Alfa-Laval分油機跑油故障分析及處理措施

梁恩勝

(江蘇海事職業技術學院，江蘇 南京 211170)

Alfa-Laval分油機跑油故障分析及處理措施

梁恩勝

(江蘇海事職業技術學院，江蘇 南京 211170)

為了保證船舶的運營安全，重油在使用前必須經過凈化處理，除去其中的水分和雜質，因此分油機能否正常工作顯得尤為重要。文章針對Alfa-Laval分油機跑油這一常見故障，分析跑油的原因、處理措施以及日常維護要點，為船舶輪機員的日常工作提供參考。

分油機；跑油；故障分析；處理措施

隨著航運業發展，柴油機燃油價格也大幅度上漲，燃油費用支出占船舶運營成本50%，為了降低成本，許多船舶使用重油。然而，重油成分復雜，燃燒條件惡劣，使用前必須要用分油機去除重油中的水分和雜質，以保證船舶主機的正常運行。分油機的工作原理是利用油、水和固體雜質三者比重的不同，在相同的轉速下所受的離心力不同，用物理方式去掉燃料油中的水分和機械雜質，進而得到純凈的燃油[1]。作為一名輪機工作人員，保證分油機及其各種輔助設備處于良好的運行狀態是日常管理中一項重要工作，如果操作不當，或未及時發現、解決問題，接下來發生的連鎖反應會導致船舶動力故障，甚至危及到船舶航行的安全，所以分油機的安全運行要受到輪機工作人員的高度重視[2]。

Alfa-Laval分油機是當今船舶配備的主流分油機，從對此類型分油機的管理經驗來看，跑油是最常見的故障，主要表現在出水口跑油和排渣口跑油2個方面。了解Alfa-Laval分油機跑油的這一常見故障，及時對跑油的原因進行分析和處理，可以有效降低分油機的事故發生率，從而保障船舶的正常安全航行[3]。

1 Alfa-Laval分油機跑油原因分析

1.1 出水口跑油

出水口跑油的幾個常見原因：比重環內口徑不恰當；進油量過大；分離筒內積聚雜質過多，排渣口臟堵；加熱不夠，進口油溫太低；分離筒本體轉速低；配水盤故障，水封建立不起來。

雖然原因很多，但大多是由于水封故障造成。水封水在分油機初始運行時注入，可以在分離盤周圍形成水封以防止油從出水口流出，當油中分離出水后，生成的水會排擠原來的水封水使其從出水口排出。如果在啟動時候沒有加入水封水或者水封水加入過少，則配水盤會發生故障；若水封水遭到了破壞同樣會造成跑油。

1.2 排渣口跑油

排渣口跑油的幾個常見原因：滑動底盤下部缺少密封水；滑動圈不能上移，堵死密封水腔泄水口；滑動底盤和分離筒蓋不能貼合。

EPC-400控制單元中，設定有一個首次排渣時間(10 min，可調)和一個最長的排渣時間間隔。其中，燃油品種、柴油機運轉的環境和狀況、滑油品種等因素都會影響排渣間隔時間。另外，柴油機的燃燒產物會污染滑油，導致滑油逐漸氧化變臟，產生污染物，污染物的增加也會導致排渣口的臟堵。

2 Alfa-Laval分油機跑油處理措施

2.1 出水口跑油處理措施

1)選擇合適的比重環。根據所分離油品的比重選擇合適的比重環，分油機說明書中有圖表可查，一般所分離油品的比重越大，比重環口徑越小。

2)選擇合適的分油量，可適當將進油閥關小。關小進油閥的同時需要手動排渣一次，以解決此操作之前因進油量偏大，導致分離筒內表面殘渣堆積過多等問題。

3)定期維護保養分油機。查看輪機日志，查看是否到該拆洗分油機時間，一般分離筒太臟就是長時間不清洗或者使用過程不注意維護造成的，因此，一定要注意定期對分油機的分離筒進行拆裝、清洗和保養。另外，配水盤的保養也很重要，發現孔道的臟堵，需要及時疏通清洗，以保障水流的暢通[4]。

