一路向北的美

當飛機即將降落在漠河機場前，乘務員廣播說漠河的氣溫是零下20度，比我想象中高很多。裹緊羽絨服步出機場，一股寒氣鋪面而來。候機廳外面的黃色牌子上寫著黑色數字“N52°55.2′”，我確定這是我在國內到過的緯度最高的機場，換句話說就是，這是中國最北的民航機場了。

美源自張力

這是我第一次來漠河。沒來之前，我對漠河的概念還停留在那個不太發達的縣城。當我真正踏上這個土地時，舊有印象早已被拋在九霄云外。從漠河機場到我們入住的酒店只有9公里，路旁的景色美的沁人心脾，甚至可以說，漠河的美，是屬于大興安嶺的，屬于那一片地廣人稀的原始森林和渾厚野性的遼闊土地。當然，它的美并不單單因為雪，也不單單因為森林，更不單單是因為土地。它的美，是因為在中國這個極北之地上褐褐蒼蒼，枝椏蕭條的樹木與彪悍白雪的交融，也因為這份山與河、樹與雪的大氣，才愈發的有了張力。

其實，我們在漠河冰天雪地駕駛的2015款景逸X5，造型設計上也同樣極具張力，仿佛不經意間便融入到這個極北仙境中。必須強調的是，新款景逸X5的造型，以“時尚”、“科技”作為主體設計元素，三條橫寬闊式鍍鉻前格柵剛毅有力，配合凸起式霧燈，演繹了獵豹捕捉獵物瞬間爆發的力量美感。鋒視投射晶鉆前大燈，犀利深邃，并且還鑲嵌了富含科技感的鍍鉻邊框，使得質感更加奪目。通透的玻璃使大燈質感更強，健壯有力的保險杠，沿霧燈眉梢處的臺階狀型面設計，讓車身的型面更加棱角分明，英氣逼人。其實，從側面看，新款景逸X5還與上海大眾途觀有幾分神似，難道設計師們對于美的理解都具有相似性？

美源自激情

第二天一早，氣溫驟降到零下35度，酒店外整齊的景逸X5早已整裝待發，排氣管的霧氣以及懸掛在車底的冰柱，都在述說著室外的冰冷。沒多久車隊便出發，沿著公路一路向比，駛向以“北”命名的中國北極村。車子駛出縣城進入渺無人煙、叢林夾道的皚皚白雪公路上，立即能感受到這片土地散發出一種荒涼的雄壯感。漠河縣城至北極村大約有75公里，但這條路上卻盡顯了冬季大興安嶺的魅力。眼前的景色猶如滿面虬髯的漢子，濃眉虎目，虬髯蒼蒼，嚴肅且壯美。

一路上駕駛景逸X5顯得很輕松。它使用的1.8T“卡瓦奇”渦輪增壓發動機，據說與蓮花跑車和路虎神行者出自同一平臺，在2100rpm時可輸出215Nm的峰值扭矩，并持續至4000rpm，而118kW的最大功率則出現在5500rpm。實際駕駛中，感覺它是一臺更喜歡高轉速發力的機器。1、2擋的加速很迅猛，而保持大腳油門，從2500rpm-5000rpm的力量都保持得很不錯，能讓駕駛者享受酣暢淋漓地加速快感。而且，高轉速下的噪音也被抑制在一個可以接受的范圍。

盡管一路上積雪很多，但車速并不算慢。車窗外在雪色的映襯下，是一望無際的森林。其實這時很渴望能看到一戶人家，哪怕是驚起一只飛鳥，或跑過一只野兔，也是極好的。我打開車內的音響，讓音樂彌漫在車廂內。景逸X5的后排空間很充裕，前麥弗遜后多連桿的懸掛調校的也很有韌性，路面上的顛簸幾乎沒有多少傳入車內。伴著悠揚的音樂，攝影師斜躺在后座上響起了鼾聲。我打起精神跟著車隊一路前行，偶爾由于前車開的飛快而飛起的雪舞，洋洋灑灑縈繞不去。

