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基于新經(jīng)濟地理論視野下成渝經(jīng)濟合作路徑分析

2016-01-29 20:30:03汪浩
重慶行政 2015年6期
關(guān)鍵詞:理論經(jīng)濟發(fā)展

汪浩

成渝地域相鄰,區(qū)域合作由來己久。新的時期,成渝合作面臨新的機遇,又需破解發(fā)展難題。如何加快成渝經(jīng)濟合作發(fā)展,文章以新經(jīng)濟地理的理論為依據(jù),對成渝合作發(fā)展中一些問題進(jìn)行探討,分析優(yōu)勢,提出建議。

一、問題的提出

巴山蜀水地域相鄰、血脈相近,成渝合作,既是尊重經(jīng)濟規(guī)律,又是履行國家賦予的戰(zhàn)略使命。中央統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局,結(jié)合內(nèi)陸開放、西部大開發(fā)等重大部署,推進(jìn)全方位對外開放和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,提出《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景和行動》、《依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》、京津冀協(xié)同發(fā)展三大戰(zhàn)略。這為成渝經(jīng)濟合作提供了廣闊空間,更對成渝地區(qū)提出了殷切的期望,要“依托成渝城市群等重點區(qū)域,把重慶打造成西部開發(fā)開放重要支撐,建設(shè)成都等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地”、“把成渝城市群打造成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、西部地區(qū)重要經(jīng)濟中心和長江上游開放高地”。2015年5月21日,重慶市政府與四川省政府又共同簽署《關(guān)于加強兩省市合作共筑成渝城市群工作備忘錄》,為成渝合作提出了新的機遇。然而,梳理成渝合作發(fā)展脈絡(luò),自《成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域規(guī)劃》實施四年多來,在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍未有銜接和協(xié)同,經(jīng)濟合作仍然需要認(rèn)清一些亟待解決的問題,例如成渝合作“中心論”的觀念如何打破;如何利用人口的規(guī)模產(chǎn)生效應(yīng)而不是簡單的人口聚集;產(chǎn)業(yè)集聚而又不能是簡單復(fù)制發(fā)達(dá)城市產(chǎn)業(yè);如何發(fā)揮市場在資源配置的決定性作用打破兩地間區(qū)域性市場壁壘。這些問題的解決,需要新的理論指導(dǎo)。作為經(jīng)濟學(xué)理論發(fā)展新的范式,新經(jīng)濟地理理論中的產(chǎn)業(yè)集聚理論、中心外圍模型和城市演進(jìn)理論為成渝合作提供了理論指導(dǎo)和實踐方法。

二、新經(jīng)濟地理論的內(nèi)涵

(一)新經(jīng)濟地理論的界定

1991年,新經(jīng)濟地理理論的代表人物克魯格曼在《政治經(jīng)濟學(xué)雜志》上發(fā)表了論文《收益遞增與經(jīng)濟地理》,對新經(jīng)濟地理理論進(jìn)行了初步探討,標(biāo)志著新經(jīng)濟地理理論的產(chǎn)生。隨后,克魯格曼在他的一系列論著中對其理論進(jìn)行了深入的闡述。2008年10月13日,諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎授予克魯格曼,以表彰他繼“新產(chǎn)業(yè)組織理論”、“新貿(mào)易理論”、“新增長理論”之后提出最新的經(jīng)濟理論前沿——新經(jīng)濟地理理論。概而言之,新經(jīng)濟地理從數(shù)學(xué)模型入手,以計量的方式和數(shù)學(xué)模型來研究空間經(jīng)濟,不同于傳統(tǒng)的經(jīng)濟學(xué)理論,其結(jié)論是空間經(jīng)濟內(nèi)生型發(fā)展模型。

(二)新經(jīng)濟地理論內(nèi)涵

新經(jīng)濟地理理論主要集中在兩個主要的研究主題上:一是經(jīng)濟活動的空間集聚;二是區(qū)域集聚增長的驅(qū)動力。克魯格曼的創(chuàng)新在于以規(guī)模報酬遞增和不完全競爭的市場結(jié)構(gòu)為假設(shè)前提,認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集聚是由企業(yè)的規(guī)模報酬遞增、運輸成本和生產(chǎn)要素移動通過市場傳導(dǎo)的相互作用而產(chǎn)生的。[1]