4)通過觀察，適當調節油溫。油溫太低會直接引起重油的黏度過高，導致油水分界面外移而產生出水口跑油現象。通過增加油溫可以降低重油的黏度并提高其流動性以方便分油。

5)檢查更換摩擦片。每半年對分油機齒輪箱內部進行檢查，清潔并更換齒輪箱機油；檢查、清潔摩擦片表面，一旦出現異常磨損或損壞，及時進行更換。

6)檢查橡膠密封圈，橡膠圈老化導致密封性下降，需要定期更換橡膠圈。

7)水封的故障。水封水未形成或者遭到破壞，需要啟動時注意加水封水，日常維護時要注意觀察分油機的工作狀況以及分油機內部情況。

2.2 排渣口跑油處理措施

1)密封水不足，需要及時對高置水箱補水。

2)檢查分離筒和滑動圈、水腔泄水口，要保證它們密封良好。

3)更換密封環。將裝好尼龍密封環的分離筒上蓋套入頸蓋，注意分離筒蓋上的缺口要對準分離筒本體上的定位塊，尼龍密封環可用熱水泡脹，便于裝入分離筒上蓋的槽內。

4)排渣口臟堵，需要將分油機進油閥關閉，一般手動排渣一兩次故障多能排除。在日常維護時，要注意對分油機各個管路、排渣口、觀察孔、濾網等進行檢查清理，這樣可減少排渣口跑油。

3 Alfa-Laval分油機的維護管理要點

3.1 啟動前的檢查和準備

1)檢查運動部件的靈活性，防止卡死；檢查制動器、止動器是否脫開；檢查分離筒是否有卡阻現象；檢查電動機軸轉動是否靈活。

2)檢查齒輪箱的油位和油質，注意及時添加和定期更換，油泵處的潤滑油也要注意補足。

3)檢查各管路閥件是否正常。

4)檢查高置水箱水位、水封水是否充足；檢查沉淀柜油位、油溫是否正常。

5)檢查加熱系統是否正常。

6)檢查控制箱。

7)檢查分油機手動操作是否正常。

3.2 日常維護和保養注意事項

燃油在分離前要經過分油機加熱器進行加熱，以降低燃油黏度，擴大雜質、水與油的密度差，提高分離效果。但油溫要控制好，不能太高，以免水分蒸發，破壞油水分界面，造成跑油。分油機的分離量越小，分離效果越好，但是分油量必須滿足主機的分油量。船舶通常使用串聯操作法，即1臺分水機處理全部流量，后面緊接著串聯1臺分雜機，串聯方式能保持較好的分離效果。但是當被分離的油中含有過多的油渣和水時，應采用并聯運行方式，這能夠增加分離量，提高分離速度。

在輪機部門日常工作過程中，要保持分油機外表面的清潔干凈，不可以在周圍堆放雜物，對損壞的部件要及時修復。分油機是對油的處理，要注意沉淀柜放殘以及日常分油時油的品質，重油太臟則需要減少分離量或者循環分油來提高分離質量。分油機本體則需要操作人員日常注意觀察，出現問題要及時對癥下藥，分油機的內部清潔也要注意定期維護。

4 結束語

分油機作為船舶燃油凈化的核心設備，在船舶運行中起著非常重要的作用。因此，輪機員在日常管理中要密切關注分油機運行情況，定期的對整個工作系統進行檢查和維護，對于Alfa-Laval分油機使用過程中出現的一些常見故障，如：出水口跑油、排渣口跑油等異常現象，能夠有效的進行分析，及時的給出解決方案。同時在日常的保養中，不僅要保持分油機外觀的清潔干凈，更要注意分離筒內部的清潔，防止出現異常振動和噪音等不良現象，有效避免分油機出現更嚴重故障，從而保障船舶主機的良好運行和船舶的安全航行。

[1] 趙成豹,李精明.ALFA-LAVAL分油機原理及機構演化[J]. 青島遠洋船員職業學院學報，2013，34(3)：8-12.

[2] 陳琪，李巍飆.船舶分油機淺析及問題分析[J]. 科技風，2012(09)：132-132.

[3] 李軍.ALFA-LAVAL型分油機常見故障分析和排除[J]. 今日科苑，2011(22)：165-166.

[4] 趙春生.Alfa-Laval分油機常見故障分析[J]. 珠江水運,2014(11)：58-59.

In order to guarantee the operation safety of the ship,crude oil must be undergone purification treatment with the moisture and impurities removed.It's particularly important for oil purifier to work normally.In this paper,the reason of oil spill is analyzed aiming at Alfa-Laval oil separator oil-running.Treatment measures and keypoints of daily maintenance are provided for reference for marine engineers' daily work.

oil separator;oil running;failure analysis;treatment measures

2014年江蘇省“青藍工程”優秀青年骨干教師培養資助項目(2014JSHS002)；2015年江蘇海事職業技術學院重點課題基金項目(2015JGZD-04)

梁恩勝(1980-)，男，河南信陽人，講師，碩士，研究方向為輪機工程。

U672

10.13352/j.issn.1001-8328.2016.06.008

2016-07-26