百度可能會成為BAT中最可怕的那一個

文/劉佳慶

百度可能會成為BAT中最可怕的那一個

文/劉佳慶

對于百度，2015年是可以載入公司發展史冊的一年。

繼今年2月宣布調整內部架構之后，百度在10個月后再次調整架構。最新架構顯示，百度新組建了金融服務事業群組（FSG），加上已有的搜索業務群組（SSG）、移動服務事業群組（MSG）和新興業務事業群組（EBG），這四大事業群組將統領百度的所有業務。此舉表明，百度正以一個全新面目襲來。

通過兩次架構調整，百度董事長兼CEO李彥宏不僅重新梳理了自身的業務布局，使之變得更加清晰和高效，更重要的是，隨著百度旗下本地生活、OTA、出行等業務在O2O領域的戰略布局、合并和落地，以及在互聯網金融的發力（進一步滿足人與信息和服務相連接時的需求），百度向外界展示出了一幅這樣的圖景：手機百度、百度地圖、糯米等應用作為重要的移動互聯網流量入口，與線下的各行各業相連，滿足用戶的搜索、購物、旅游、餐飲、出行、娛樂等需求。個中則是一系列關鍵詞的運用，例如：連接、入口、大數據、O2O、語音搜索、機器人、人工智能、場景……

這樣的競爭策略，使百度打下了長遠生態布局的基礎，也讓百度龐大的生態體系初露崢嶸，更重塑了中國的互聯網行業格局——自身競爭力在不斷增強的同時，制約著BAT中的另外兩個對手——阿里和騰訊。

百度從很多人印象中的那個網絡搜索引擎，轉變成了一個基于互聯網和移動互聯網的服務交易平臺。這可能會幫助他在未來成為BAT中最可怕的成員。

新玩法

54%

今年10月底，百度發布了2015年第三季度財報，移動業務的營收占比達54%，成長速度連續三個季度超過阿里和騰訊。

今年10月底，百度發布了2015年第三季度財報，移動業務的營收占比達54%，成長速度連續三個季度超過阿里和騰訊。同時，百度移動搜索的月活用戶大幅增長了26%至6.43億，這顯示出，移動用戶和移動端流量的不斷增長，足以支持百度進行更加龐大的市場布局。

按照百度的規劃，新時代的百度要做的不光是搜索，更要將人和服務連接起來，而O2O是一個理想的切入點。因此，在今年6月底舉辦的百度糯米戰略發布會上，李彥宏開門見山地指出：“與其說是百度糯米的戰略發布會，我覺得它更像一個百度的發布會。因為百度糯米是百度最為重要的一個部分，是這個時代中百度最需要著力發展的一個業務。”

糯米作為百度實現連接人與服務戰略中至關重要的一環，在這場發布會上啟動了“會員+”O2O生態戰略，也獲得了百度高達200億元人民幣的巨額投資，這些信號說明，百度的意圖已經十分明顯：O2O已經成為百度的戰略要地，他要全力與阿里和騰訊爭搶這塊“大蛋糕”。

在李彥宏看來，只有集聚整家公司的資源和精力，才能將這件事情做好。“我們要去連接線下各種各樣的商家，把他們對接到我們的信息系統上，才能實現連接人和服務，才能讓消費者不僅找到信息、內容，也能下單、獲得他們真正想要的服務”。李彥宏說，百度糯米會利用百度手機搜索、外賣等百度資源，利用語音識別、圖像識別、自然語言理解人工智能、理解大數據。“我們有決心，有技術，有資金”。

“那次李彥宏的講話中，特別強調技術”，有業界分析人士認為，此前的O2O市場并沒有多少技術含量，“但百度會帶來不同玩法”。

做O2O服務，如何將線上和線下的資源連接起來是關鍵，而對于生活服務平臺來說，移動端最大的困難在于，怎樣通過對自身數據的處理，以及分析用戶的個性化數據，提供匹配用戶需求的服務，而非信息。

按照這個標準去看現在的BAT，阿里雖然有數據，但遠未產業化，騰訊的微信可以產生用戶的個性化數據，但更多的是信息連接，而不是服務連接。這就是為什么百度會在O2O布局過程中，將技術排在第一位的原因——在連接服務方面，百度有大量的數據，也具有數據分析能力，這彰顯了百度顛覆傳統服務業的野心，把他們統統遷移到自己旗下的業務中。

