六輪毒素

本期的主角奔馳G63 AMG 6x6是根據現款G63 AMG平臺打造，在原有四軸的基礎上增加了一組后橋，進而使車身加長并構造出一個開放式的行李箱空間。該車的輪距得到了明顯的漲幅與擴展，以保證車輛過彎時更出色的穩定性及惡劣路況下的通過性。

瘋狂的皮卡

經過如此進化，奔馳G63 AMG 6x6的車重達到了3775kg，但這并不妨礙它保留著AMG的高性能招牌。新車依然搭載5.5T V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率400kW，峰值扭矩為758Nm，搭配7擋手自一體變速器，帶來瘋狂的加速成績，讓它成為了一臺狂奔的皮卡。

車外的張牙舞爪，車內也是變得極盡奢華。G63 AMG 6x6內部采用雙排四座布局，豪華感相比普通版G63 AMG有了更大的提升。后排奢華度甚至可以比肩Pullman。37英寸的六只大腳營造出了驚人的車身離地間距，而超大的接近角和離去角，讓它的越野脫困能力強悍無比。

由樹脂打造

這是我們首次做1：43的模型鑒賞，也是目前首個還未上市，我們便拿到的模型作品。與傳統的1：18采用鋅合金材料制作的模型相比，43比例的模型大多全采用環氧樹脂材料澆筑模具，然后再噴漆、烘烤制作而成。由于大多數43比例的模型都被設計成龜車（不能開門），可玩性相對1：18的模型來說會差些。但也正式因為如此，不存在縫隙大小、窗框是否對齊等相應的問題。

為了能達到以假亂真的效果，我們特意選擇了碎石堆，顆粒感較小的土地，以及廢舊的工廠作為拍攝地點。根據角度的不同和控制景深來突出它的真實感。這部奔馳G63 AMG 6x6整體感很強，黑與白組合的車身顏色讓其在碎石之間“穿梭”顯得更有沖擊力。通透感很強的前大燈炯炯有神，雖然未鏤空但紋理設計講究的中網與前保險杠交相輝映，在彰顯了野性的同時也讓其在細節做工方面無可挑剔。

碳纖維輪眉裝飾板，側出的金屬排氣，輪眉下方的液壓懸掛等細節，從配色噴漆等角度來講都做的無可挑剔。而通過在碎石下方仰拍的照片也可以看出，這部G63 AMG 6x6的底盤細節也是相當豐富的。護板、中段排氣、傳動軸、前后橋、后金屬擾流板，樣樣拿得出手，甚至讓不少1：18的模型都自嘆不如。

既然是皮卡，車斗行李箱也是關注的亮點。粗細均勻的鍍鉻金屬桿做的惟妙惟肖且極具真實感。行李箱內部采用了木紋裝飾板覆蓋，要知道，一塊奔馳CLS獵裝版行李箱內部的木紋隔板就價值不菲。回頭再看G63 AMG 6x6，一個碩大的備胎就放在其中，雖然極盡奢華，但看上去多少有些暴殄天物的感覺。對于43比例的車模而言，能對細節如此的執著也并不多見。車尾的G63 AMG以及6x6的標識均采用了細小的蝕刻片設計，稍不留神就容易被觸碰翹起，把玩的時候需要十分注意。這臺G63 AMG 6×6模型采用亞克力透明展示盒包裝，整車在裝飾盒中被架空，看起來很有氣勢。算得上是1：43比例模型之中的經典之作。