哈飛中意

汪女士 遼寧鞍山 12年 28萬公里

給我印象最深刻的就是這臺二手中意車在我手里的5年來跑過的10萬公里的長途旅行中，從來沒有遇到過因為發動機的原因在路上拋錨的事情。我老公親自對愛車進行保養，每行駛5000公里更換一次機油和三濾。機油仍然延續使用原車主一直堅持使用的長城牌金吉星系列J400潤滑油，10W-40粘度的SJ級潤滑油價格在70元一桶。堅持12年一貫制的使用同一種機油，也是提高發動機壽命的手段之一。如果每次更換機油時，使用不同品牌的機油，殘留在發動機內部的舊機油與新機油的配方和化學成分之間的差別，將是造成發動機過早損壞的原因之一。

目前該車數顯里程表顯示總行駛279861公里，發動機目前暫時沒有任何故障，也從未解體大修過。目前尾氣排放還可以達到國一的綠標水平，在我們這個4級城市來說，再開幾年應該沒問題。

很多人認為這種低檔廉價車型就一定是劣質的，其實不然。由于中意車在最初設計時就定位在私人代步車層面，所以你如果不用這種車型載貨或者搞商業運輸，中意車的可靠性還是很好的。抱怨中意車故障率較高的人群，基本是用中意車搞貨運的人群，頻繁地超載和疏于保養是故障率快速上升的禍根。

哈飛中意車還有一個優點就是全車采用全包內飾，進入車內環顧四周，看不到車內任何地方會露出車身的鐵板，這在同價位車型中目前沒有發現其他車型有全包內飾的。全包內飾也給駕乘人員提供了相對溫馨和舒適的車內環境。

車身的防銹是中意車最需要強調的地方。由于成本的限制，中意車沒有采用鍍鋅的鋼板。再加上廠家防銹工藝做得不到位，通常情況下車身很容易生銹。幸運的是我們從汽車工程師手里購買的這臺二手中意車沒有生銹，因為原車主在購車的當天就對車身空腔內部和底盤噴涂了裝甲油漆和涂刷了瀝青。

關于這臺中意車的情況暫時匯報到這里，以后我將在每年的12月份投稿一次，連續匯報這臺中意車的使用情況，真正做到對得起《汽車長期調查》欄目的“長期”一詞。期待2016年12月再見。