“O2O只是百度整體布局的一部分，他想做的不止于此”，上述業界分析人士說，“百度在下一盤大棋，從架構調整，到現在做的每一項業務，增添的每一個功能，其實是在嘗試全新的玩法，這些業務和功能，其實都是能夠兼容，串聯在一起的……”

布局高頻應用

“下大棋”不光取決于技術，還有版圖。

在李彥宏眼中，高頻服務將占據主導地位，包括送餐、訂票和打車應用等，這會把消費者引導到利潤更高的消費場景中。李彥宏說：“我們必須贏得這場高頻服務戰爭。重要的是，百度一定要抓住機遇。”

有百度內部人士認為，百度與各行各業進行連接時，按使用頻率的高低，分為“頭部”、“中部”和“尾部”。其中，“頭部”包括糯米、百度外賣和在線旅游等3種高頻應用。

易觀智庫近期發布的數據顯示，在今年第三季度的國內團購市場，糯米的市場份額達20.1%，同比有了大幅提升。

在提供服務的過程中，百度也會考慮線下合作商家的利益。有介紹稱，糯米為商家打通前端入口、運營節點、營銷環節、消費場景、后端支付等全流程的O2O閉環，這就是說，糯米可為商家帶來更多客戶，更精準的運營，提供變現渠道；商家則為消費者提供優惠價格和優質服務；反過來說，在這些基礎上，也能加大消費者的消費頻次，提高用戶黏性。此外，《IT時代周刊》記者最近在體驗糯米提供的服務時，發現其新上線的“綜合收銀臺”功能，打通了代金券、充值卡和到店付的支付通道，改善了消費者的支付體驗。

“不光是‘綜合收銀臺’，糯米的全景地圖功能背后也是有百度地圖的支撐，這些都顯示出百度的業務資源整合力在上升”，上述業界分析人士表示，百度糯米并非單打獨斗，而是有一套百度系的產品作為靠山，其中不乏重量級應用，比如入口端有手機百度、百度地圖的直接導流。

市場份額提升的不只有糯米。外賣作為O2O行業的高頻產品，可以建立起更大規模的生態。比達咨詢（BigData-Research）幾個月前發布的《2015暑期（7-8月）中國第三方餐飲外賣O2O市場研究報告》顯示，國內第三方餐飲外賣O2O市場訂單量份額中，百度外賣占比14.4%排在第三。

百度Q3財報則顯示，同糯米一樣，百度外賣業務在此期間有了不少增長。對于外賣業務，李彥宏認為這部分業務還處于發展初期，目前更多關注的重點不是提高每單價格，而是追求交易量、運營效率、商戶覆蓋率的提高，以及用戶支付習慣的養成。百度外賣總經理鞏振兵就曾表示，百度想要賺的不是外賣的錢，而是同城物流，而百度外賣在很多一二線城市實現了超市、咖啡廳、鮮花、蛋糕、生鮮水果等產品的本地配送。與糯米一樣，百度也會通過手機百度、百度地圖、百度糯米矩陣產品打造百度外賣。

而百度的在線旅游在今年10月底爆出攜程和去哪兒合并的新聞時，一度引發業界嘩聲一片。很多人認為，百度在這一交易中獲利甚多，終于在O2O最成熟的市場——OTA領域，擁有了絕對的話語權和主導市場的能力。百度均有參股的攜程與去哪兒合并后，會占據國內OTA市場至少60%—70%的份額，絕對的話語權讓其價格和規模優勢凸顯，也就是說，百度已經成為國內OTA領域的主導者。

通過兩次架構調整，百度董事長兼CEO李彥宏不僅重新梳理了自身的業務布局，使之變得更加清晰和高效！

百度向外界展示出了一幅這樣的圖景：手機百度、百度地圖、糯米等應用作為重要的移動互聯網流量入口，與線下的各行各業相連，滿足用戶的搜索、購物、旅游、餐飲、出行、娛樂等需求。

