“智造”未來

國務院總理李克強在今年政府工作報告中強調，要實施“中國制造2025”，加快從制造大國轉向制造強國。廣東省在日前發布的《關于貫徹落實“中國制造2025”的實施意見》中，要求“以新一代信息技術與制造業深度融合為切入點，以智能制造為核心和主攻方向，以先進裝備制造業為突破口，以企業創新驅動發展為重要抓手，堅持走高端化、智能化、集約化、綠色化發展道路。”汽車企業想要繼續保持競爭力，就要面對從制造到“智”造的轉型。

廣汽本田在繼承發揚前兩代工廠綠色環保、至高品質的優勢基礎上，創造性提出了“Smart-SSC”（智慧、小型、簡練、緊湊）的理念并大膽運用到第三工廠暨發動機工廠的建設中，響應“中國制造2025”的要求。

以“智”取勝

第三工廠的“智”體現在四大方面。對現有資源充分活用的智慧。由于主要生產小型車，第三工廠全面配合小型車特點，采取“一型”布局，實現人行、物流、完成車不交叉，減少了移動浪費，同時預留了將來能擴的空間。自動化工藝運用的智慧。第三工廠在各生產工藝導入先進的自動化設備，將總體工藝制造水平提升到 “智造”水準，人員效率與增城工廠相比提升了29%。先進性與前瞻性平衡的智慧。先進性通過智能化的生產工藝體現，而前瞻性則體現于對市場趨勢和行業發展的深刻洞察。第三工廠及發動機工廠采取了與市場聯動進行分步投資的策略，選取最合適的自動化水平。信息化管理及大數據運用的智慧。例如，第三工廠焊裝車間導入最新的自適應焊接技術，并通過網絡互聯技術實現焊接參數的自動控制，發動機工廠還構建了SPS智能物流指示系統，有效提高了零件分揀準確性，同時，通過利用視覺識別等先進技術，大大提高了裝配現場的作業效率。

樹立標桿

縱觀廣汽本田黃埔工廠、增城工廠和第三工廠的建設歷程，注重“質”的能擴脈絡貫穿始終。三代工廠實現了從“品質標桿”到“綠色標桿”，再到“智慧工廠”的全新進化與全面升級，成為了汽車工業建設與能擴的風向標。正是源于黃埔工廠對品質的嚴苛把控才成就了廣汽本田的第一個“輝煌十年”，為廣汽本田產品的高品質口碑奠定了堅實的基礎。廣汽本田增城工廠在設計和建設過程中，以環保、節能為指導理念。作為業內工廠的環保標桿，增城工廠在中國汽車行業中第一個實現“對外廢水零排放”，也成為本田全球體系中第一個實現“對外廢水零排放”的樣板工廠。廣汽本田第三工廠的建設實現資源占用最小化和效能發揮最大化，成為“智慧集約型環保工廠”，成為“中國制造2025”當下可借鑒的落地樣本。同時早在2007年廣汽本田就率先提出發展“合資企業自主品牌”的戰略并建成廣汽本田研發基地，于今年全面建成啟用。從廣汽本田研發基地成立之日起，廣汽本田就立志將其打造成為“國內一流、技術領先的研發基地”。 今年全新啟用的廣汽本田研發基地肩負著三大使命：立足自主研發，為廣汽本田事業和中國汽車產業發展作出貢獻；開發理念品牌車型的同時，兼顧Honda品牌車型導入開發；除廣汽本田之外，還向其股東雙方提供技術服務。作為一個功能齊全的綠色研發基地，廣汽本田研發基地在2平方公里的最小化用地基礎上，卻擁有開發車型所需的先進設施設備、完備的整車開發功能、高水準的試車跑道，以及環保的設計工藝，堪稱行業高效集約用地的標桿。

廣汽本田第三工廠的落成投產和研發基地的啟用，進一步提升了企業生產和研發能力，為企業發展奠定了堅實基礎。正如廣汽本田執行副總經理郁俊表示，伴隨著第三工廠和發動機工廠的投產，廣汽本田研發基地的啟用，廣汽本田不僅產能再上新臺階，并且具備了自主生產發動機的能力，擁有了更完整的工藝制造體系，實現了從制造工廠到完整汽車企業的進化。廣汽本田將邁入全新的“智造”時代。