日耳曼男神

再一次來到重慶，與上次不同的是，沒有開著自己的轎車行駛在陡峭盤旋的山路，簡直是一種釋然。這一次，奔馳將家族新成員GLE SUV全系帶到了全國SUV銷量最好的城市重慶正式上市，正寓意著拿出一款“全領域，盡縱橫”的產品進駐這片水深火熱的市場開拓格局，馳騁全域，翻山越嶺盡縱橫。

邂逅GLE讓我發現，這位外表年輕時尚，身材緊實健壯，頗有幾分顏值，且像穿衣有肉，脫衣不瘦的直男，讓我欣然提起對中大型SUV的興趣。這次試駕的是GLE 400 4MATIC，即使日耳曼男神，我倒想細細感受他究竟魅力何在。

清新俊逸

外觀顏值改動最大的亮點則是有著家族化設計的大燈和前臉，全新的LED大燈，線條細膩、流暢。配備AMG運動套件，一改ML的老氣橫秋，鍍鉻線條簡潔明快，增顯活力與動感。這也詮釋著奔馳年輕、運動的最新設計理念。

新款GLE的側面遺傳了奔馳ML的精髓，側面線條變化甚小，身段一眼便能看出，硬朗之余卻不失優雅與矯健，尾部變化的也并不多，線條明快緊實沒有贅肉，保險杠的重新設計都讓其變得更加富有運動氣息。

一路從重慶市區出發行駛到重慶森林越野公園途中要經過一段高速路段和盤山公路，LED智能照明系統顯得尤為重要，進入隧道大燈迅速的自動開啟，駛出匝道時燈光自動隨方向轉動，路面情況一覽無余。

如履平地

進入賽道，切換至越野模式，車輛狀態顯示在中控臺最頂端的8英寸多媒體液晶顯示屏上一目了然。即將要面對的是上下陡坡、左右彎道、起伏路、石子路、沙地、土坎、泥濘路等極端路況，我開始期待它的四驅表現。30年招牌的4MATIC全時四驅系統自然是不在話下，扭力以50：50的比例平均分配至前后軸，使得每個車輪始終能夠獲得適當的驅動力。同時配備有加速防滑控制，經過一段泥濘路面時，車輛雖然會有一些打滑現象，但是車身姿態仍舊十分穩定。

四輪驅動電子牽引輔助系統用于全輪驅動，全程體驗幾乎沒有車輪空轉情況。經過一段涉水路面，我將車身升高，新款GLE配備的自適應減震系統的空氣懸掛可以將車身升高60mm，306mm的離地間隙，通過性十分理想。在應對雨水、泥濘、砂石、爬坡等極端路面時新款GLE使出渾身解數將其越野性能發揮得淋漓盡致，車身的反饋并沒有我想象的那樣劇烈，整個過程讓我感到十分從容。即便沒有任何越野操作經驗的女士也能非常輕松地面對，這感覺真的太棒了！

隨心駕馭

新款GLE配備動態操控選擇DYNAMIC SELECT系統，提供“舒適”、“防滑”、“運動”、“越野”和“個性化”5種不同的駕駛模式。玩耍了一天，不免感到有些疲憊，進入高速切換至舒適模式，懸架給予的回饋十分溫柔。當然，我更喜歡的是他的自定義模式。可以根據自己的駕駛習慣調整懸掛的軟硬，方向的輕重以及動力的響應。新款GLE 400 4MATIC裝備新型直噴雙渦輪增壓V6發動機，搭配7擋自動變速器，增強版功率達到245kW，扭矩為480Nm，哪怕是在滿載的情況下加速依然隨踩隨有，非常給力。

身心享受

打開音響，一首李建的《貝加爾湖畔》安撫疲憊的心情。靜下心欣賞，內飾的豪華主要體現在質感上，中控臺最頂端的8英寸多媒體液晶顯示屏吸引眼球，全新的三幅式多功能方向盤、COMAND手寫板以及駕駛模式選擇，無一不搶占了風頭。而對于ML車主來說，這則是他們最羨慕的變化。

奔馳玩轉豪華從不讓人擔心，車內金屬質感的點綴和實木裝飾拿捏得讓人絕不反感，突顯檔次之余讓我從感性層面上沉迷其中，忍不住想要觸摸它天然的紋理。中控功能設計有著德國素有的簡潔劃一，按鍵功能齊全且大小設計方便順手，富有質感。內飾各個零部件做工手感緊實牢靠程度依舊有著德國工業特點，喜好之余易于把玩。

座椅寬大柔軟且包裹性好，無論是皮質顏色和用料質感，都讓人在這個級別和價格當中無可挑剔，白色縫線進一步讓這部電動多項可調沙發變得豪華。我再次注意到中央杯架帶有制冷和加熱的功能，只有這樣舒心而尊貴的呵護才能得到百萬買家的青睞。

站在孤高的山頂，拍一拍滿是泥土的鎧甲，微笑，凝望遠方。奔馳GLE SUV不再是略顯內斂的中年男子，它無處不散發著日耳曼男神的率性、尊貴和優雅。剛柔并濟，內外兼修，完美詮釋著其雄厚實力，讓我一見傾心，再見動心。