有關不良和特殊地質地段隧道施工注意事項分析

田默玲

湖南路橋建設集團有限公司

有關不良和特殊地質地段隧道施工注意事項分析

田默玲

湖南路橋建設集團有限公司

隧道施工工程與普通工程相比，更具特殊性和危險性，其中不良和特殊地質地段是影響隧道施工質量的重要因素，因此在實際施工過程中，不僅需要嚴格遵守相關施工技術標準，更應立足于工程地質情況，結合地下巖石變化，選擇恰當的施工方案，以保障隧道工程的質量。本文簡要分析具體的不良和特殊地質的類型，重點探討其施工過程的注意事項。

不良地質；特殊地質；隧道工程；施工技術

我國地域面積廣闊，地形地質條件較為復雜，極大程度上增加了隧道工程的施工難度，不良和特殊地質是其中典型的問題，嚴重影響著隧道工程的施工進度和質量，通常而言，隧道質量的優劣首先取決于施工單位對地質情況的掌握了解程度，當工程區域中不良地質地段較多時，很有可能延長工程施工周期、提升工程整體造價，甚至會引發重大安全事故，給施工企業帶來巨大經濟損失，因此，必須加大對不良、特殊地質的研究，采取針對性解決措施，保障隧道施工的順利進行。

1.隧道工程不良地質地段分類

不良地質主要包括巖堆、坍塌、山體滑坡、軟土地基、高硬度底層等[1]，形成該種地質的條件較為復雜，因此，在實際施工過程中，不能僅依靠工程設計圖紙所提供的地形地貌文件資料，而應在仔細的勘察后，再進行隧道施工，并動態監測工程地質變化情況，定期檢查隧道支護結構受力狀態，提升施工人員預防風險的意識，避免出現重大安全事故。

2.隧道工程特殊地質地段分類

特殊地質包括濕陷性黃土、凍土、軟土、膨脹性圍巖、斷層等[2]，特殊地質會影響到隧道工程的施工進度，且會增加工程的投資成本，施工單位在遇到特殊地質時，不能采取無視的態度，必須結合相關加固措施，合理處理特殊地質地段，如強夯法、填石法等。

3.隧道工程不良和特殊地質地段施工的注意事項

當隧道工程區域有特殊地質或者不良地質地段時，在無法避開的情況下，必須要采取積極的態度應對，全方面對不良、特殊地質做出分析，保障工程施工能夠順利進行。需要注意的是，不良、特殊地質地段的圍巖處于不斷運動的狀態，且變形程度大[3]，出現安全事故時，具備突發性和不可預測性的特點，因此，施工單位應及時掌握工程區域中圍巖的變形量和空間分布規律，最大程度上確保施工的安全性。

3.1 制定施工方案的注意事項

施工前，工程負責人員應全面審查隧道設計方案、文件資料、圖紙等，特別是工程地段的地質資料，須重新進行調查，確定好工程區域中不良、特殊地質的具體類型、具體位置和圍巖情況，在完成以上工作的基礎上，結合不同的圍巖類型，完善科學的施工方案，并根據方案選擇施工技術與工藝，編制實用性強的施工進度，從而提升隧道工程的建設質量。

3.2 確定施工技術的注意事項

施工過程中通常會出現地下水位異常、圍巖變形等情況，此類情況將會直接影響到施工進度，在嚴重的情況下，還有可能引發突然的安全事故，基于此，施工人員應注意隧道中襯砌的受力變化，定期量測工程支護結構，當出現事故征兆時，可馬上采取對應的施工技術，確保施工過程的安全。對于工程中滲水區域，須做好治水工作，其施工技術的要求主要有“強支護、短開挖”，堅持做好工程的檢查工作，盡量減少爆破次數，降低爆破力度。

3.3 錨噴施工技術的注意事項

對于特殊地質地段的施工區域，除流沙地段與淋水地段外，都可以使用錨噴支護施工技術，主要應注意以下幾方面的要點：首先，當隧道工作面的穩定性較差時，施工人員須先清理工作面的危石，并開挖一個噴射厚度超過5厘米的混凝土類型支護面，在必要的情況下，可在開挖面與輪廓線處打超前錨桿；其次，完成錨桿支護結構后，應及時安裝鋼架，加強支護結構的強度。

3.4 臨時支護結構的注意事項

對于不能使用錨噴施工技術的地段，應做好臨時支護結構，并注意以下事項：一是支撐結構應具備良好的剛度，可完成承受圍巖壓力，在構件支撐的地方設置墊板，提升結構的穩定性；二是當圍巖位置有底部壓力時，或出現沉陷現象時，需及時增設底梁；三是根據施工現場的實際條件，統籌錨桿支護等形式，形成隧道內部聯合支撐。

3.5 隧道掘進過程的注意事項

對于不良、特殊地質施工地段，一般不建議使用全面斷面開挖形式，在選擇開挖法時，應結合具體的地質環境，綜合考慮工程質量、工程施工進度等因素，科學選用機械、鉆爆、人工機械聯用的開挖方式。如在使用鉆爆開發技術時，可通過預裂爆破、光面爆破等工藝，以降低施工對圍巖的影響。當地質發生變化時，須及時改變施工設計與方式，并加入對應的輔助方式。

在掘進過程中，如果出現圍巖壓力較大的情況，可通過以下方式進行解決，首先對于頂部下沉的情況，應先挑頂再擴張作業面；其次對于掘進過程中出現的頂部下沉，須及時架好模板與拱架，等到混凝土凝固并滿足設計強度后，再進行挑頂。在實際監測過程中，如果出現特殊情況，或地質條件突然發生變化時，施工單位須及時與監理單位進行溝通，并做出合理修改，提升施工的有效性。

結束語

綜上所述，隧道工程的施工程序更為復雜，同時受到不良、特殊地質地段的影響，更加增加了施工過程的難度，基于此，施工單位不僅需要嚴格按照常規標準進行施工，更應合理運用相關施工技術，通過隧道加固方式，并注意隧道施工方案、施工工藝，提升隧道施工的質量和效率。

[1]王國強.淺埋暗挖地鐵隧道特殊黃土地層注漿預加固技術應用研究[J].四川建筑科學研究,2015,06:31-34+52.

[2]劉杰,宋亮,毛愛民,馬冰,戴啟權.基于模糊層次與改進集對分析的公格爾隧道施工風險評估[J].中外公路,2015,06:211-216.

[3]毛曉長,吳中海,李貴書,尹福光.泛亞鐵路大理至瑞麗沿線地質構造綜合研究主要進展和成果[J].中國地質調查,2015,04:13-23.

田默玲（1981-），女，湖南湘潭人，中級工程師，本科，主要研究方向：公路橋梁隧道施工。