一是報酬遞增。克魯格曼的新經(jīng)濟地理理論主要研究“報酬遞增規(guī)律”如何影響產(chǎn)業(yè)的空間集聚,即市場和地理之間的相互聯(lián)系。他的基本觀點是,產(chǎn)業(yè)在空間上的分布不均勻性是“報酬遞增”的結(jié)果??唆敻衤J(rèn)為產(chǎn)業(yè)的“后向關(guān)聯(lián)”和“前向關(guān)聯(lián)”是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聚集和區(qū)域?qū)I(yè)化發(fā)展的兩種力量。由于生產(chǎn)規(guī)模的擴大或者集中帶來產(chǎn)出的增加和生產(chǎn)成本的下降,是集聚經(jīng)濟的最重要的特征之一。區(qū)域合作和城市群的形成,為生產(chǎn)規(guī)模的擴大提供有形的物質(zhì)基礎(chǔ),產(chǎn)業(yè)的集聚為城市群的發(fā)展提供了支撐條件。為了追求回報遞增,關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)將集聚于相同區(qū)位。

二是不完全競爭模型。[2]不完全競爭是指兩個地區(qū)或多個地區(qū)的發(fā)展不是一種完全的競爭關(guān)系,可以走各自發(fā)揮比較優(yōu)勢的內(nèi)生型模式發(fā)展,在優(yōu)勢發(fā)展中兩者的角色地位關(guān)系將被固定下來。如某個地區(qū)制造業(yè)發(fā)展起來之后形成工業(yè)地區(qū),而另一個地區(qū)仍然以農(nóng)業(yè)為特色產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)不重合形成優(yōu)勢互補。

三是運輸成本理論。新經(jīng)濟地理學(xué)假設(shè)只有制成品存在運輸成本,則任何制成品的價值在運輸中都有一部分丟失了,運輸成本直接影響任何制成品的價值??唆敻衤J(rèn)為,由于人口的不斷增加和遷移,導(dǎo)致城市腹地外部延伸并且遠(yuǎn)離中心城區(qū),從而形成了眾多新的城市。一旦城市的數(shù)目達(dá)到一定數(shù)量,在集聚向心力和擴散離心力的互相作用下,城市規(guī)模和城市之間的距離通常將維持大體不變的水平。隨著運輸成本的相對下降,則可能最終形成由大的核心城市與外圍城市群組成的大都市圈。

三、新經(jīng)濟地理理論下成渝合作的優(yōu)勢分析

通過分析,成渝存在形成一個相互聯(lián)系、相互依存的區(qū)域性經(jīng)濟聯(lián)合體潛力和上升空間。一是有經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)集聚的可能性。二是核心城市引領(lǐng)下的城市群或者城市帶的存在。三是關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的存在與依賴。分析如下:

(一)人口規(guī)模促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚

成渝城市群是中國人口最多的城市群,約有8364.4萬。人口規(guī)模是非常重要的,因為它決定勞動力的規(guī)模,也決定了消費需求的規(guī)模,為了實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟和運輸成本最小化,制造企業(yè)通常位于產(chǎn)品需求較大的地方。人口的集聚和遷移,有利于成為巨大的消費內(nèi)需市場,從而“報酬遞增”,人口優(yōu)勢使成渝經(jīng)濟成為帶動和支撐整個西部大開發(fā)真正意義上的發(fā)動機。

(二)地緣因素促成不完全競爭

地緣優(yōu)勢可以使得本土相對弱小的個人或群體在市場中形成競爭力。成渝自古以來就是一個發(fā)展共同體,本來就有相似的文化歷史背景,以成都和重慶為中心的城市群位于中國腹地,是我國面積最大的城市群,面積相當(dāng)于江浙滬的總和,達(dá)到20.6萬平方千米。成渝經(jīng)濟帶的城市發(fā)展功能定位互補優(yōu)勢明顯。如四川要求與重慶毗鄰的四川6市要視重慶為“經(jīng)濟省會”,努力成為重慶的“菜籃子”、引進(jìn)重慶的“車輪子”,主動為重慶的發(fā)展服務(wù),分享重慶的政策,來實現(xiàn)共贏,成為川渝經(jīng)濟活動聯(lián)系最緊密的區(qū)域。[3]

