論養(yǎng)護品合法、合規(guī)對中國乘用車維修行業(yè)發(fā)展的重要性

一、世界三種典型乘用車售后維修業(yè)態(tài)概述

1.日本政府強力保護民族工業(yè)，形成了封閉國內市場的業(yè)態(tài)。但是國內市場充分競爭，4S店模式不斷消亡，銷售變成展廳與線下網絡結合，維修業(yè)務主要由修理廠和精細化的連鎖專項修理模式承擔。

2.美國存在的是完全開放競爭的高度市場化業(yè)態(tài)，表現(xiàn)為政府強行分離汽車制造與銷售，完全開放配件與維修市場，不允許壟斷。

3.歐洲存在的是公平競爭、多模式并存的業(yè)態(tài)，政府站在國家與民眾的立場上不斷平衡各類企業(yè)的利益。

三種業(yè)態(tài)都體現(xiàn)出汽車售后維修業(yè)是一個對國家經濟有巨大貢獻的行業(yè)，即便是市場經濟，國家力量仍然起著核心作用。這三種業(yè)態(tài)的形成有兩個核心力量：政府和市場。所以我們必須從中國政府導向和開放后市場需求來判斷中國乘用車后市場維修行業(yè)的業(yè)態(tài)走向。

二、三大因素沖擊中國乘用車維修行業(yè)

1.政府的長期政策導向

·通過反壟斷，開放準入，扶植非授權體系與授權體系公平競爭，通過市場競爭復興民族工業(yè)，走汽車強國之路。

·支持市場的發(fā)展與成長。

·關注盈利模式(互聯(lián)網帶來的新型商業(yè)模式使行業(yè)顛覆)。

·關注圈錢模式(風險投機帶來了惡性競爭)。

2.4S店的模式創(chuàng)新

·4S店的售后是一個壟斷、封閉體系下的服務部門，不是一個在市場中競爭生存的獨立經營體。

·技術、信息、配件是封閉的核心，反壟斷要求開放技術、信息、配件，逼迫4S店的售后進入市場競爭，這是售后轉型的本質。

·4S必須變成2S+2S的經營模式，才能應對市場競爭。

·應立足于開放、信息透明、誠信，去建立自己的核心競爭力。

3.汽車售后養(yǎng)護品的合法、合規(guī)性

(1)合法性

·對環(huán)境無污染，安全。

·符合中華人民共和國產品質量管理法。

第四條 生產者、銷售者依照本法規(guī)定承擔產品質量責任；

第二十七條 產品或者其包裝上的標識必須真實，并符合下列要求，有產品質量檢驗合格證明、中文廠名、中文廠址、許可證號、產品標志、生產日期、中文產品說明書，必要時還需要有限定性或提示性說明。

國家質量技術監(jiān)督局產品標識標注規(guī)定：產品標識應當有生產者的名稱和地址。生產者的名稱和地址應當是依法登記注冊的，能承擔產品質量責任的生產者名稱和地址。

目前國內汽車行業(yè)養(yǎng)護品的造假類型有以下幾種。

第一類：假進口。國內銷售公司注冊一個形似國外的商標(品牌)，好像與國外某品牌有關系(或者發(fā)生過某種關系)，號稱是進口產品。在國內尋找代工廠(多半是地下)生產，產地寫國外地區(qū)。此類銷售商既非國外產品的授權代理商，賣真正的進口產品，又非國內產品的生產商，賣真正的國產產品，出了事關門走人。

如何識別：看商標(品牌)的所屬權。

第二類：假國產。貿易公司自己沒有生產資質，注冊一個產品商標。在國內尋找代工廠(多半是地下)生產，產地標銷售公司地址或假地址。

·如何識別：看有無生產資質；產地是否標明真實的生產企業(yè)名稱、地址。

(2)合規(guī)性

保證添加劑不會對發(fā)動機機械部件及油液的性能和使用產生負面影響。

三、對養(yǎng)護品經營的建議

1.建立以客戶需求為中心的采購理念。

2.注重產品的合法性。

3.加強自己的專業(yè)水平。

4.必須依靠真正的國際品牌產品和營銷體系來保障自己的產品品質。

5.地域性集團的雙品牌運作是一條既有眼前利益，又能長遠發(fā)展的道路。