面向ETO的價值網(wǎng)絡生產(chǎn)路徑的研究

浙江衢州職業(yè)技術學院 饒楚楚

面向ETO的價值網(wǎng)絡生產(chǎn)路徑的研究

浙江衢州職業(yè)技術學院 饒楚楚

為面向ETO提出了一種基于價值網(wǎng)絡的生產(chǎn)路徑尋求方法，利用層次分析法尋求決定產(chǎn)品價值的因素及各因素對產(chǎn)品價值的影響權重值，最后根據(jù)價值因素決定生產(chǎn)的關鍵路徑，求得整個產(chǎn)品的生產(chǎn)路徑。

ETO；價值網(wǎng)絡；路徑；優(yōu)化

1 前言

ETO（engineer-to-order，按訂單設計）是一種大批量定制生產(chǎn)模式中定制深度較深的一種生產(chǎn)方式，其產(chǎn)品的生產(chǎn)過程包括設計階段、制造階段、裝配階段、運輸階段，因此產(chǎn)品的交付時間較長，產(chǎn)品的成本也因此提高，如何整合各階段的資源及合理的安排，縮短交付時間，降低成本，使產(chǎn)品的價值最大化是當務之急。

2 成本層次分析法

影響某個企業(yè)產(chǎn)品的價值因素有交付時間、客戶滿意度、裸成本、運輸距離、可靠度等等。首先，將節(jié)點上的成本通過層次分析法來進行節(jié)點活動成本的估算，具體的因素分析如圖1所示。

圖1 成本層次分析圖

3 產(chǎn)品生產(chǎn)路徑的求取

以工業(yè)汽輪機的零部件為例，按照成本層次分析法以及產(chǎn)品以往的生產(chǎn)數(shù)據(jù)得出，影響產(chǎn)品價值的因素按照權重值大小依次為：交付時間、裸成本、客戶滿意度、聯(lián)系密切度、地理位置。將其生產(chǎn)任務分解，即將一項任務分解成若干個生產(chǎn)活動，最終確定緊前活動和緊后活動，預算完成活動所需要的時間、費用等資源，制定活動項目明細表，如圖2所示。

圖2 工業(yè)汽輪機生產(chǎn)任務明細表

根據(jù)最優(yōu)路徑求取的方法，基于成本層次分析的模型，將時間成本定為產(chǎn)品零部件生產(chǎn)關鍵路徑上的關鍵因素，其次其他零部件在關鍵路徑的時間范圍內(nèi)以裸成本為關鍵因素，因此獲得工業(yè)汽輪機的產(chǎn)品生產(chǎn)最優(yōu)路徑圖，如圖3所示。

圖3 生產(chǎn)路徑圖

由此得出，對于不同因素影響下的不同零部件的生產(chǎn)路徑，即定制深度最高的零部件路徑為關鍵路徑（即以時間因素為優(yōu)先考慮），其他零部件均以成本因素為優(yōu)先考慮。這樣一個部件的整體生產(chǎn)就在時間成本的基礎上綜合了裸成本的因素，達到產(chǎn)品的最大價值化。

[1]祁國寧,楊青海.大批量定制生產(chǎn)模式綜述[J].中國機械工程,2004(14).

[2]楊青海.大批量定制原理與若干關鍵技術研究[D].2006.

[3]饒楚楚.面向大批量定制的價值網(wǎng)絡優(yōu)化及其系統(tǒng)的開發(fā)及應用[D].2011.

[4]李仁旺,蘇寶華,祁國寧.面向大批量定制的產(chǎn)品建模[M].科學出版社,2005（10）.

[5]孫國梓.面向企業(yè)的產(chǎn)品結構與配置管理關鍵技術研究[D].南京航空航天大學,2002.

饒楚楚，1986出生，浙江常山人，助教，研究方向：CAD/CAM、農(nóng)業(yè)機械、光機電一體化技術。

衢州職業(yè)技術學院院級項目(QZYY1207)資助。