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賽場(chǎng)內(nèi)外的硝煙

2015-12-29 00:00:00戴誠(chéng)
汽車(chē)周刊 2015年17期

10月1日-2日,由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、國(guó)家體育總局汽車(chē)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)管理中心及大豐區(qū)政府共同主辦中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽(即CPC)大豐站決賽在鹽城成功舉辦。這項(xiàng)賽事核心概念主打競(jìng)技非競(jìng)速,更被大家譽(yù)為中國(guó)汽車(chē)“奧運(yùn)會(huì)”。

量產(chǎn)車(chē)奧運(yùn)會(huì)

這場(chǎng)中國(guó)汽車(chē)“奧運(yùn)會(huì)”目前已經(jīng)吸引廣汽本田、觀(guān)致汽車(chē)、凱迪拉克、長(zhǎng)安汽車(chē)、一汽轎車(chē)、奧迪、長(zhǎng)安DS、長(zhǎng)安鈴木、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、別克、雪佛蘭、一汽豐田、長(zhǎng)安福特、上海大眾、斯柯達(dá)、華晨汽車(chē)、等20余家車(chē)企品牌及國(guó)內(nèi)眾多賽手同場(chǎng)競(jìng)技。

本次大豐站比賽分為T(mén)組及X組兩個(gè)組別,T組為多品牌多車(chē)型的綜合競(jìng)技組,X組為同品牌的項(xiàng)目賽。其中,T組的比賽項(xiàng)目為:400米直線(xiàn)加速、100km-0直線(xiàn)制動(dòng)、蛇形繞樁、麋鹿測(cè)試、車(chē)內(nèi)靜音測(cè)試。但400米直線(xiàn)加速、100km-0直線(xiàn)制動(dòng)均采用雙車(chē)同發(fā)的模式,既考驗(yàn)了車(chē)手的抗干擾能力,同時(shí)也增加了比賽的看點(diǎn)。

此外,大豐站特別增加了一個(gè)全新的科目——定圓測(cè)試。定圓測(cè)試是汽車(chē)測(cè)試試驗(yàn)中必須進(jìn)行的科目之一,其目的是為了考驗(yàn)車(chē)輛操縱穩(wěn)定性和車(chē)身結(jié)構(gòu)對(duì)于車(chē)輛穩(wěn)定性的影響。車(chē)輛由場(chǎng)外行駛進(jìn)入螺旋狀的巨大圓環(huán)場(chǎng)地,時(shí)而緊急變線(xiàn)、時(shí)而突然發(fā)力,在巨大的瀝青場(chǎng)地留下一縷縷硝煙,這硝煙其實(shí)更是各車(chē)型在市場(chǎng)中捉對(duì)廝殺的側(cè)影。

平民車(chē)手的X挑戰(zhàn)

X組挑戰(zhàn)仍然分為觀(guān)致汽車(chē)和廣汽本田兩大組別,比賽內(nèi)容分別為場(chǎng)地避障賽和400米直線(xiàn)加速賽\0-100km/h加速賽。本站比賽仍然分為媒體車(chē)手組和海選車(chē)手組。海選車(chē)手組為經(jīng)過(guò)“中國(guó)好賽手”海選平臺(tái)推薦的選手參與其中。選手們緊張、有序地駕駛者參賽車(chē)輛沖刺、穿樁,迎來(lái)觀(guān)眾的陣陣掌聲。

此外,從大豐站決賽開(kāi)始,賽事組委會(huì)嚴(yán)格杜絕具有賽手證書(shū)的專(zhuān)業(yè)車(chē)手報(bào)名參賽,對(duì)于所有參加大豐站X組決賽的海選車(chē)手,全部報(bào)送國(guó)家體育總局汽摩運(yùn)動(dòng)管理中心進(jìn)行身份核查,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消其全部成績(jī)。明年,賽事組委會(huì)計(jì)劃分組更加具有針對(duì)性,開(kāi)放部分車(chē)型的專(zhuān)業(yè)車(chē)手組的海選比賽。

公平的競(jìng)技臺(tái)

經(jīng)過(guò)兩天激烈的比賽,各組冠亞季軍全部誕生,并在比賽現(xiàn)場(chǎng)為X組獲獎(jiǎng)選手隆重頒獎(jiǎng)。而大豐站的成績(jī)將作為考驗(yàn)車(chē)輛高性能環(huán)境的分站成績(jī),待牙克石站比賽全部完成后,將對(duì)三站成績(jī)進(jìn)行公布。

為充分保障參賽車(chē)輛是“完全不改裝的量產(chǎn)車(chē)”,T組參賽車(chē)輛均從4S直接購(gòu)買(mǎi),并在組委會(huì)統(tǒng)一封存和管理,確保參賽車(chē)輛與消費(fèi)者日常使用的車(chē)輛完全一致。大豐站之后,比賽車(chē)輛將統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)窖揽耸具M(jìn)行封存。

總體來(lái)說(shuō),無(wú)論是專(zhuān)業(yè)賽手還是企業(yè)試車(chē)員,都表示像奧運(yùn)會(huì)一樣分科目的賽事,對(duì)于車(chē)手與車(chē)輛的配合要求也更加嚴(yán)格,同時(shí)也更有挑戰(zhàn)性和樂(lè)趣。

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