吉利海外建新廠和研發(fā)中心

吉利汽車今年在四川南充開工建設(shè)了首個新能源商用車項目，在商用車領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。與此同時，吉利汽車也開始在海外布局新能源商用車項目。日前，從吉利汽車官方獲悉：吉利在英國投資5000萬英鎊（約合4.9億元人民幣），建設(shè)前沿技術(shù)研發(fā)中心和新工廠，研發(fā)和生產(chǎn)9種不同車型，包括集團將推出的輕量化新能源商用車。值得一提是，未來在英國工廠生產(chǎn)的多款商用車，與吉利在中國南充建設(shè)的新能源商用車基地所投產(chǎn)的車型相同，都將出口全球市場。

北汽新能源推8款新車

得益于北汽E系列的先期投放以及北汽新能源對于新能源市場的研發(fā)力度加大，未來企業(yè)還將向市場導(dǎo)入一系列新車。關(guān)于銷量方面，今年北汽新能源年度目標(biāo)銷量定為2萬輛，目前企業(yè)接受的訂單已經(jīng)達到23，000臺，超額完成今年銷量目標(biāo)，如此喜人的銷量成績更為北汽新能源明年的市場打下堅定基礎(chǔ)。日前，北汽新能源副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理張勇表示：“北汽新能源到明年年底共計發(fā)布8款新車，其中今年年底發(fā)布2款新車，包括全新A級車和A0級新車，明年上半年將會發(fā)布首款純電動SUV和EU300。同時，企業(yè)2016年的銷量目標(biāo)預(yù)計在5-6萬臺左右。”

長城前9月完成目標(biāo)銷量7成

近年來，國內(nèi)汽車市場掀起了SUV熱潮，而作為專業(yè)生產(chǎn)SUV車型的自主品牌，長城汽車憑借旗下多款SUV的持續(xù)暢銷，使得公司總體業(yè)務(wù)始終保持著快速增長。目前，長城汽車市場在售SUV車型共計9款車型，包括長城M2、長城M4、哈弗H1、哈弗H2、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗H8以及哈弗H9。9款SUV車型覆蓋小型SUV到中大型SUV，產(chǎn)品陣容非常豐富。日前，從長城汽車官方了解到：今年1-9月，長城汽車?yán)塾嬩N售新車58.67萬輛，與去年同比增長15.37%，完成了今年長城汽車銷量目標(biāo)的7成左右。值得一提的是，在今年年底前，長城還將推出一款哈弗品牌的全新SUV產(chǎn)品。

捷豹路虎母公司在華建新廠

塔塔集團作為捷豹路虎品牌的母公司，此前推進了捷豹路虎與奇瑞的合資項目。目前該集團在華不僅進行整車制造，還涉足其他領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。近日，從常熟經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉：“塔塔汽車零部件系統(tǒng)公司常熟工廠由南京塔塔汽車零部件系統(tǒng)有限公司投資建辦，是塔塔集團在中國設(shè)立的第二家零部件工廠”。該工廠的設(shè)立與常熟整車工廠的職能有所不同，作為在華建立的第二家零部件工廠，將主攻零部件制造和產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)服務(wù)，這將加速捷豹路虎在華國產(chǎn)化的進程增加未來產(chǎn)品的國產(chǎn)化。常熟工廠不僅為奇瑞捷豹路虎旗下車型制造零部件，還將為常熟和上海周邊客戶提供配套產(chǎn)品和服務(wù)。

DS將推全新緊湊級轎車

作為法系豪華車的代表，DS品牌進入中國后，過去兩年內(nèi)銷量取得了高速的增長。近日，DS品牌中國及東南亞地區(qū)總裁兼長安PSADS品牌總經(jīng)理陳國章表示：“今年的廣州車展我們將推出一款兩廂車，這將是我們的第四款國產(chǎn)車。”據(jù)了解，此次DS推出的國產(chǎn)緊湊級兩廂車預(yù)計為DS4的中期改款車型。而未來新一代的DS4將基于PSA集團的EMP2平臺打造，與標(biāo)致408出自同一平臺。新款DS 4將成為DS品牌在華投產(chǎn)的第四款車型。該車將有望基于海外原版車型引進，并搭載PSA集團最新的1.2THP發(fā)動機，這將使得新車的入門價格進一步下探，讓中國消費者在豪華緊湊級兩廂車領(lǐng)域又多了新的選擇。

廣汽集團將建新公司

新能源已經(jīng)成為廣汽集團下一個五年戰(zhàn)略的核心部分，未來五年投入20億元重點發(fā)展新能源汽車。廣汽集團執(zhí)行董事、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松表示：“廣汽集團近期將成立新能源汽車分公司，專門負(fù)責(zé)新能源乘用車的開發(fā)和銷售”。目前傳祺僅有GA5REV一款在售的新能源車，未來新能源公司將基于三大平臺開發(fā)十款新能源產(chǎn)品。目前，廣汽傳祺正積極加強技術(shù)儲備。吳松表示：“未來廣汽傳祺將結(jié)合汽車發(fā)展‘低碳化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化’的 發(fā)展趨勢，在新能源汽車領(lǐng)域?qū)嵤?53’發(fā)展戰(zhàn)略”，構(gòu)建1個國家級試驗室，掌握電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、整車控制、機電耦合系統(tǒng)和系統(tǒng)集成5大核心技術(shù)。

神龍將產(chǎn)小型電動車

神龍汽車在過去的三年中，推出了多款全新車型，而將要進入下一個中期規(guī)劃的神龍汽車，把新能源領(lǐng)域視為重點發(fā)展目標(biāo)。近日，從神龍汽車官方獲悉，神龍未來將推出包括純電動、混合動力以及插電混動等使用多種不同新能源技術(shù)的車型，其中純電動車將主要在B級和C級車型平臺開發(fā)，并且其續(xù)航里程將遠(yuǎn)超現(xiàn)有純電動車的水平達到300公里以上。除了推出純電動車外，神龍公司還將推進混動和強混技術(shù)，并適時導(dǎo)入插電式混合動力技術(shù)。對于神龍汽車而言，未來新能源車占總產(chǎn)量超30%，而新能源技術(shù)也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越現(xiàn)有的新能源產(chǎn)品。