門禁系統(tǒng)在冶金企業(yè)外包運輸車輛管理中的應用

何奇林

[摘要]汽車運輸外包是當前冶金企業(yè)常見的業(yè)務操作模式。汽車運輸外包有利于企業(yè)減少投資、控制成本、集中精力提升核心業(yè)務的競爭力。但是汽車運輸外包也存在運輸車輛難以掌控、作業(yè)情況難以跟蹤、貨物安全難以保證等問題。為此，需要加強運輸車輛運輸狀態(tài)的管理。文章研究了冶金企業(yè)門禁系統(tǒng)在外包運輸車輛管理上的應用，為規(guī)范車輛管理秩序、提高作業(yè)效率、減少貨物損失提供了有效的方法，以降低企業(yè)管理風險。

[關鍵詞]門禁系統(tǒng)；汽車運輸外包；車輛管理

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.02.130

1冶金企業(yè)的汽車運輸外包概述

1.1汽車運輸外包簡述

隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展和競爭的進一步加劇，社會對企業(yè)的汽車運輸服務水平提出了更高的要求，越來越多的企業(yè)正在采取汽車運輸外包的戰(zhàn)略，以借助外包單位的專業(yè)服務，實現(xiàn)汽車運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展。所謂汽車運輸外包，是指生產(chǎn)企業(yè)以簽訂作業(yè)合同的方式將生產(chǎn)過程中所需要的汽車運輸作業(yè)交由其他專業(yè)運輸公司來完成的作業(yè)模式。運輸作業(yè)由專業(yè)運輸公司來完成，但整個運輸計劃、過程管控、運輸結果都由生產(chǎn)企業(yè)進行控制。

對高水平汽車運輸服務的需求是選擇外包作業(yè)的主要動力，特別是在冶金企業(yè)，汽車運輸外包作業(yè)已成為一種趨勢。多數(shù)國有企業(yè)也逐漸將自營的汽車運輸公司剝離出去，使企業(yè)能夠專注自身的核心優(yōu)勢，提高競爭力，讓企業(yè)的整體運行進入一個良性循環(huán)。

由于汽車運輸?shù)撵`活性，冶金企業(yè)一般都將汽車運輸作為船運、皮帶運輸之后的運輸方式選擇。作為物流環(huán)節(jié)的最末端，汽車運輸?shù)闹匾跃惋@得更加突出，汽車運輸?shù)牟患皶r就會造成原料短缺，影響生產(chǎn)的正常進行，因此在汽車運輸業(yè)務外包后，對外包運輸車輛的管理就顯得尤為重要。

1.2汽車運輸外包的優(yōu)點

汽車運輸外包單位憑借更專業(yè)化的運輸技術知識，能更快、更高效的完成運輸活動，而且通過同時為多個不同的顧客提供運輸服務來實現(xiàn)規(guī)?；男б?，利用專業(yè)運輸公司的資源和優(yōu)勢來控制運輸成本。同時，選擇汽車運輸外包服務，可以使企業(yè)將更多的資源投入到其核心的業(yè)務上去，以減少設備投資，減少在車輛設備、駕駛員管理、油料、備件、維修等方面投入的精力，專心做自己擅長的專業(yè)，集中精力提高核心業(yè)務的競爭力。

1.3外包運輸車輛管理中的問題

（1）無關車輛隨便進入廠區(qū)，容易造成廠內交通擁堵，引發(fā)交通事故，造成安全隱患。

（2）運輸車輛資源能在多大程度上滿足我們生產(chǎn)的要求。由于運輸車輛資源掌握在外包單位的手上，車輛能否及時到廠作業(yè)，是否能及時將貨物運輸進廠，企業(yè)需要動態(tài)的進行掌握。否則，在生產(chǎn)物料供應不足時再協(xié)調運輸車輛則可能會影響企業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)。

（3）外包運輸單位以利益最大化為目標，對安全、環(huán)保的重視程度不夠。部分狀況不良的車輛進廠作業(yè)，容易頻發(fā)車輛故障，容易引發(fā)安全事故，影響作業(yè)效率。

（4）由于部分外包車輛駕駛員素質不高，容易發(fā)生偷盜行為。

2門禁系統(tǒng)實現(xiàn)車輛運輸管理的基本方式

隨著網(wǎng)絡技術的發(fā)展和廣泛應用，門禁系統(tǒng)在越來越多的企業(yè)中得到使用，門禁系統(tǒng)的應用范圍也越來越廣，門禁系統(tǒng)在外包運輸車輛管理中也越來越發(fā)揮著重要作用。要想在門禁系統(tǒng)中對車輛進行識別，首先需要使用RFID識別技術，對每一作業(yè)車輛在駕駛室安置RFID卡，并在系統(tǒng)中錄入車輛基本信息，門禁通過無線電訊號讀卡，即可識別車輛信息，并在門崗處安裝LED看板查看車輛信息。還可以根據(jù)企業(yè)管理的需要設置一定條件實行自動放行的功能。

