中國修船技術變革和塢修智能化演示會在舟山舉行

簡 訊

中國修船技術變革和塢修智能化演示會在舟山舉行

9月26日，為推進中國修船技術變革與塢修智能化進程，由中國船舶工業(yè)行業(yè)協會和舟山萬邦永躍船舶修造有限公司(以下簡稱“萬邦永躍”)共同組織舉辦的一場別開生面的現場演示活動，向全國主要修船企業(yè)、中國船舶工業(yè)行業(yè)協會、政府部門、國際船級社、涂料制造商、高校和科研院所展示了當今世界最前沿的船舶塢修技術，共同探討中國修船業(yè)未來技術發(fā)展方向和發(fā)展方式。這是中國修船界首次運用多種最先進的技術裝備和智能涂裝作業(yè)機器人進行塢修工程實船作業(yè)的演示，標志著以新技術和智能化生產方式為特征的中國修船業(yè)的新時代已經來臨。

演示會當天，一百余位代表來到生產現場，觀看舟山萬邦永躍船舶修造有限公司生產團隊對日本郵船株式會社(NYK)一艘大型滾裝船實施的塢修工程。新型船舶塢修技術是以超高壓水射流技術為核心，結合了機械化、自動化、智能化技術，涵蓋了從船舶進塢后對船殼的清洗、除銹與除漆到涂裝作業(yè)的全方位船舶防腐處理技術。新的技術工藝和傳統(tǒng)的涂裝工藝相比無粉塵，并能有效地降低涂料消耗，減少噴涂漆霧和有機揮發(fā)物對大氣的污染，保護作業(yè)者身體免受傷害。

自2012年以來，萬邦永躍基于“主動承擔企業(yè)社會責任，保護自然環(huán)境，關注工作者‘生命鏈’健康延續(xù)”的經營理念，不斷派員到相關的世界著名企業(yè)考察學習，探索修船新技術，合作研發(fā)先進設備，取得了寶貴的研究數據和資料。經過4年來的努力，萬邦永躍在船舶塢修新技術應用和智能化作業(yè)方面已具有一定的規(guī)模，無論在裝備的技術含量，還是裝備數量規(guī)模上都已然達到了世界的高端行列，在新技術掌握和新工藝作業(yè)經驗方面也越來越豐富。目前，萬邦永躍已與德國哈摩爾曼公司建立了超高壓水射流技術裝備研發(fā)方面的穩(wěn)固合作關系，其中“超高壓水射流除銹噴頭”(其英文名“Aquablast Spot”是萬邦永躍總經理陳勇的技術創(chuàng)意)是萬邦永躍和哈摩爾曼公司合作開發(fā)的一個產品代表，為中國修船行業(yè)開展超高壓水除銹工藝開啟了綠色之門。萬邦永躍還與世界著名的起重和海洋工程維修設備制造企業(yè)Palfinger公司在舟山合資組建了船舶修造技術裝備研發(fā)與制造基地。

9月26日的演示會，開啟了中國修船業(yè)塢修技術變革的新篇章，在此之后，萬邦永躍在后續(xù)幾艘船中啟用了超高壓水除銹工藝，在效率和質量上都得到了船方代表和油漆服務商的認可，已經與越來越多的船東公司達成了采用超高壓除銹作業(yè)的協議。

(詹年華 王 進 供稿)