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新加坡生物柴油的開發
利用廚房廢棄油進行生物柴油的研發,可以減少化石燃料的消耗,并且對燃料生產、處理和終端用戶都帶來益處。生物柴油是可以減少溫室氣體和污染氣體排放的燃料。生物柴油主要由3種方式制得:糧食類、生物型廢棄物和藻類。生物柴油的成本較低,當生物柴油以5%~30%的比例摻入到傳統柴油中時,柴油機不需再次調校。由于減少了芳香烴與硫成分,因此燃燒氣體中的污染成分減少。而更多的氧分子有助于減少煙塵中微粒的比例,讓燃料更加有效地燃燒。通過轉化技術,省去了原本需要進行降解生活油所需要的成本。生活油燃料轉化過程主要分為過濾、除水、蒸餾和提純。如果采用將糧食類用油轉成燃料,則原料成本高,而廚房廢棄油料轉成燃料將更有助于降低成本。
在進行生活廢棄油料調查時發現,其65%廢油去了回收廠、11%被拋棄,其余則沒有明確的處理方法。調查還發現,近40%生活油料完全可以進行二次有效利用。目前,世界上進行生物柴油制造比較成功的城市有日本京都和新加坡。按照發達城市的汽車保有量和與居民數量的比例,如果42%~44%生活油轉成生物柴油,則可以減少9%~10%化石燃油的消耗。在各國對2020年溫室氣體節能減排的承諾上,針對交通行業,采用生物柴油這項技術就可以實現預定目標。然而,生物柴油也存在不足,即單位質量的生物柴油所具有的熱量比傳統的柴油少,體現在行車中就是每升混合油所能行駛的里程短,這主要是因為分子中有更多的氧元素,使得燃料熱值降低。
目前,生物柴油的使用還較少,主要原因是大部分人還不清楚生物柴油其實是可以替換傳統柴油,另外一個原因是目前的生物柴油加油站很少。
網址:http://www.sciencedirect. com/science/article/pii/ S0921344914001724
作者:Sze-Hwee Ho et al
編譯:張聰