徐 桑
(臺州民用建筑設(shè)計有限公司,浙江 臺州 318000)
臺州某研發(fā)樓結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu),層數(shù)為5 層,占地面積891 m2,建筑總面積為4 335 m2,抗震設(shè)防烈度小于6 度。根據(jù)地勘顯示,地基土主要以一般粘性土為主,均勻性較好,分布穩(wěn)定區(qū)域上無大型的活動斷裂構(gòu)造。地下水水質(zhì)類型為氯化物—鈉型咸水,擬建場地的環(huán)境類型為Ⅱ類,地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性,在干濕交替環(huán)境下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有中等腐蝕性,場地內(nèi)以粘性土為主,無深部承壓水分布。該工程基礎(chǔ)采用樁承臺基礎(chǔ),共99 根預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,樁徑500 mm,設(shè)計樁長50 m,樁身混凝土設(shè)計強度為C60,單樁豎向抗壓承載力特征值為1 150 kN,以⑤層粉質(zhì)粘土為持力層,場地地質(zhì)概況如表1所示。

表1 場區(qū)巖土層概況 kPa
工程樁施工完成后,由建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心進行單樁靜載試驗(靜載1400113)和低應(yīng)變法檢測(動測1400092)。隨機選取3 根預(yù)應(yīng)力管樁做靜載試驗,分別為59 號,36 號,21 號。靜載試驗采用樁架組成反力裝置,用液壓千斤頂加荷,整個測試過程由RS-JYC 樁基靜載測試分析系統(tǒng)監(jiān)控測量。根據(jù)JGJ 106—2003建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定,試驗采用快速維持荷載法。終止加載條件:
1)某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5 倍(注:當(dāng)樁頂沉降能相對穩(wěn)定且總沉降量小于40 mm 時,宜加載至樁頂總沉降量超過40 mm)。
2)某級荷載作用下,樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2 倍,且經(jīng)24 h 尚未達到相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)。
3)已達到設(shè)計要求的最大加載量。
4)當(dāng)工程樁做錨樁時,錨樁上拔量已達到允許值。
5)當(dāng)荷載—沉降曲線呈緩變型時,可加載至樁頂總沉降量60 mm~80 mm;在特殊情況下,可根據(jù)具體要求加載至累計沉降量超過80 mm。
靜載試驗的3 根管樁檢測結(jié)果及檢測結(jié)論如表2 所示。
靜載檢測結(jié)論:59 號樁單樁豎向抗壓極限承載力為1 334 kN,達到設(shè)計值58%;36 號樁單樁豎向抗壓極限承載力為1 893 kN,達到設(shè)計值82%;21 號樁單樁豎向抗壓極限承載力為1 840 kN,達到設(shè)計值80%,均不滿足設(shè)計要求。

表2 檢測結(jié)果匯總表
第二次靜載試驗,抽取剩余樁中的其中2 根,2 根樁承載力均達不到設(shè)計值的60%,因此實測單樁承載力遠低于設(shè)計要求。
低應(yīng)變動測結(jié)果:抽檢的44 根樁中,Ⅰ類樁13 根,占檢測總數(shù)的29.5%;Ⅱ類樁29 根,占檢測總數(shù)的65.9%;Ⅲ類樁2 根,占檢測總數(shù)的4.6%(Ⅰ類樁:樁身完整;Ⅱ類樁:樁身有輕微缺陷,不會影響樁身結(jié)構(gòu)承載力的正常發(fā)揮;Ⅲ類樁:樁身有明顯缺陷,對樁身結(jié)構(gòu)承載力有影響;Ⅳ類樁:樁身存在嚴(yán)重缺陷)。
原因分析:本工程樁基以群樁為主(三樁,四樁),在樁基施工中產(chǎn)生樁體上浮現(xiàn)象,施工完畢后又未進行跑樁。靜壓預(yù)應(yīng)力管樁屬于擠土樁,在沉樁時管樁會使土體向四周排擠,產(chǎn)生了擠土效應(yīng)。擠土效應(yīng)提高了土的密實度,同時提高了樁身與土體之間的摩擦力,當(dāng)沉樁數(shù)量不斷增加,會使樁間土被擠密向地面隆起,并帶動先沉入的鄰樁上浮;其次是在飽和粘性土中沉樁時,土體遭到嚴(yán)重擾動后發(fā)生徑向位移,離管樁一定范圍內(nèi)的土體受到不排水剪切和很大的水平推力,其骨架結(jié)構(gòu)破壞引起土中孔隙水壓力升高,對樁產(chǎn)生較大的浮托力使其上浮,從而引起單樁豎向承載力不滿足設(shè)計要求。
由于兩次靜載試驗均不合格,采用原樁基方案,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是不安全的。若采用補樁的方案,其費用和工期又不允許。因此我們建議采用筏板基礎(chǔ),使筏—樁—土三者共同作用承擔(dān)上部荷載,解決管樁實際承載力不足的問題。
筏板大致呈矩形分布,厚400 mm。筏板底置于①層淤泥質(zhì)粘土,埋深-1.800,修正后地基承載力:70 kN/m2,底板平均反力(含基礎(chǔ)自重):58 kN/m2,e/(0.1W/A)=0.63 <1(e 為基底平面形心與結(jié)構(gòu)豎向永久荷載重心偏心距)。因此,不考慮樁的情況下,筏板基礎(chǔ)的地基強度也是滿足設(shè)計要求的。基礎(chǔ)平面布置圖見圖1。

圖1 基礎(chǔ)平面布置圖
采用JCCAD 樁筏筏板有限元計算,計算模型按彈性地基梁板模型(樁和土按winkler 模型),地基基礎(chǔ)形式為復(fù)合樁基,考慮上部結(jié)構(gòu)影響(共同作用計算),有限元網(wǎng)格控制邊長按1 m 劃分,筏板沉降結(jié)果如圖2 所示,各樁的反力如圖3 所示,基礎(chǔ)最大沉降24 mm,最小沉降15 mm,沉降差9 mm。

圖2 筏板沉降圖(單位:mm)

圖3 樁最大反力圖(單位:kN)
為了使樁受力均勻,原設(shè)計的承臺保持不變,承臺高度均為850 mm,經(jīng)計算滿足抗沖切驗算。
竣工驗收時,觀測到該建筑物的最大沉降為16 mm,最小沉降為11 mm,沉降差為5 mm,小于計算結(jié)果。
通過計算分析以及沉降觀測,樁基礎(chǔ)靜載試驗不合格時,可以采取增設(shè)筏板形成樁筏基礎(chǔ)的方法,使樁土共同作用分擔(dān)上部荷載,從而滿足整體承載力以及沉降的設(shè)計要求。對于低應(yīng)變檢測出的Ⅲ類樁,采取樁灌芯法,即將鋼筋籠放入缺陷處1 m 以上,再澆筑混凝土進行補強。目前該研發(fā)樓已投入使用,未發(fā)現(xiàn)任何異常情況。本工程的基礎(chǔ)加固方案對類似工程具有參考意義。
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[2]劉 磊.某工程樁基礎(chǔ)質(zhì)量事故加固處理[J].建筑科學(xué),2012(4):53.