較為平淡，有國內客戶求購5000左右載重噸的加油船，最好為1990左右建造，單雙殼不限，用于國外港口的加油服務；8000以上載重噸油船方面，有經紀人求購13000至20000載重噸原油船。成交信息方面，一艘2013年建造的4500左右載重噸CCS級油船，成交價格在2150萬左右，該價格未經買賣雙方確認，僅供參考。

1000噸級3年船齡二手成品油船指數為774.17點，較上期下跌6.52點，跌幅0.84%，求購稀少，船價下滑；3000噸級5年船齡二手成品油船指數為836.80點，較上期下跌5.41點，跌幅0.64%，零星求購難以支撐市場；5000噸級3年船齡二手成品油船指數為717.73點，較上期下跌6.26點，跌幅0.86%，市場人氣低迷。

其他船舶

工程船方面，有南方客戶求購5000立方左右耙吸挖泥船。有經紀人求租甲板駁船，要求載重噸在7000-10000噸左右，帶跳板，用于裝載石塊。

有客戶求購150左右客位高速客船，要求2000年以后建造，航速25節以上，雙機，雙體，帶沿海證書。另有客戶求購客滾船，要求長度在100米左右。

本期，雖然鐵礦石價格拉漲，但是國內鋼材市場仍是以下跌為主旋律。而廢鋼市場更是信心疲軟，持續走弱，預計金九銀十的銷售旺季將成泡影。endprint