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城市河道景觀的生態性與適用性研究——以許昌城市河道建設為例

2016-01-16 05:32:19趙普天李中軒畢翼飛李寶玉
綠色科技 2015年8期

趙普天,李中軒,畢翼飛,李寶玉

(許昌學院 城鄉規劃與園林學院,河南 許昌 461000)

城市河道景觀的生態性與適用性研究——以許昌城市河道建設為例

趙普天,李中軒,畢翼飛,李寶玉

(許昌學院 城鄉規劃與園林學院,河南 許昌 461000)

摘要:以河南省許昌市城市河道景觀建設為研究對象,結合許昌城市河道建設現狀和相關問題,對城市河道的生態性與適用性建設展開了分析。從河道岸線設計、親水設計、植栽設計方面進行了論證,提出了相應的處理方法,以期對城市河道景觀生態建設及改良提供理論和實踐參考。

關鍵詞:城市河道景觀;生態性;適用性

收稿日期:2015-06-22

基金項目:許昌學院2014年校級科研基金項目(編號:2015081)資助

作者簡介:趙普天(1987—),男,河南許昌人,碩士,主要從事風景園林專業教學工作。

中圖分類號:TU986

文獻標識碼:A

文章編號:編號:1674-9944(2015)08-0075-03

1引言

城市水景是現在城市景觀建設中的重要一環。城市水景能夠起到豐富城市景觀效果、豐富和改善城市局部景觀異質性、改善城市局部小氣候。尤其是在內陸城市中,亦可起到局部降溫,增濕等作用。城市河道作為城市水景中最常見的一類亦成為了城市水景處理的中心和重心。但現今的城市河道處理中,大多缺乏生態意識及河流生境意識,河流被裁彎取直、攔截隔斷,“渠化”現象嚴重,水體自凈能力破壞,水系生態失衡,城市河道景觀千篇一律,功能單一又缺乏特色[1]。而如何打造城市河道景觀,使其既能夠滿足城市人的游憩活動,又能夠發揮相應的城市生態功能,則需依賴于其在設計和規劃中的生態性與適用性設計。

2許昌城市河道現狀

許昌市地處河南中部,是中國歷史文化名城,被評為國家園林城市和宜居城市。城市河道建設是許昌市景觀提升改造中的重點之一。在2014~2016年,為了進一步提高許昌城市景觀效果,提高城市居民的生活質量,使城市景觀體系更加科學和可持續,據此許昌提出了建設“林水相依、水文共榮、城水互動、人水和諧”的城市水景觀體系(圖1)。進行了城區范圍內的城市內河環通工程和城市水網的擴展和再建設。通過實地調查,發現了目前許昌城市河道現狀依然存在諸如舊城區河道形態直線化、斷面規則化、護岸材料硬質化現象明顯、河道水網聯通不暢、無法形成具有生態意義的水循環,甚至存在城市河道與城市內湖不聯系等現象。同時在城區內的護城河、清潩河、學院河等河道的水體邊緣和駁岸處均發現了空心蓮子草、葎草、鬼針草等外來物種和土著種害草滋生(圖2)。在破壞了城市河道景觀以及城市內湖景觀的同時,又帶來了一定的局部生態問題。同時,河道沿岸景觀亦存在居民活動空間和場地器材等不足的情況。

圖1 許昌城市河道規劃體系(引自許昌城市規劃館)

3城市河道的生態性設計

在城市河道景觀建設中,除了在設計和施工中須符合相應的技術性指標和安全及耐久性,并應斟酌地方的原有環境、工程環境和社會經濟狀況。目前多數情況下采用工程措施,大量使用漿砌片石護砌,造成河道堤岸形象不佳,破壞景觀,少有考量其生態因素[2]。但如單純地以生態為主進行考量而進行自然撫育,當然是最經濟且效果最好的。但不得不承認,僅以單純的自然生態撫育通常需要數年甚至數十年時間,既無法取得立竿見影之效果,又可能在復原期間造成進一步破壞,且少有考慮人的活動因素。故在現代城市河道景觀和城市水景觀生態設計中,結合安全性、時效性和生態性的設計思路和整治工法是十分必要的。

圖2 清潩河段害草滋生現象(作者拍攝)

在許昌城市河道的處理中應構建自然穩定的城市生態水岸線。一般來說應做到植生良好,種類豐富,在具體設計和施工中,結合安全性、穩定性和時效性,應推廣工程與植生混合方法。盡量少用混凝土材料,就地取材,用本地的鄉土材料進行施工。

