旗艦限量版克萊斯勒300

克萊斯勒作為美國知名汽車制造商，其麾下的的車型若想在競爭激烈的乘用車市場中站穩腳步，對于產品更新換代的步伐須提高重視。而克萊斯勒顯然意識到了這一點，為應對這一局面，這家美國品牌也推出了全新車型。近日，有消息稱克萊斯勒將推出全新90周年紀念版的克萊斯勒300車型，新車在動力總成中依舊搭載了3.6L大排量自然吸氣發動機，并且可以輸出217kW的最大功率。隨著中大型轎車市場的競爭日漸白熱化，相信這款全新90周年紀念版的克萊斯勒300將在推出后同步引入國內市場，屆時憑借強勁的動力儲備與優質的做工，這款全新中大型轎車將在國內市場中將表現出不錯的競爭力。

奔馳將推入門邁巴赫

奔馳今年正式在華推出了旗下全新高端子品牌梅賽德斯-邁巴赫，而關于邁巴赫的銷量情況品牌高層也表示滿意，對此梅賽德斯-奔馳銷售負責人Ola Kaellenius表示：“邁巴赫在中國的銷售表現非常不錯?！辈浑y看出，邁巴赫新車良好的市場表現。也因此奔馳正規劃著全新邁巴赫家族的打造計劃。其中便包括基于全新一代E級所打造的“入門”邁巴赫車型，對此，奔馳SUV以及跑車生產副總監Wolf Dieter Kurz也曾公開表示，公司正在考慮下一代E級基礎上推出邁巴赫版本。未來新車型推出后，作為一款超豪華品牌旗下的入門車型，瑪莎拉蒂Ghibli便是其最為主要的競爭對手。

大眾將推全新一代輝騰

輝騰是大眾旗下的一款豪華車型，因其低調沉穩的外觀和舒適的駕乘體驗在豪車市場占有一席之地。近日，據相關媒體報道，大眾將推出第二代全新輝騰，搭載插電混動系統，最早于今年年底面世。新輝騰基于MLB平臺打造，新一代奧迪A8也將采用此平臺。除了插電混動版，大眾也將推出燃油版全新輝騰，其搭載全新6.0升W12 TSI雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達447kW，峰值扭矩為900Nm，百公里油耗僅為11L，比現款自吸式 W12發動機的燃油效率高30%。新一代賓利Bentayga、賓利歐陸、賓利飛馳和奧迪A8均將采用全新輝騰搭載的同款發動機。

小排量豐田埃爾法

豐田全新埃爾法已于6月初舉辦的深港澳國際車展中正式上市，新車搭載一款3.5升 V6自然吸氣發動機，共推出兩款車型，售價分別為75.9萬元和81.4萬元。對于該車未來是否會推出小排量車型的問題，車廠方面表示全新埃爾法未來有望推出搭載2.5L自然吸氣發動機的車型。屆時由于排量的降低消費稅率會相應減少，全新埃爾法的售價也有望進一步下調。老款埃爾法搭載2.4L和3.5升V6兩款自然吸氣發動機，全新埃爾法并未推出2.4L車型，但其在日本市場已經推出了搭載2.5L發動機的車型，目前小排量發動機已經成為一種趨勢，并且也符合當下對于環保的要求，因此全新埃爾法有望在中國市場推出2.5L車型。

捷豹SUV助陣環法

近日，2015年環法自行車賽將“燃燒”整個7月，捷豹將繼續為英國的Sky自行車隊提供服務，而今年捷豹帶隊的車型則是捷豹全新SUV車型——F-Pace原型車。不過在正式發布前，英國人還是嚴謹地通過天空車隊的涂裝以及碳纖維覆蓋件進行“恰當”的偽裝。新車將與捷豹XE共享研發平臺并采用鋁制底盤，F-Pace將比路虎極光長約40cm，因此乘坐空間會有所提升。此外，高性能版F-Pace有望搭載3.0T V6發動機，最大功率或將279kW。而入門版車型可能會使用捷豹路虎旗下的四缸發動機。另外電動版本的車型也在規劃之中，而更高性能版本的SVR版本未來也有可能繼續推出。

奔馳全新E63 AMG性能版

奔馳E級是奔馳于1953年推出的一款中大型轎車，至今共發布了八代車型。繼前不久曝出新一代E級諜照后，其性能版車型也進入路試階段。奔馳將推出全新E63 AMG性能版，新車基于MRA平臺打造，僅提供四驅版，有望2017年面世。新款車型預計搭載一款4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為375kW，峰值扭矩為650Nm，經調校后動力仍有提高空間。結合了輕量化車身、動感的外觀和強勁的動力，奔馳全新E63 AMG將帶來更優越的駕乘體驗。新車在面世后應該會在與老對手寶馬M5的競爭中取得不小的優勢，從而進一步擴大奔馳在中級車細分市場中的市場份額。

奔馳將推兩款中國特供跨界旅行車

中國作為全球最大的汽車市場，包括奔馳在內的多家廠商均開始針對中國消費者的需求打造旗下產品，諸如C級長軸距版和邁巴赫S級等車型便是最鮮明的例子。對此奔馳也正全力擴充旗下產品線，通過更多市場領域的覆蓋，滿足不同消費者的需求。近日據相關媒體從奔馳官方了解到，奔馳正計劃推出兩款跨界旅行車。對此，奔馳內部知情人士表示：由于近期市場對于跨級別旅行車較為青睞，因此奔馳正考慮基于C級旅行和E級旅行推出跨界版本，不過并不會在德國、北歐和美國三個市場銷售。從中我們可以發現，德國、北歐和美國作為除中國外，另外最為重要的三個市場，因此未來兩款全新跨界車型則有望專為中國市場研發。