中國“一帶一路”助力世界經濟爬坡過坎

□文/傅云威 劉穎 何瑛

中國“一帶一路”助力世界經濟爬坡過坎

□文/傅云威 劉穎 何瑛

3月11日，首趟“義新歐”中歐班列（義烏—馬德里）由西班牙馬德里至浙江義烏的首批返程貨物在義烏鐵路海關監管場所完成通關手續。首批通關貨物為一個集裝箱貨柜的共14000多瓶紅酒。圖為義烏海關工作人員在對首批通關的貨物進行查驗。□圖/新華社

筆記本電腦、液晶顯示器、汽車配件、存儲、百貨等商品構成了絲綢之路經濟帶上的商貿洪流。中國海關總署公布的最新數據顯示，16條中國—歐洲貨運班列2014年運送貨值累計48.62億美元。

數千年前，駝隊響鈴之中，商船風帆之下，陸海雙線絲綢之路連接起東西方的經貿、人文交流；數千年后，中國倡議并推動建設的絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路正緊鑼密鼓地把中國發展優勢與全球合作愿景結合起來。

在中國兩會召開之際，各方期待“一帶一路”倡議加速開花結果，有效推動地區經貿合作勢頭，優化全球公共產品供應格局，為正在爬坡過坎的世界經濟提供新思路，注入新動力。

中國紅利惠及世界

“一帶一路”戰略作為連接中國與世界的新橋梁，不僅將為中國發展開拓更大的空間，也讓中國紅利更好地造福世界。這是國際輿論不斷形成的一項重要共識。

正如新加坡東亞研究所所長鄭永年指出，建設“一帶一路”，對內有助于中國產業結構調整升級；對外使中國得以全面發掘與新興市場國家間潛在的互惠互利機會，激發這些國家潛在的經濟發展動力。

進入經濟新常態的中國對外合作格局正發生巨變。中國在基建、電信和裝備制造等領域積累了雄厚資本和技術實力，不僅創造了利用海外資源市場實現長期發展的歷史條件，在全球范圍內有效釋放這種經濟發展正能量，而且也將創造一種互利共贏的國際經濟合作新模式。

澳大利亞創新金融學院院長郭生祥認為，作為落實“一帶一路”金融工具的亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金，將在投資過程中持開放包容態度。

顯然，“一帶一路”建設對世界經濟的貢獻將不局限于資金和技術，還包括改革創新的發展理念和開放包容的運營思路，以及由此衍生的新型貿易和投融資安排。它契合中國市場化改革方向，也利于容納地區合作新動向，搭建起不同經濟體之間、企業之間、公私領域之間的立體合作框架，優化中外經貿合作的結構和韌性，加速各種優勢資源跨境、跨界融通。

開放兼容實現共贏

當前，在世界經濟不均衡復蘇和各國結構性問題等復雜因素作用下，世界經濟整體復蘇乏力，主要經濟體宏觀政策分化加劇，各國調結構、穩增長、保就業的任務依然繁重。這種局面下，主要經濟體提出了眾多版本的全球合作戰略，希求通過創新合作模式，改革多邊、雙邊合作機制，謀求新的增長動力。

圍繞這個話題，清華大學當代國際關系研究院院長閻學通說，中國的“一帶一路”倡議具有相當大的兼容性，與他國發展戰略并行不悖，進而把相關國家融入共同發展的軌道，從而真正實現構建利益共同體。

后危機時代，中國經濟日益轉向內生增長軌道，消費崛起、資本輸出、產業轉移趨勢不可逆轉。同時，不少國家面臨經濟轉型挑戰，中外雙方在貿易、投資、基建、金融、科技等眾多領域均存在戰略契合點。中國是油氣消費大國，而俄羅斯、中亞國家是油氣生產大國；中國長于基礎設施建設，眾多中亞、東南亞、非洲國家則亟待以基建促發展；中國正努力提高對外投資規模和效益，不少中歐國家卻苦于缺乏項目資金；中國正從外向型經濟轉向內需拉動模式，一些發展中國家恰渴望承接產業轉移和技術輸入……

可以說，“一帶一路”倡議，順應了全球發展大勢和各國發展意愿，有利于各國抱團共進。《文萊時報》集團副總編輯丘啟楓表示，“一帶一路”倡議符合中國與地區合作伙伴共同繁榮、實現共贏的大趨勢。

正如諾貝爾經濟學獎得主施蒂格利茨所說，中國利用了全球化而不是為全球化所利用。通過“一帶一路”倡議，中國的戰略主動性得到了升級、強化，與外界合作共贏的交集大大拓展。

東方智慧增益全球

相關數據顯示，“一帶一路”倡議一旦落實，將成為世界上跨度最長的經濟大走廊，發展前景十分廣闊。它發端于中國，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區域，總人口約44億，經濟總量約21萬億美元，分別約占全球63%和 29%。

“一帶一路”戰略以其涉及范圍之大、視野之廣，必然讓國際輿論備加矚目。美國《赫芬頓郵報》網站刊文指出，“一帶一路”不僅將是2015年被談論最多的話題之一，還將成為中國今后10年的深刻標志并使歐亞大陸發生深刻改變。“一帶一路”將成為21世紀中國的標志，并構成歐亞國家的一個歷史性機遇，有望把超過60%的世界人口引向前所未有的凝聚和繁榮。

“一帶一路”倡議之所以引起沿線國家強烈共鳴，是因為它喚起了人們的歷史記憶，成功地將歷史與現實、文化與經貿、夢想與路徑相粘合，產生一種超越時空的凝聚力量。從這個意義上說，“一帶一路”是中國世界觀、合作觀、發展觀的集中體現，是東方智慧的具象化載體。

從倡議共建“一帶一路”，到構建亞太“互聯互通”格局，從籌建亞投行到出資成立絲路基金，從推動高鐵外交到人民幣走出去……謀戰略全局、應共贏之需的一個個大手筆，讓中國經濟外交、周邊外交不斷呈現新氣象。

新加坡《聯合早報》評論說，中國通過“親誠惠容”的周邊外交和“一帶一路”戰略，構建中國的海陸伙伴體系，展現了中國帶動全球格局和秩序發生深刻變革的信心。

應當看到，中國的開放格局、市場體量、資源稟賦、發展趨勢已賦予其嶄新的經濟角色。作為重要生產者、新興消費者、資本輸出者、技術革新者，中國在全球經濟治理領域，日益成為新模式探路者、利益整合者和公共產品提供者。

大時代需要大格局，大格局需要大智慧。承載中國智慧的“一帶一路”倡議，必將充分激發中國能量，增益全球政經格局，為世界經濟增長貢獻長久動力。