技術壁壘

百度O2O的“中部”由百度通過收購，以及持股但不控股的企業構成，這些企業的業務有一個共同的特點，即使用頻率相對低，例如Uber、海淘電商、e袋洗、蜜芽寶貝等，目前，百度也正在發力“中部”，培養更多用戶。

“尾部”則是百度于去年9月推出“直達號”。據了解，直達號已有近百萬商戶入駐，行業分布集中在餐飲、教育、旅游、美業等領域，也包括房產、高爾夫等高客單價品類。“直達號業務作為戰略里面非常重要的一環，它起到連接手機百度這樣大規模的C端產品和線下360行的商戶和商家的作用，所以它是一個連接器的角色。”有百度人士曾介紹說。

在百度的規劃中，還有一項業務同樣重要，要比O2O更能顯示出百度的技術實力，這就是車聯網和無人駕駛汽車業務。很長時間以前，百度在研究無人駕駛汽車的事情就已被很多人所知。據百度自動駕駛事業部副總經理林元慶介紹，這一計劃已有具體規劃，“百度無人駕駛汽車利用人工智能，通過使用攝像機、激光雷達、毫米波雷達和GPS等系統來感知周圍環境，決定最優行車路線，實現無人工干預的全自動駕駛。”據介紹，由百度自主研發的三維高精度地圖技術達到厘米級別，可以為無人駕駛汽車提供更精細的路線指導。

與出行直接相關的地圖業務是百度的強項，它匯集了國內上億車主的海量行車數據，這就讓百度下一步搭建車聯網成為了可能。在評論人士葛甲看來，以百度地圖為基礎的車聯網服務，是百度發展速度最快的業務，而且可以與百度的O2O銜接起來。“除了正向直接開拓O2O服務之外，通過構建車聯網服務平臺建設生態圈，并形成O2O入口，是O2O戰略的另一只腳。車聯網在發展成熟之后，可以接入各種線下服務。車聯網是從另一個方向進入O2O服務的入口，未來發展成熟之后，可與正面開拓的O2O業務會師，形成一個體系多元化的完整O2O服務生態。”葛甲說。

百度總裁張亞勤對此認為，車和手機很像。手機是移動裝備裝在用戶的口袋里，車是移動設備把人裝在口袋里，手機和車的很多技術和所需要技術的積累、產品服務都有很多相似之處。“汽車行業在走向大變局，主要體現在三個方面：第一，新電源技術的電子汽車；第二，無人駕駛或輔助駕駛；第三，出行技術以及分享經濟。這三者結合會對人們出行、駕駛，包括對城市交通設施架構都帶來重大影響”。

百度能夠在這些業務中運用的，不光是大數據、LBS、需求預測、語音搜索，也包括人工智能。與阿里和騰訊不同，百度一直認為，技術是影響未來競爭格局的關鍵因素。知名財經評論員張小平曾經說過，“百度最想爭取的是全球頂尖的創新人才。”因此，才有了去年百度任命在國際學術界和實業界都已成就斐然的吳恩達為首席科學家的一幕。目前，這家公司在北京和硅谷等地都設有科研機構，從事研發語音、圖像、深度學習以及高性能計算機等科技。

在今年9月舉辦的百度世界大會上，百度的虛擬助手產品“度秘”正式亮相。其特點在于可以調用百度的O2O服務（地圖、團購、叫車等）幫用戶下訂單。用戶和度秘可通過中文語音對話，不需敲擊鍵盤，這會成為O2O服務新的交互方式。有行業資深人士在接受《IT時代周刊》采訪時認為，“以后用戶的手機上，可能不需要那么多APP，所有的服務可能都會集中在幾個APP上面，除了淘寶、支付寶、微信、手機QQ以外，百度幾個應用的黏性也會越來越高。”

TMT獨立評論人、夸客傳媒CEO王如晨認為，在目前的百度體系里，沒有一款單一方案比度秘更能代表百度的核心競爭力。它不但是百度技術集大成的產品，也是未來相當長時間商業化進程的關鍵。“我們之所以說它是技術集大成、商業進程的關鍵，是因為你能從李彥宏的演示中，看到一個完整的方案集成與商業化脈絡，從語音識別、語音搜索、線下商戶觸達、大數據與智能推薦、LBS，以及實現服務的隱形支撐體系，比如物流配送等。想想看，過去一年，百度在語音搜索話題上強化多多，都不是無意所發。這家公司在技術的前瞻布局上，確實有它強大的競爭力”。

