時光逆流

今年的冬天似乎比以往來的要早一些，十月底的北京已經初具冬日嚴肅的氣質，突如其來的寒意令人猝不及防。走在街頭瑟瑟發抖的人們開始無比懷念與驕陽的纏綿，與熱浪的曖昧，與蚊蟲的糾葛，還有舌尖與各種果汁的甜蜜碰撞，倘若此時能聽見曾經無比惱人的知了聲聲或許都覺得格外動聽了。

假如時光可以倒流回到那夏日時光，我想會令人無比珍惜那曾遺失的美好，即便是科技如此發達的今天想要倒流時光依舊有些難度，但想要重溫夏日的熱情也不是實現不了，而我便踏上了時光倒流之旅，從北方大雪紛飛的艷陽里飛往遠在千里之外四季如春的西雙版納。跟隨著哈弗H8和哈弗H9將要完成為期五天的雨林穿越。

滇南美地

西雙版納位于云南省的最南端，是云南省下轄的一個少數民族自治州，古代傣語為“勐巴拉娜西”，意思是“理想而神奇的樂土”。熱帶雨林、潑水節、能歌善舞的傣族同胞或許是沒來過這里的人們對它為數不多的印象了，我便是其中之一，對于生長于北方的漢子對于南方的柔情總是迷戀到難以自拔，落地之后伴隨著綿綿細雨，看著擦身而過挺拔的芭蕉樹，還有叼著煙袋悠閑踱步的哈尼族老人，空氣中濕潤的分子使人感覺異常安逸，身心愉悅的同時對于即將要征服的充滿野性的原始森林十分期待。

小乘佛教對于西雙版納的影響可謂極深，不管是景洪市區里高大的現代建筑，還是老班章里散發著醉人茶香的村舍之中，佛教的建筑元素隨處可見。也許是受到了這種文化誘惑，我們的發車地點也選在了景洪市區里的大金塔，而我們首個目的地則是剛剛提到的老班章。

溫柔搖擺

“紅酒論酒莊，普洱講山頭”云南普洱茶可謂是最出名的特產之一，老班章則號稱茶王，其地位可見一斑，而想要得見茶王產地一面卻極為不易。前往老班章的道路上隨處可見炮彈坑、雙邊橋、交叉軸等經常出現在SUV場地試駕中的項目被真實還原在狹窄的道路上，而且無規律的往復交替，一下就是150km。

真槍實彈的考驗要比在場地中刺激的多，握著哈弗H8飽滿厚實的方向盤總能給人一種莫名的安全感，雖然H8是采用承載式車身定位城市的豪華SUV，但是面對考驗也是一點不含糊，面對坑洼路段27°的接近角以及26°的離去角還有197mm的離地間隙令我對H8的通過性沒有一絲質疑，事實也證明了H8有著不俗的通過能力，此外回彈力度韌性十足的懸掛表現極其扎實，這令同行的幾位媒體同仁也是大加贊許，一路上H8都能夠將車身的姿態控制的非常得體，溫柔的搖擺如同一首催眠曲，坐在后排的媒體同行已經昏昏欲睡了。通過交叉軸時H8的電子限滑系統介入及時，多片離合器會將更多的動力傳送給擁有附著力的車輪，似乎這也不會對H8有任何威脅。搖晃了近4個小時后我們終于抵達了老班章，此時一只裹著芭蕉葉香氣撲鼻的烤雞和一杯沁人心脾的普洱茶是對饑腸轆轆的我們最“實惠”的恩賜。

剛中帶柔

次日，在前往景邁山的途中我又坐進了哈弗H9的駕駛席，采用非承載式車身，擁有全地形控制系統和RMI防側翻系統的H9更加適合去越野，但是我還是不得不駕駛著H9完成今天140km的行程，其中有一半是鄉鎮道路另一半是多彎的山路。

相比于前一日的驚險刺激，開著H9要顯得愜意的多，H9并沒有因為過于硬派的設定而喪失舒適性，座椅的舒適程度就像坐在客廳的沙發中，而車窗外經過的芭蕉林，集市里穿流的人群和熱情的叫賣聲，是一部真實而唯美不經修飾的紀錄片。H9的隔音降噪水平已經到了超乎尋常的境界，簡單的說，如果不是開著車窗，或許一部真實的紀錄片就會被演繹成了默片。

進入多彎山路，人文氣質的畫面消失，參天的樹木已經遮蔽了天日，雨似乎也下的更大了，云霧繚繞在山間，畫面風格一下子切換到了水墨國風，有種撐著油紙傘在煙雨濛濛的林中散步的錯覺。此時行駛在山路上慢行的貨車也許是畫面中的“不和諧因素”，想要超越它們對于H9來說并不是難事，搭載2.0T渦輪增壓發動機的H9最大功率160kW，峰值扭矩324Nm，加速的過程沉穩線性，當深踩油門準備超車時，6擋手自一體變速器并不會過早的升擋而令人措手不及，轉速線性的攀升使整個超越過程更加從容，不過H9的降擋的確不夠積極，不管是在普通模式下的深踩油門還是手動模式下利用撥片降擋都需要給它一點時間。

如履平地

品嘗過了余韻幽香的普洱茶，欣賞過了水墨國風的茶山美景，后兩日的行程在我看來才真正稱得上是雨林穿越。在思茅松、望天樹以及桫欏等具有熱帶風情的植被籠罩下，雨林神秘的野性在這里更加猙獰。

腳下已沒有路，只能看見前車行駛過的淺淺車轍，茂密的植被熱情的拍打著車身，雨水攙雜著露水對車進行著洗禮，同時也滋潤了腳下的路，濕滑的路面令車子經常出現輕微打滑的現象，電子限滑賣力的工作絲毫沒有因為巨大的工作強度而懈怠，而此刻握著方向盤的諸位同行也是格外小心，因為熱情的植被后面就是深淵。慢慢地行程中出現了長距離的下坡路段，雖然依舊坑洼不平，但是路面變的稍微寬敞了一些，植被也沒有剛才茂密，此時開啟陡坡緩降緩解一下肌肉緊繃的右腳已經是莫大的享受了，同時還可以欣賞一下植被上活潑的各種蜘蛛。

經過了長距離的下坡路段，一大片河灘出現在眼前，湍急的河水像是不茍言笑的教書先生，固執呆板一成不變。鵝卵石路是到達河灘的必經之地，良好的通過性和出色的舒適性一如既往。接下來就是和河水嬉鬧的時間了，哈弗H9擁有700mm的涉水深度，對于征服眼前的這片河床就顯得不那么值得炫耀了，但是穿越河床這個游戲令所有人玩得不亦樂乎，因為即使腳下布滿了鵝卵石，H9走起來也有一種如履平地的快感。

時光很慢，慢到不識路的我已經對景洪的街道駕輕就熟。回憶很長，五天的穿越之旅在回京后的很長一段時間里一個個瞬間總是浮現在我腦海中，有對熱帶風情的眷戀，也有對于哈弗H8、H9出色表現的心生情愫。我想回憶是定格時光最美好的一種形式，它總可以帶領我們突破時間和空間的界限回到那個難忘的時光。