美源自科技

車子在白雪皚皚的道路上行駛，非常考驗駕駛者雪地駕駛的技術。不過，駕駛著景逸X5在這樣的道路上行駛，我卻并不太擔心。新款景逸X5使用的是雪地胎，胎面比較軟，而且215/60R17的輪胎，有著不錯的抓地力。雖然是SUV，但是方向的虛位并不多，冰雪路面上對車輪的控制也很精準，同時，新車配備的ESP穩定系統，其對車身精準靈敏的控制更增加了我在冰雪路上駕駛的信心。必須強調的是，售價范圍在7.99萬-10.89萬元的景逸X5，全系都標配ESP，這在一眾對手乃至更高級別的SUV中也并不多見，就這一點而言便顯示出車廠的厚道。

大約1小時，車隊進入北極村景區。北極村，是漠河縣內的一個小村莊，因坐落在漠河最北端，故號稱“神州北極”，這里也是國內唯一可觀賞到北極光和極晝的地方。春夏時分，煙波浩渺的黑龍江從村邊流過，對岸便是俄羅斯阿穆爾州的依格那思伊諾村。而此時正值嚴冬時節，整個村莊銀裝素裹，江上也是白茫茫一片，像是一個童話的世界。

在北極村的冰面上，我還是忍不住“撒了一次野”。我們駕駛的景逸X5是前驅車，理論上比四驅車在冰雪路面駕駛更難。不管那么多，我迫不及待地開著它開始蛇形跑。第一次我選擇關閉ESP。起步、加速一切都很平穩，車速穩步攀升，感覺一切都盡在掌握中。繞第一個樁的速度大約40km/h，扭動方向車頭略微有些延遲便跟著轉動，但車尾跟進不算迅速。我松開油門降低一點車速，車子基本按我的預定軌跡穿過第一個樁。緊接著，我反打方向駛向第二個樁，車尾跟進還算平穩。幾個樁之后我加快車速到接近50km/h，打方向時車身已不受控制，車子巨大的慣性出現外甩，對著樁桶就沖了過去，我本能地繼續向彎內打方向，轉向不足更突出。迅速踩下制動，并急打方向躲避樁桶，慌亂之間總算躲過樁桶，但卻十分緊張。

于是，我開啟ESP穩定系統。剛開始依然保持40km/h的速度繞樁，車身動態很穩定，幾乎沒有多余的搖擺。慢慢地我將車速提到55km/h，此時扭動方向穿樁再反打方向，車身動作依然保持穩定，除了過樁反打方向后能感覺到ESP啟動對車輪的制動外，并沒有任何不穩定。接下來一連串的樁桶，我都保持較高的速度和適當的方向幅度，新景逸X5始終都保持著穩定的行車路線，感覺駕駛十分輕松。其實我很清楚，這份輕松的駕駛感絕對要歸功于它使用的博世9.0版ESP穩定系統，它能讓冰雪路面的行走更加安全、流暢、穩定。

美源自無暇

冰面上一番“廝殺”過后，我們駕駛著景逸X5開始在北極村里自由地閑逛。村莊里隨處可見低矮的木屋，錯落有致的柵欄，柴門前孤零佇立的松樹，院落里孤單的車轍……潔白無暇，安安靜靜待在那里，讓人不由心生憐惜，生怕有一天這無暇的美會融化、消失。

穿越整個村落，臨近下午時分我們來到北極村郵政所，這是國內位置最北的一家郵政所，也是唯一一家經芬蘭圣誕村“認證”可以稱“圣誕郵局”的郵政所。雖然圣誕節已過，但給三五好友寄上一張蓋有北極村和圣誕郵局郵戳的卡片、寫上一句祝福的話，盡管簡單卻也是一份特別的新年禮物。

郵局櫥窗里有一張美麗的卡片，是夜色下的北極村，木屋積雪，貼著紅色剪紙的窗戶透著微微的光亮，柴門半掩著，一輪明月掛在夜空，這幅場景一下子吸引住了我。讓我想起了溫暖的家以及人世間一切的美好。突然好想在這片中國最北的天空下多呆些日子，童話般的世界，澄澈的天空，純凈的空氣，淳樸熱情的老鄉，冰湖上肆意飛馳的景逸X5，難以言表的北極村之美，都是我想留下來的理由。