“第四極”

百度的邏輯十分清晰，先布局O2O，再調整架構將金融扶植起來，現在看百度的各種業務，都能與金融產生聯系，比如外賣、電影、糯米、OTA、無人駕駛汽車等。

上月中旬，百度與中信銀行在北京宣布共同成立百信銀行，據介紹，百信銀行將會是一家直銷銀行。直銷銀行與現有銀行的區別主要在于沒有線下網點，是通過互聯網提供金融產品和銀行服務，無時間、地域的限制。值得一提的是李彥宏在新聞發布會上的話，他說，“百度的戰略重點不僅是要連接人和信息，也要連接人和服務，而金融服務就是最重要的一項服務”。這說明，在百度的規劃中，金融業務也是重中之重。

互聯網企業增添金融業務是趨勢。阿里的電商業務增長面臨壓力，而螞蟻金服（旗下運營支付寶和網商銀行）可能成為業績的推動力；騰訊則通過旗下的微眾銀行，提供小額貸款和投資產品；有分析認為，O2O是當下互聯網模式的衍生物，也是百度重要的轉型方向，金融和O2O關系非常密切，增添金融業務，就成為了百度的必經之路。而在互聯網金融方面，百度的腳步落后于阿里和騰訊，對百度來說，想要在金融方面趕上阿里和騰訊，只靠自身力量是很難做到的。比起自己去成立一個民營銀行，和中信銀行這樣一家傳統銀行合作是一個不錯的選擇。

這也為此次百度再次調整內部架構的一個信號。新組建的金融服務事業群組與其它三大事業群組并列，由消費金融業務、錢包支付業務、互聯網證券業務組成。百度副總裁朱光擔任金融服務事業群組總經理，原美國運通高級副總裁王勁擔任金融服務事業群組副總經理。據悉，朱光此前負責百度市場公關業務。王勁在運通的17年間，歷任各核心產品、客戶群和職能部門重要領導職務，在風險管理、計量模型和數據分析領域都有豐富經驗。這些信息說明，互聯網金融對百度的意義和重要程度，已成為百度的第四極。

“百度之前的布局都在金融之外，卻實實在在地指向金融。百度是先構筑好足夠豐富的場景，再用金融之力實現足夠的體驗。因此，百度布局O2O，是隔山打牛布局的一個重頭戲。”專欄作家張書樂表示，較之騰訊、阿里都在走“自營”業務的閉環模式，百度的金融類業務走的是和傳統機構的聯營路線，不僅僅是用來減低風險，還要借助這些本身和互聯網金融大大相關卻游離于外不得門而入的伙伴們，其成熟的線下應用場景，來賣百度金融的大餐。“合作伙伴成為了百度的流量入口，有了流量，有了場景，百度的金融產品就有了足夠的滲透空間。”張書樂說。

張書樂同時認為，這種流量為王也表現在另一個層面，即除了致力于搭建合作平臺這一條途徑外，也在充分利用它的搜索流量大數據、地圖LBS大數據等進行深層次的融入。這些技術元素，和騰訊的社交、阿里的電商一樣，屬于互聯網基礎應用，而且結合O2O之類的場景更加深透。其對資金的導向性就更為明顯。有分析師也認為，百度對于百度糯米、百度錢包的推廣，加快外賣和團購等場景的應用以及拓展外部合作，意在提升用戶黏性和賬戶價值。

百度的邏輯十分清晰，先布局O2O，再調整架構將金融扶植起來，現在看百度的各種業務，都能與金融產生聯系，比如外賣、電影、糯米、OTA、無人駕駛汽車等，都可以與支付、保險等金融業務連接起來，再加上百度的大數據炒股等，把這些放在一起觀察，你會發現，百度的戰略布局和規劃更整齊，更突出整體性，在技術力量的鼎力支持下，雖然看起來龐大無比，卻十分清晰和有序，各個領域和業務都相互穿插其中，“我認為外界低估了百度，他甚至會成為BAT中的領跑者”。

責編：張里E-mail：zhangli@ittime.com.cn美編：玲玲校對：媚子