上海軟件園：打造新興軟件產業創新集群

文 羅婷

上海軟件園：打造新興軟件產業創新集群

文 羅婷

結合上海經濟轉型發展的重點領域與園區區域定位，上海軟件園服務平臺重點培育包括數字內容、智慧醫療、航運信息技術等引領全國乃至全球的新興軟件服務業態。

以云計算、物聯網為代表的新一代信息技術不僅僅在技術領域提出了新的方向和內容，更蘊含商業模式或者服務模式，軟件既作為重要的載體，更是形成了軟件服務業態。結合上海經濟轉型發展的重點領域與園區區域定位，上海軟件園服務平臺重點培育包括數字內容、智慧醫療、航運信息技術等引領全國乃至全球的新興軟件服務業態，結合張江高新區跨越式發展的戰略契機，目前軟件園服務平臺已覆蓋到張江自主創新示范區“一區22園”。

上海軟件園服務平臺不斷創新服務模式，圍繞基礎虛擬化環境、大數據處理、咨詢設計資源庫、車聯網平臺、電子商務外包、文化信息服務、航運信息化一體化等重點領域，通過資源集聚和整合，為企業創新和產業發展提供解決共性問題的環境，實現共性基礎技術資源共享，降低企業在軟件研發和質量保證方面的資金風險和技術門檻，基于共性技術研發和平臺支撐體系，重點打造面向文化數字信息服務、航運信息化領域的應用，圍繞產業鏈的打造，行業應用技術推廣、行業應用平臺的建設和服務，從而推動產業的規模化增長。

推動文化數字信息服務業

數字出版發行產業鏈的發展需要貫穿產業鏈上下游的完整業務體系、商業模式及技術體系的支撐。從產業鏈上游到下游各環節，從源頭的數字內容開發商到數字內容集成商，再到數字內容分銷商，最后到終端軟件開發商，涵蓋眾多互相獨立的企業和機構實體。當前，由于缺乏貫穿覆蓋產業鏈的、一致的、可傳遞的產業鏈技術與服務標準、規范和接口，形成了資源分散、安全漏洞較多、版權保護水平不足、數字存儲及發行效率低下、難以對內容進行監管等眾多的問題。

張江國家數字出版基地是服務平臺的合作單位，也是新聞出版總署授牌的第一家國家級數字出版基地。基地自2008年成立以來，已經聚集了盛大文學、中文在線、精靈天下、點擊書等一批代表性的數字出版企業，成為我國數字出版領域最具影響力的品牌聚集區域之一。上海市浦東新區政府每年出資5000萬元人民幣，共計2億元，專門用于支持數字出版基地的發展。到2011年，基地已經聚集了300多家數字出版企業，年產值已經突破130億元，基本在張江高科技園區形成了比較完整的數字出版產業集群。目前張江國家數字出版基地的數字出版產業產值在全國所有同行業的基地里排名第一。這不僅得益于“先行先試”的優惠政策，也得益于基地對于服務平臺的大力建設。在版權服務方面，上海版權服務平臺落戶張江國家數字出版基地。目前一期建設已經完成，正在推動上海版權數字服務二期項目建設。人才服務方面，基地計劃和總署合作進行網絡編輯培訓，實行總署委托培訓的方式，建設網絡人才高地。技術服務方面，基地重視數字出版技術的服務和支撐建設，建立傳統內容數字化轉檔公共服務平臺，為數字出版企業、傳統的出版社等提供技術服務。金融服務方面，由上海東方惠金文化產業投資有限公司為張江的企業提供孵化、重點產品的培育和龍頭企業的做大做強提供金融支撐。

上海精靈天下數字技術有限公司于2011年12月入駐張江高科技園區國家數字出版基地，與中國新聞出版研究院聯合運營精靈網（中國數字出版產業鏈管理服務平臺），該平臺擁有國內最先進的數字版權保護技術體系、數字內容分銷體系與最佳商業模式，為張江國家數字出版基地重點項目，致力于為新形勢下的出版行業提供包括從數字內容加工、版權保護、數字內容的集中存儲到網上分銷與發行，以及終端消費等各個環節的產業鏈解決方案；同時為相關國家監管機構提供針對數字內容的版權屬性、侵授權行為的數據服務，以及其它行業數據服務。

