彭忠富

近年來,從頂尖企業例如高鐵來看,中國制造的名號可以說是響當當的。但是整體上,我們的工業進程是割裂的,東中西各地發展很不平衡。高耗能、勞動密集型、把核心競爭力定位于低勞動成本的加工制造企業仍然占據了中國制造的半壁江山,相較于品質精良的德國制造和極具創新活力的美國制造,中國產品在研發和品牌兩端均無比較優勢。網傳中國跟德國工業水平差距百年,雖然有些夸張,但仍然給我們以警醒:中國工業化還遠沒有完成,需要奮起直追,變中國制造為中國智造,才能為國家發展“強筋壯骨”。
這個時代,消費互聯網如火如荼,產業互聯網呼嘯而來,任何優勢都敵不過時代的趨勢,全球工業4 0應運而生。移動互聯網、大數據和云計算等紛至沓來,快速推動了實體經濟和虛擬世界的結合,使得中國制造業無法再置身事外。這些技術日新月異,為產品銷售方式的改變、增值服務的提升,以及商業模式的創新提供了空前的可能。我國經濟要頂住下行壓力,度過新舊產業和發展動能轉換接續期,必須堅持走新型工業化和信息化融合之路,順應互聯網等新技術和產業變革新趨勢,打造中國制造新優勢,為我國經濟保持中高速增長、邁向中高端水平提供強大支撐。
工業4 0,正在發生的未來,我們只有順勢而為,擁抱新時代,才能在未來的發展中立于不敗之地。工業4 0關注者、推廣者夏妍娜和趙勝在合著的新書《工業4 0,正在發生的未來》一書中指出,隨著信息技術與制造技術的不斷深度融合,隨著知識對經濟增長的基礎作用越來越顯現,智能制造將會成為我國制造業轉型升級和跨越式發展的關鍵技術,是未來20年、30年、40年都會長盛不衰的關鍵技術。
雖然互聯網帶來的時代變革才剛剛開始,但產業互聯網時代已經到來,放眼全球,發達國家利用技術優勢,已然開始行動。在歐洲,德國提出了“工業4 0”戰略,把工廠、機器、生產資料和人通過網絡技術高度聯結,形成自組織的生產,其內涵已經遠遠超越機器的自動化;在美洲,美國政府喊出了“再工業化”“能源互聯網”等口號,發動了以“工業互聯網”為代表的一系列“先進制造業”計劃;而在亞洲,日本、韓國也利用智能技術正在迎頭趕上,工業機器人不僅得以普及,而且智能化程度正在不斷提高。
工業4 0不僅為中國的工業生產提供了一種全新思路,而且與中國國策“兩化融合”(工業化與信息化深度融合)戰略不謀而合。新一屆中國政府鼎力推薦工業4 0,工信部快馬加鞭制定“中國制造2025”,都是為了使工業4 0能順利落地中國,并開花結果,升級“中國智造”,調整就業的結構性失衡。中國版“工業4 0”一一“中國制造2025”是我們未來十年的國之大略,最終目標一是通過工業的發展使中國更加繁榮強大;二是促進中國由制造大國向制造強國轉變。
本書包括新一輪全球工業革命的標準之爭,工業4.0的目標和基石,工業4.0的實踐和中國的工業4.0之路四章。作者認為,對中國企業來說,工業4.0并不是遙不可及的的理想和愿景,在實施層面,中國企業完全可以通過具體項目一步步向工業4.0邁進。總結起來,包括軟件系統、硬件設備、人員培養及管理,在工業4.0時代,這四個方面又有其特定的內涵:構建軟硬件一體化智能系統、全面使用智能設備、大力培養新型人才和潛心夯實精益管理。
【《工業4.0正在發生的未來》;夏妍娜、趙勝著;機械工業出版社出版】