車輛基本資料設定可包括以下內容：

表1車輛基本資料設定

3門禁系統(tǒng)可以解決的車輛管理問題

3.1通過門禁系統(tǒng)自動禁止無關車輛進入廠區(qū)

首先，沒有辦理RFID卡的運輸車輛肯定是無法進入廠區(qū)的。其次，還可以根據(jù)實際需要，禁止已辦理RFID卡但是沒有實際作業(yè)任務的車輛進入廠區(qū)。此功能需要將運輸計劃編制系統(tǒng)與門禁系統(tǒng)進行結合，在安排作業(yè)任務的過程中，可以將運輸任務與相應承運車輛進行綁定，如下表所示：

表2作業(yè)任務相關項目

提前在作業(yè)計劃中明確運輸車輛，將數(shù)據(jù)傳遞至門禁系統(tǒng)，當運輸車輛來到門崗處讀取RFID卡時，即會顯示車輛當日有作業(yè)任務，門禁系統(tǒng)自動放行。如讀取的車輛信息沒有作業(yè)任務，即禁止車輛入廠，以緩解廠內交通壓力，減少安全隱患。同時，駕駛員在門崗處通過LED看板也可以清楚地看到自己當日的作業(yè)任務，可直接前往目的地裝車，提高作業(yè)效率。

3.2及時掌握車輛進出廠信息

由門禁系統(tǒng)對每一次車輛進出門的信息進行記錄，可通過門禁系統(tǒng)信息查詢，了解所有車輛的進出門情況?？筛鶕?jù)相應的需要設置查詢條件，如根據(jù)外包運輸單位、車牌號碼、進出門崗、進出時間段等不同的條件進行查詢。查詢結果可做如下統(tǒng)計：

表3查詢結果統(tǒng)計

根據(jù)查詢結果，可清楚地了解各車輛進出門情況。若想了解某一車輛是否已進廠作業(yè)，通過門禁系統(tǒng)查詢，便可一目了然，對沒有按時進廠作業(yè)的車輛可及時跟蹤車輛沒有進廠作業(yè)的原因，督促車輛及時作業(yè)或及時采取措施調配車輛，以保證物料運輸?shù)募皶r性。同時，根據(jù)車輛進出門次數(shù)，也可以清楚地掌握某一車輛當日已完成的作業(yè)量情況，便于對物料運輸情況做到心中有數(shù)。

3.3實行車輛黑名單制度，將禁止入廠的車輛列入黑名單

只要是列入黑名單的車輛，無論在何種條件下均無法進入廠內?？梢詫乐剡`反廠內規(guī)定且沒有按時落實整改的車輛列入黑名單，也可以將車輛狀態(tài)不良、容易引發(fā)事故的車輛列入黑名單。當然，在車輛完成整改，達到廠內使用要求時也可以解除黑名單，恢復正常使用狀態(tài)。

3.4通過門禁系統(tǒng)限制無關車輛進入廠區(qū)在一定程度上降低了貨物安全風險為了防止個別駕駛員利用允許進廠作業(yè)的機會裝運其他物資出廠，還可通過門禁系統(tǒng)來進一步加強貨物安全風險管控。在運輸車輛進出廠時，門禁系統(tǒng)自動識別車輛運輸信息，在LED看板上可以看到車輛運輸?shù)呢浳锩Q，門崗安保人員應核對車輛運輸?shù)膶嶋H貨物是否與系統(tǒng)顯示貨物一致，若不一致則該運輸車輛有可能偷運其他物資出廠，應扣留車輛進行調查。由此可以確保車輛實際運輸貨物與計劃運輸貨物一致，避免車輛運輸了其他價值更高的貨物出廠，造成貨物損失。

4綜述

隨著汽車運輸外包市場的不斷擴大，加強外包運輸車輛風險管控顯得越來越為重要，不僅能降低企業(yè)自身的損失，也能有效地規(guī)范車輛運輸秩序。本文針對冶金企業(yè)在外包運輸車輛管理中存在的問題，提出了利用門禁系統(tǒng)來加強外包運輸車輛管理的方法。利用信息技術來管理冶金企業(yè)外包運輸車輛，減少人為干預，加強風險管控，在實際生產(chǎn)運營過程中有著非常重要的實際意義。

參考文獻：

魏眾，申金升.企業(yè)物流外包風險形成機理及防范研究[J].中國安全科學學報，2015（1）.