《發動機構造檢修》課程題庫建設的研究

王 佳

（吉林鐵道職業技術學院，吉林 132000）

《發動機構造檢修》是汽車服務類專業（汽車檢測與維修技術專業、汽車電子技術專業、汽車營銷與服務專業等）、工程機械運用技術專業、鐵道機車（內燃機車方向）專業、鐵道機械化維修技術專業、船舶維修類等專業所開設的一門專業課程。

通過調研，目前《發動機構造檢修》是課程的題庫建設在省內兄弟院校中還沒有具體成效，出題隨意，試卷不科學的現象比較普遍。為了充分發揮題庫應用的教學輔助功能，進一步推進課程教學改革，需要對題庫建設進行深入研究與實踐探索。

1 題庫建設的針對性

面對不同專業（群），崗位工作內容存在差異，因此對于發動機構造檢修學習的范圍與重點也不相同。為了使得題庫有針對性，可以在題庫建設中針對發動機結構、原理與檢修共性的知識點設計基本題庫，然后針對所面向的專業設置可選題。

例如：汽車類高職專業的題庫可以設計一些典型汽車用發動機的題型、包括點火系統；針對鐵道機車專業和鐵道機械化維修技術專業可以設計些鐵路系統應用的大型柴油機內容，如道依茨柴油機等。

針對不同專業的可選題，可以在題號附近加以標記，例如：面向汽車專業的在題號后面加“*”；面向鐵路方向的在題號后面加“◆”；面向工程機械專業方向的在題號后面加“△”；面向船舶維修專業的在題號后面加“★”等。也可以在章節中加以區分，在生成試題時篩選。

2 題庫題型問題

當前，高職課程理論試題主要有兩種：一種是只有選擇題的標準化試卷，一種是多種題型結合的傳統試卷。

標準化試卷，需要借助于相關的題庫建設軟件進行編輯。按照課程的教學學時，通常在64學時-96學時之間，用一套100道題的標準化試卷實際難以覆蓋大綱的重要知識點，起不到對學生的學習成績綜合、科學評定的效果。因此，在利用標準化考試時，發動機檢修課程的標準化題庫最好以教學單元為單位，利用過程考核代替期末的理論總考試。標準化試卷題量100道題，及格分數建議在90分，考核結果只有通過與不通過兩種。

多種題型結合的傳統試卷，通過調研兄弟院校的試卷題型結構，建議為選擇題、判斷題、填空題、簡答題與論述題。試題內容應覆蓋到大綱的全部重點掌握程度的知識點。題量設計上，應該每套試卷滿足約1 h-1.5 h的答題題量，考試時間預設為2 h。在分值設計上，建議為：

3 題庫建設的軟件選擇

在題庫建設中，一款好的題庫軟件可以使得題庫建設工作事半功倍。要選擇通用的題庫建設軟件，軟件自身沒有附帶試題，試題是建設者自行錄入的，且能夠實現選定范圍內的自動組題。在選擇題庫建設軟件時，需要考慮以下功能條件：

3.1 支持豐富的題型和內容

起碼要支持選擇題、判斷題、填空題、簡答題與論述題的題型，此外最好還兼容改錯、名詞解釋、翻譯、句型轉換、計算、證明、讀圖分析、繪圖等題型以滿足教師教學的實際需求。

3.2 組題范圍可控制

題庫軟件要按照大綱的順序編排，教師可以根據教學大綱的內容選擇任意重點掌握、掌握、理解、了解等不同知識點進行組題，并且根據選擇情況自動生成試卷分析，對試卷中重點掌握、掌握、理解、了解等不同知識點的分值比例進行統計分析，以方便教師判斷組卷在知識點覆蓋大綱上的合理性。

3.3 試題錄入方便

題庫軟件要考慮試題錄入速度，應選擇可直接識別Word的軟件，可批量上傳，并智能識別、糾錯報錯。并具有重復性提示，對重復的試題或高度相似的試題做出提示。

3.4 統計分析功能

具備統計與分析功能，能夠提供教學測量指標分析。首先提供基本的統計與分析功能，如平均分、方差、等級量表、難度等。這些指標還不能揭求教學過程的全貌，還需要進一步地引入新的測量指標，并詳細闡述它在教育中所代表的含義，如知識點的掌握度、頻數分布圖等等。此外，最好還應該具備試卷難易度分析、大綱覆蓋率分析等功能。

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[2]李松濤.應用于自適應測評系統的題庫設計研究[J].福建電腦,2006(12).

[3]朱齊媛,費娟,林漢.高校學科試題庫建設的探討[J].福建電腦,2007(06).