(三)交通優(yōu)勢促減運輸成本

成渝的城市群,為西部的核心地帶形成了增長極的良好的、現(xiàn)代化的交通樞紐和交通基礎(chǔ)設(shè)施。目前,從重慶往四川的高速公路通道已有7條:成渝高速、渝遂高速、渝武高速、渝鄰高速、忠縣至墊江至鄰水高速、渝瀘高速、開開高速。另外,在建有渝北至廣安、忠縣至梁平至大竹2條高速公路。渝北至廣安高速于2011年開工建設(shè),預(yù)計2017年建成;忠縣至梁平至大竹高速于2011年開工建設(shè),預(yù)計2016年建成。從重慶往四川的鐵路通道有4條:成渝、遂渝、襄渝、達(dá)萬,均為客貨混行。[4]

三、新經(jīng)濟地理理論下的成渝經(jīng)濟合作的路徑分析

認(rèn)識問題,了解優(yōu)勢,而解決問題必須找到合適的途徑。在充分認(rèn)識區(qū)位優(yōu)勢情況下,以新經(jīng)濟地理理論為指導(dǎo),我們提出以下建議與對策。

(一)心態(tài)積極,創(chuàng)新觀念

成渝合作更應(yīng)強調(diào)區(qū)域間的普適性制度和前瞻性的發(fā)展意識,轉(zhuǎn)變觀念,解放思想。區(qū)域經(jīng)濟合作不只是貿(mào)易的、要素的、人力的流動,而創(chuàng)新技術(shù)、知識、思想傳播和擴散的方式,也能有利于地區(qū)經(jīng)濟增長。從報酬遞增理念的角度來看,觀念創(chuàng)新、思想解放也是便利報酬必增,非常重要。思想觀念的隔閡對成渝間影響深遠(yuǎn)。歷史和現(xiàn)實的原因,兩城市間經(jīng)濟合作變成了合作與競爭并存,盡管成渝相互之間的各種政治、經(jīng)濟、文化和社會活動異常緊密、頻繁,但從官方到民間之間的“嘴仗”從未消停,雙方提出的“高地”、“中心”之類的定位,都希望能夠成為區(qū)域發(fā)展的領(lǐng)頭羊。兩地市場上尤其是招商引資方面“相互殺價”,民間也是口水性的“同室操戈”,甚至網(wǎng)絡(luò)的謾罵也是屢見不鮮。這種心態(tài)就直接影響著雙方的合作關(guān)系,而要真正化解不當(dāng)競爭,增強合作,必須積極處理這種心態(tài)。要突破觀念制約,鼓勵社會各界主動地參與一體化,特別是要發(fā)揮教育界、文化界、新聞界、知識界的作用來消除妨礙兩地經(jīng)濟一體化的思想障礙,鼓勵學(xué)校科研院所共建,促進(jìn)高校的互選,包括學(xué)分的認(rèn)定,雙方的媒體互相的準(zhǔn)入等等,對那些做出貢獻(xiàn)的公民、單位予以表彰、獎勵、宣傳,最重要的是加大弘揚上千年來的巴蜀文化,為兩地合作創(chuàng)新精神家園。

(二)政府引領(lǐng),市場驅(qū)動

政府行為無時無刻不在影響著經(jīng)濟活動。張五常(2009)指出政府之間的競爭,是“維系中國20世紀(jì)90年代以來發(fā)展奇跡的密碼”,Porter(1990)指出政府是“促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的發(fā)動機”。如果一個地區(qū)的人口結(jié)構(gòu)、風(fēng)俗文化和自然資源等固有條件“鎖定”了該區(qū)域產(chǎn)業(yè)集聚的初始形態(tài),那么政府制定、政府扶持、政府干預(yù)等行為則將對產(chǎn)業(yè)集聚的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生重要影響。[5]如國家的西部大開發(fā)戰(zhàn)略,就是政府制定政策引領(lǐng)下的縮小東西部地區(qū)的發(fā)展水平實踐力證。在成渝兩地政府的協(xié)助下,成渝城市群成功的發(fā)展加速成渝經(jīng)濟的合作,助推西部大開發(fā)向縱深發(fā)展從政府層面上來講,應(yīng)該做到:一是加強爭取中央政府支持的溝通協(xié)調(diào)。盡快把成渝城市群發(fā)展和京津冀發(fā)展一樣納入國家戰(zhàn)略層面。二是成渝構(gòu)建兩省市政府間的合作協(xié)商機制,探討兩地合作發(fā)展的重大戰(zhàn)略問題,確定每年交流合作的重點,如果能夠在一個好的制度框架下,就可能形成互利共贏的格局。同時,還要發(fā)揮市場配置資源,特別是發(fā)揮決定性作用,這是一個基本的原則。經(jīng)濟一體化實指市場一體化,因此也要進(jìn)一步促進(jìn)兩地的生產(chǎn)要素市場一體化,對雙方的參股投資包括企業(yè)兼并降低準(zhǔn)入門檻等等。