上海軟件園服務平臺通過對文化數字信息服務產業鏈中商業模式、業務環節、現存問題以及技術支撐體系研究和分析，依托自身的行業經驗和行業地位，充分借鑒國外數字出版的成功經驗，研究基于許可證的高可信數字內容匯聚、存儲、集成、版權保護及分發投送等核心解決方案，研發建設數字出版發行產業鏈公共業務平臺。

提升航運信息服務水平

航運是關系到國民經濟各個方面的支柱性產業，產業鏈上著分布著大量航運物流產業運行主體，如貨主、代理（船代、貨代）、運輸企業等，也存在著眾多的航運物流產業關聯主體，如監管部門金融機構、其他各類支撐實體（協會、高校、科研院所）等。航運信息服務的數據和信息來源和形式也非常廣泛，既有來自于互聯網等渠道的公開信息，又有來自于上層以多種服務形式存在的業務平臺和下層各種CPS網絡系統的實時業務數據。因此，必須研究和實現航運產業鏈上下游業務協同的智能信息服務架構，構建新興的航運智能信息服務形態，打通產業鏈上的各個環節，從而提供個性化的“門到門”的信息服務。

上海軟件園服務平臺以智能化航運信息服務為核心，融合了航運信息服務中不同層面和領域的各項需求，將服務模型融入到云計算、物聯網等新的信息技術所支撐服務方式中，能充分利用最優資源，為用戶提供高效、準確的服務。基于新一代信息技術的智能化航運信息服務平臺將建設以實現航運業眾多組織參與的、廣域分布的空間信息、航運信息和物流信息資源交互與共享為目標的整合來自于航運、貨物、集裝箱等相關產業鏈各個環節的數據的航運信息門戶，為各類用戶提供個性化、內容關聯和交互作業的用信息服務。

物流供應鏈事件管理是目前世界上研究和開發的熱點。國際大企業通過開發相應系統來監控供應鏈處理過程中的每一個階段，實現高效的供應鏈協調。隨著海運業不斷發展，客戶的時間意識，效益意識不斷地增強。許多大客戶建立了自己的供應鏈管理體系，該體系融合了供應鏈的各個環節，并且提出了供應鏈管理的概念SCEM-Supply Chain Event Manager，對承運人的要求從簡單的按時送達，發展到對貨物的及時跟蹤，包括貨物裝上貨船-離開港口-到達中轉港-到達最終目的港-交付收貨人等各個環節。

由于海運業務需要通過船公司進行，所以船公司如果能夠實現供應鏈事件管理功能，將給他們提供極大的技術支持和競爭空間，也會因此獲得大量海運訂單，增強自身實力。現在越來越多的大客戶把能否提供及時的貨物跟蹤系統作為選擇船公司的重要條件。

智能化貨物全程管理平臺的核心在于電子自動訂艙和貨物運輸狀態的功能實現。圍繞海運業務對大客戶的訂艙貨物進行及時跟蹤，包括貨物裝船-離港-抵達中轉港-到達最終目的港-交付收貨人等各個環節。

系統采用聯合國的EDIFACT標準整合海關、船公司、堆場、大客戶、拖車公司等多家公司的信息系統，并與供應鏈事件管理（SCEM）相融合，實現貨物的全程跟蹤。系統提供了管理控制臺界面，便于管理的直觀的運行控制界面，供用戶對數據質量和運行情況掌握和進行人工干預(EDI運行控制臺、消息池運行控制臺、數據抽取運行控制臺)。

上海軟件園服務平臺針對航運信息服務的應用需求和業務特征，以打造新興航運信息服務業態，提升航運信息服務水平為出發點，基于移動互聯、CPS和云計算等新一代信息技術，結合平臺航運產業鏈大數據的收集、融合、處理和交換的關鍵技術，通過實現智能化的信息采集、處理、分類、存儲、發布功能，搭建面向航運產業鏈各相關機構和個體的航運信息服務平臺，多渠道地聚合航運信息資源，建立航運產業鏈上產、學、研、用相結合的研發應用體系，打通航運信息服務產業鏈，發展新型產業和相關園區企業，形成產業集群效應。