在老城區護城河原貌基礎之上,應破除其現有的垂直的混凝土漿砌石堤岸,采用箱籠擋土墻配合植栽進行設計,在設計中應考慮每層箱籠堆疊時稍向后退(一般呈45°夾角)(圖3)。為防止不慎落水的現象出現,在城市河道中應構筑相應的淺水區。這樣處理,既打破了原有單調的漿砌石混凝土護岸,豐富了城市內河護岸內容,又為植物生長創造條件。

圖3 箱籠護岸配合植生(作者手繪)

在學院河河床處理中,應破除其現存的混凝土平鋪式河床,由于城市河道水流較為平緩,可采用生態效果較好的拋石河床。拋石河床是將阻流石不規則分布于河床,使水流流向發生不規則改變,減緩水流速度,可避免河道被過分沖刷。拋石河床可提供一個多孔隙的空間。可與箱籠植生護岸結合或拋石植生護岸結合,共同構建一個可以使生物具有一定隱秘性的繁殖棲地,為河道內的水草提供生長條件,為魚類提供產卵和繁衍條件,使河道內部空間連同水陸交接地帶形成生態循環。應注意的是學院河自北向南形成了一定的高差。進行河床拋石,亦可將不連續的水路調整為連續的水路,但對于坡度較陡的河床處,則應搭設排樁來攔阻拋石,在高差超過2 m的河道處應設置魚道。

在清潩河河道景觀處理中,應著力整治空心蓮子草、葎草、鬼針草、反枝莧等外來入侵種和本地有害種植物。構建豐富多樣的本地景觀植物種群。可較大量使用如:鳶尾、千屈菜、荷花、睡蓮、腎蕨、燈心草、黃菖蒲、香蒲、水蔥、水生美人蕉等水生草本植物和萱草、石蒜、野豌豆、美人蕉、半枝蓮、紅花酢漿草、野菊、玉蟬花、玉簪、水芹等陸生草本植物處理河道及邊坡,在保證景觀效果的同時,亦可提高局部河道植被的異質性。

4城市河道的適用性景觀設計

傳統的城市河道或城市水體設計和施工中,時常出現目標的單一化現象,常以安全、鞏固、費用等作為優先考慮,而忽略了諸如景觀效果、游憩舒適性、局部生態關系、原有環境保護等較為軟性的內容。近些年來,隨著國內人們對于環境美化的重視,在進行城市水景設計和施工中,往往又出現了全盤清除原生植被、大量種植景觀美化植物,而這些園林景觀植物與當地的鄉土種和基地生態關系不大,這種做法充其量只能稱之為“綠化美化工程”,對生態撫育意義不大。因此,在進行城市河道景觀及城市水景重建過程中,應力圖使生態、景觀、游憩等內容得到最適宜的配置,避免不當的游憩活動與人工設施變成一種嚴重的環境干擾或破壞,而創造符合地方特點和適用性的景觀設計。

4.1 岸線設計

在城市河道岸線設計中,應注意考慮河道的自然曲度,結合城市水網總體規劃考慮河道整體曲度,水陸交際的曲度,護岸的線型等,如河道毗鄰道路,無法塑造大型曲線時,可以考慮局部設計和緩曲線或多層次階段曲線,避免河道岸線完全直線化,盡量塑造類自然的效果,以滿足生物的棲息環境并符合基本的安全需求。河道岸線在設計中,需考量護岸形式問題。不同的岸線形式,可以塑造不同的水際空間感覺。如直立的岸線斷面親水性差,生態性差。而退臺式的岸線斷面濱水活動空間得以擴大,親水性得到一定增強;生態岸線斷面能維持陸地、水面生物鏈的連續,以生態濕地的形式進行體現[3]。利用不同的岸線形式變化可增加城市中河道岸線的景觀及功能豐富程度。在人流量較大的河道岸線處,應使景觀岸線層次豐富,為保證安全,可將活動密集區岸線做適當的規則化處理,保證視野開闊,如:清潩河、學院河、護城河人流活動密集地段。在離城區較遠的河段應盡可能模擬自然河道形態,做自然式的河道岸線處理,如青泥河、飲馬河段。

4.2 親水設計

對于城市河道景觀的適用性設計而言,親水設施設計是重要的一環。親水設施是提供人與自然接近的互動場所,使人與環境產生有趣的互動,人與水之間構成多樣的變化,其活動包含自然鑒賞、水邊游憩、垂釣、運動或風俗活動等類型[4]。在親水設施設計中,應注意并非每一處河段都可做親水設施設計。在設計中,應考量整體的生態效益,做親水設施的適宜性和功能性評估。在人流活動密集地段或主城區河段,應設計必要的親水設施;對于人流量較少地段,應著重進行自然鄉土植物群落構建,豐富動植物景觀,亦可結合城市生產綠地或公園綠地進行總體綠地系統規劃。

