民航導航設備的保養和維護研究

薛　飛（東航航空工程技術公司,上海　200335）

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民航導航設備的保養和維護研究

薛飛
（東航航空工程技術公司,上海200335）

摘 要：隨著我國社會和經濟的快速發展，人們的生活水平逐漸提高，人們對于生活質量有了更高的要求，而當今社會又處在一個信息化時代，在我們日常生活中，出現了很多高科技信息化設備，有些過去只能用于軍事目的，如導航系統、定位系統、信息系統等，現在已經普遍出現在人們的日常生活當中。而在我國民航業，隨著信息化程度越來越高，高科技產品如導航設備不斷用于飛機當中，但是目前在后期的保養與維護上還存在著一定的問題，如監管不到位，維修技術低等，這些問題嚴重影響我國民航業的安全，因此，本文就民航導航設備的維修與保養進行初步分析，進一步提高民航業安全可靠性。

關鍵詞：民航業；導航設備；維修與保養；措施

1　引言

隨著社會的不斷進步，人們在日常工作中，對時間的要求越來越嚴格，而伴隨著人們之間的交流更加頻繁，因此，對于乘坐飛機的次數就越來越高，而飛機作為一種特殊的交通工具，如果飛行中發生事故，就會帶來很大的人員財產損失，隨著飛機信息化程度越來越高，其導航設備的維修與保養就十分必要，而對著設備的維修與保養需要很高的專業技能，因此逐漸研究與探討其維修與保養成為航空公司的重要內容，關系著航空公司的正常發展[1]。

2　導航設備維修與保養的重要性

民航作為人們重要的交通工具，在人們日常交流中占有重要的位置，一般而言，民航分為通用民航與商務民航。通用民航的種類很多，且任務不盡相同；而商務民航主要是用于運輸。而導航設備在其中的發揮巨大的作用，不僅可以定位導航路線，還可以用于航空遙感、森林防火等。因而，導航設備的后期維修與保養十分重要，只有導航設備能夠正常運轉，才能使民航發揮出其應有的作用，因此，民航公司要重視導航設備的維修與保養工作，提高民航公司的運營能力，促進公司快速發展。

3　民航導航設備使用中存在的問題

導航設備我國民航業發揮著巨大的作用，但是目前還存在一定的問題，如設備處理不當，后期維修與保養不到位，老齡化問題嚴重等，嚴重影響著我國航空業的正常發展，其主要問題如下。

3.1設備故障處理不妥當

民航導航設備在投入使用之后難免會出現各種故障，這些故障有的簡單，有的較復雜。一些故障可能僅僅是因為一個零件有故障，而造成整個設備運行不正常；但一些故障看似不復雜，其實際情況可能并不是那樣，將大故障按照小故障來對待，如不及時進行更張，對事故進行認真處理，后果將會是非常嚴重的。像民航導航設備這種信息化的裝備，小故障不及時進行正確處理，就會導致整個設備運行中有更多問題出現，進而可能威脅到人們的生命及財產安全[2]。

3.2設備的維護保養人員的專業素養不足

民航導航設備是比較精密的儀器，對維護保養有較高的要求，這也就對進行設備維護保養的相關技術人員提出了更高的要求，要求其必須具備相關的專業素養。因為一旦維護保養人員的操作不得當或者不規范，就會對這些精密儀器產生非常嚴重的影響。此外，維修保養人員還應該具備各種故障處理的專業知識，一旦有故障出現，應該能夠及時進行科學處理，保證整個設備的順利運行。

3.3民航導航設備存在零部件老化現象

民航導航設備是一項比較精密的設備，具有較高的智能化水平，保障設備正常運行的各個零部件也都非常精密，這些零部件對于增強導航設備的準確性，進而保障相關航空行為的順利開展有著重要意義。導航設備在實際使用過程中，如果不定期對設備進行必要的維護保養，很多零部件就會出現老化、腐蝕、線路故障等各種問題，但是，這些問題在使用過程中又比較難發現，長期下來這些小的問題就會對導航設備的使用產生影響，甚至導致無法挽回的嚴重后果[3]。

4　提高導航設備保養與維修的措施

根據上文所寫，民航導航設備在后期的保養與維修上存在著很多問題，有設備自身的問題，也有認為技術的問題，這些問題嚴重影響導航設備的工作，進而影響民航公司的正常運轉。因此，針對以上問題，有針對性的提出合理的解決措施，對于民航業的正常發展至關重要。

4.1設備老齡化的處理

首先提高對導航設備的檢查力度，定期對設備進行檢查，在檢查的同時要做好維護工作，如果發現設備存在老齡化問題，要及時通知有關部門，進行及時更換。而針對季節不同，導航設備所處的環境不同，應該制定不同的維修保養措施，不同的季節檢查的次數不同。其次由于導航設備的精密性，在維修保養時，要注意做好記錄工作，最大程度的做好保養與維修工作[1-3]。

4.2處理故障的方法策略

比較細小的故障在平時較難發現，這就要求相關工作人員必須要進行仔細排查，定時展開維護修理，及時發現并解決這些小故障。針對較大的故障，相關的維護人員必須要及時的展開分析處理，并及時上報，及時科學的將故障排除，保證設備的正常運行。

4.3增強維護保養人員的專業素養

對相關的維護保養人員進行定期高效的技術培訓，并嚴格執行各項技術考核，使其能夠充分掌握導航設備的維護保養原理并將其很好的應用在實際的工作過程中。維護保養人員應該具備及時合理處理各項設備故障的能力，為設備的正常運行提供良好的保障[4]。

5　結語

綜上所述，隨著我國航空業的快速發展，導航設備已經普遍用于我國航空領域，并在其中發揮著巨大的作用，導航設備是一種高精度的儀器，在實際工作時，如果缺少后期的維護與保養，就很容易出現故障問題，進而影響民航業的發展，而現在導航設備在監管、維修技術上還存缺點，因此，要有針對性的采取有效措施解決這些問題，充分發揮其在航空業中作用，促進航空業的快速發展。

參考文獻：

[1]李斐.民航導航設備的保養和維護[J].電子制作,2015(11):262.

[2]王韜.民航導航設備基于TCP/IP協議的組網方式[J].科技傳播,2015(12):75+70.

[3]李傳志.導航設備板件化維修的思考[J].空中交通管理,2010(11):44-45.

[4]畢心安,蘇玲.努力開拓——民航通信導航工作的新局面[J].空中交通管理,1997(02):13-14.

作者簡介：薛飛（1983-）,北京人，本科，工程師，研究方向：民航電子通信與飛機導航。

DOI :10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.01.225