(三)產(chǎn)業(yè)集聚,跨越發(fā)展

經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域?qū)?jīng)濟集聚的認(rèn)識,最早是由產(chǎn)業(yè)區(qū)位理論奠基人A.Weber(1909)在其《工業(yè)區(qū)位論》中提出,其把對經(jīng)濟系統(tǒng)產(chǎn)生影響的區(qū)位因素劃分為區(qū)域因素和集聚因素,將集聚因素定義為在特定場所因一定量的生產(chǎn)集中導(dǎo)致生產(chǎn)或銷售成本降低的因素,并從產(chǎn)業(yè)集聚視角,分析集聚的內(nèi)在機制。[6]集聚經(jīng)濟規(guī)模效益遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于某一個部門或產(chǎn)業(yè)的集中優(yōu)勢,從而為地區(qū)獲得競爭優(yōu)勢創(chuàng)造了條件。成渝在空間位置上的相互接近性而帶來的成本節(jié)約,將導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)在空間上的進(jìn)一步集聚。從國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)集聚的實踐看,西方國家在二戰(zhàn)之前或之后形成的產(chǎn)業(yè)集聚以及改革開放30多年來我國形成的產(chǎn)業(yè)集聚,基本證實了產(chǎn)業(yè)集聚是實現(xiàn)跨越式發(fā)展重要因素。如浙江省的產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象非常明顯,形成了多個全國著名的產(chǎn)業(yè)集聚地。義烏是小商品產(chǎn)業(yè)集聚地,溫州是制鞋業(yè)的集聚地,寧波是服裝業(yè)的集聚地。成渝產(chǎn)業(yè)集聚具備天然的地理優(yōu)勢,但還需解決一些問題。一是成渝兩市在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃等諸多方面要避免雷同,避免惡性競爭。以《關(guān)于加強兩省市合作共筑成渝城市群工作備忘錄》為指導(dǎo),在區(qū)域合作進(jìn)程中明確兩市定位,使成渝兩地對資本、技術(shù)及人才合理分配和引導(dǎo)。二是積極發(fā)展關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)有“后向關(guān)聯(lián)”和“前向關(guān)聯(lián)”的相關(guān)產(chǎn)業(yè),相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)合是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚和區(qū)域?qū)I(yè)化發(fā)展的兩種力量。如廣安作為成渝經(jīng)濟區(qū)中的川渝合作示范區(qū),著眼于關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,實現(xiàn)兩地產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)發(fā)展、錯位發(fā)展,積極推動川渝兩地資源稟賦重新集聚,據(jù)統(tǒng)計廣安已有上百戶企業(yè)為重慶生產(chǎn)上、下游產(chǎn)品,占全市工業(yè)總產(chǎn)值的比重超過30%。

參考文獻(xiàn):

[1] 邱暉,楊晗等.淺議產(chǎn)業(yè)集聚理論的分野與演替[J].知識經(jīng)濟,黑龍江省社會主義學(xué)院學(xué)報.2012(9):10.

[2] 陳寧堯.基于新經(jīng)濟地理論的中部經(jīng)濟一體化政策研究[D].華中師范大學(xué),2011.

[3] 四川六市主動融入重慶分享改革開放政策[EB\OL].四川新聞網(wǎng)(http://scnews.newssc.org/system/2009/11/17/012430838.shtml),2009年11月17日.

[4] 協(xié)力推動成渝城市群建設(shè)書寫川渝合作新篇章[EB/OL].華龍網(wǎng)(http://cq.cqnews.net/sz/2015-05/22/content_34288089_4.htm).2015年05月22日.

[5] 滕悅.新經(jīng)濟地理學(xué)框架下的中國高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚與政府行為研究[D].山東大學(xué),2012.

[6]韋伯.工業(yè)區(qū)位論[M].商務(wù)印書館,2009.

作者單位:中共重慶市綦江區(qū)委黨校

責(zé)任編輯:宋英俊

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