在人流量較多的河段,進行親水設施設計時,還應考慮不同游憩活動的類型。親水游憩活動可以簡單概括為目的型(游泳、垂釣、野餐等區域性活動,以及散步、休憩、運動等社區性活動)、流動型(劃船、自行車等)、停留型(游憩及觀賞風景等)。在親水設施設計中,對于如許昌清潩河千畝游園段,學院河許昌學院段等毗鄰學校或小區的人流量較大的河段,應在河道岸線布置能容納較大量游憩人流的濱水廣場、平臺、水上(濱水)步道等設施,滿足游憩。并布置帶有生態教育、植被恢復等科普內容的景觀及宣傳設施,使人在游憩過程中接受影響和教育。

但應注意的是,對于垂釣、游泳、燒烤野餐等帶有對河道及其周邊環境影響的、具有安全要求的設施和游憩活動,必須建立獨立的場所。規范垂釣和濱水燒烤、野餐、游泳活動,可結合城市街區公園、橋頭游園等形式進行。有專人負責場地看管,避免造成由于游憩活動而造成的環境破壞和安全問題。在其他游憩路段,需設置必要的宣傳和警示標識,防止景觀遭到破壞和產生安全隱患。對于攔水壩區、深水區、高差較大的區域,需進行游憩安全警示,設置必要的安全護欄和防護帶。

在進行親水設施細部設計中,應考量其舒適度設計,如行走的休息距離、公廁數量、飲水設施、老人水邊活動舒適程度、兒童安全及游戲舒適度等內容。考慮無障礙空間和設施布置。如從人行步道至沿河綠道的區間,需考慮無障礙通行。在具有斜坡、高差的局部,應設置扶手、欄桿、標示,以及必要的救援設施。城市河道游憩區各段臨水岸處,均應設置不小于2 m的淺水帶,保證安全(圖4)。

4.3 植栽設計

在城市河道植栽設計中,應考慮包含空間分割、視覺關系、生態循環、局部小氣候調節、沖蝕控制等內容。在河道周邊提供游憩活動使用的親水區域,植栽設計需考量人與生態系統結合的關系,在設計中應結合美學、安全性、互動性等內容。經研究表明,河道植被寬度在30m以上時就能有效起到降低溫度提高生境多樣性,增加河床沉積和有限的過濾污染物的作用[5]。在進行城市河道植栽設計和植被恢復時,應盡可能保證河道兩岸綠線寬度,提高城市河道綠化的生態效果,并改善游憩感受。植栽設計應以地方鄉土種為主,構建類自然的林相,并盡可能保全原有植被結構。

在自然林相帶外側的游憩區域,可配置供觀賞的觀花、觀葉、觀果的喬灌木,進行園林植物景觀美化,以滿足游憩賞景所需。對于人流量較少的河段,應考慮盡可能塑造自然穩定的植物群落,同時布置一定的誘鳥植物(如:女貞、櫻桃、無花果、桑樹、小檗等)、蜜源植物(荷花玉蘭、杜鵑、桂花、紫荊、合歡、石榴等),在增添景觀情趣的同時,亦可豐富局部的生物多樣性。

5結語

城市生態河道的建設是藝術與科學、生態性與功能適用性的結合,城市河道是城市水系統中的重要組成部分,亦是與城市人生活、審美和游憩活動緊密相關的內容。當然,城市河道建設最基本的仍需落腳到河道形態、護岸邊坡、親水設施、植栽形態、城市濱水特色文化景觀打造中去。在城市河道景觀建設中,應力圖通過使用生態化的施工方法,選用鄉土的建筑材料和植物素材,在生活游憩、生態保育和景觀特色打造之間尋找一個平衡點,構建生態的、安全的、適用的、可持續的、能夠體現地方特點的城市河道景觀。

參考文獻:

[1]李桂媛,陳池,鄭江英.濱水景觀設計生態理念的探討[J].中國水土保持,2006(11):53~54.

[2]汪新慧,朱振祥,王明耀.城市河堤坡面植物防護方案及綠化工法的選擇[J].科技創新導報,2009(15):124~125.

[3]周曉娟,彭鋒.論城市濱水區景觀的塑造——兼對上海外灘景觀設計的分析[J].規劃師,2002,18 (3):37~41.

[4]林鎮洋.生態工法技術參考手冊[M].臺北:明文書局,2004.

[5]陳國生,林姚宇.適應·保護·補償——論濱水區生態城市設計的三個途徑[EB/OL].水世界,2006-11-16.

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