試驗檢測在鐵路工程施工中的運用探討

門林（中鐵十九局集團第七工程有限公司，廣東珠海519000）

?

試驗檢測在鐵路工程施工中的運用探討

門林
（中鐵十九局集團第七工程有限公司，廣東珠海519000）

[摘要]試驗檢測工作是鐵路工程施工過程中的重要環節，為鐵路工程的質量和竣工提供了基礎保障。鐵路交通作為當代交通中的一項重要組成部分，其工程質量與廣大乘客的安全息息相關，因此要加強鐵路工程施工過程中的試驗檢測工作，對鐵路工程進行科學合理的監督與指導。本文通過對試驗檢測在鐵路工程施工中的主要內容、目的和作用進行概述，探討分析試驗檢測管理中的重點問題，并提出一些解決措施。

[關鍵詞]試驗檢測管理；鐵路工程；工程質量；探討分析

隨著我國鐵路高速發展，社會和人們對鐵路工程質量的重視程度越來越高，而試驗檢測在很大程度上保障了鐵路工程的施工質量。但是當前我國鐵路工程建設過程中對于試驗檢測的利用效率不高，仍然存在著較大的問題，因此，必須加大試驗檢測在鐵路工程施工中的工作力度，從而有效地提高鐵路工程質量，保障鐵路交通的安全性。

一、試驗檢測在鐵路工程施工中的主要內容

（一）原材料試驗檢測

對鐵路工程中的主要原材料、半成品、產成品及構成組件等進行試驗檢測，有利于嚴格監控其質量，防止施工過程中使用不合格的原材料，同時也為新型材料的研究提供重要的參考依據。但是在具體的操作過程中存在一定的難度：第一，工程大規模建設和天然建筑材料的儲存受季節影響，從而導致工程材料的質量不能得到相應的保障；第二，對于沒有通過檢驗或者檢驗不合格的材料禁止使用，這在一定程度上延遲了施工的進度；第三，隨著科學技術的進步，各種新型材料相繼出現，但是其相應的質量檢測機構相對較少，導致各種有安全隱患的材料進入施工環節。

（二）復合材料的配比試驗檢測

鐵路工程的復合材料包括混凝土、路基土石以及各類漿體等，通過原材料的性質和實驗設計對復合材料的組成比例進行設計，從而滿足鐵路工程在施工過程中對復合材料的功能性要求，以便加強動態管理。但是在具體的配比設計過程中也極易出現一些問題：一是復合材料的配比在設計過程中因施工條件限制和材料功能不完善，從而導致其配比結果的經濟效益不高，材料浪費現象嚴重；二是原材料的功能性不能最大程度在配比設計中反應，無法使配比復合材料達到工程施工要求，從而對動態管理不嚴格。

（三）工藝工序的試驗檢測

工藝工序的試驗檢測為驗證工藝參數、確定工藝的條件和時間等提供工序轉換的依據，對鐵路工程的質量檢測具有重大意義。然而我國現階段對其工藝工序的研究技術不成熟，致使一些問題出現：部分相關人員不重視工藝工序的試驗檢測，導致參數結果不準確；另外由于參數結果的不準確，所以無法對試驗檢測結果進行正確的系統分析，施工進程無法有效開展。

（四）工程質量的驗收檢測

工程質量的驗收檢測包括實體質量和結構功能檢測，為工程質量的實際驗收提供了重要依據，也是工程質量監管過程的重要監測環節。但是在實際具體操作過程中對以下幾個方面要引起重視：首先，工程質量的驗收檢測為了確保檢測數據的科學完整和真實有效，必須在滿足特定要求的情況下才能進行；其次，要制定科學的檢測方案，對具體檢測的抽樣規則進行明確的規定，從而保證檢測結果的真實性，防止弄虛作假現象的出現；最后，要按照相關程序規定，對不符合相關標準的檢測條件進行嚴格的報批，以防檢測結果出現偏差。

二、試驗檢測在鐵路工程中的目的和作用

（一）試驗檢測在鐵路工程施工中的目的

通過試驗檢測能夠使原材料得到充分有效地利用，能夠在具體檢測工作過程中對工程的質量、進度和造價管理等進行科學有效的檢測，為施工的質量好壞提供了一個重要的參考依據，對我國鐵路工程的迅速發展具有極大的推動作用。

（二）試驗檢測在鐵路工程施工中的作用

第一，試驗檢測是鐵路工程施工過程中的質量保障。試驗檢測工作在鐵路施工過程中對原材料、半成品、產成品的質量都有嚴密的監控作用，試驗檢測嚴格地控制鐵路工程施工的每一道工序，主導著鐵路工程施工的全過程。在施工之前，以試驗檢測工作對原材料、半成品、產成品和構成組件進行科學的檢測，對每一道施工工序的質量進行監查，及時發現其中存在的質量問題，采取一系列有效措施解決質量問題。在試驗檢測工作過程中，每一位工作人員要根據科學手段整理出來的數據對施工過程中的主要材料和工序等進行科學有效的檢測和規范，確保鐵路施工工程的質量。因此，在施工過程中試驗檢測工作的有效進行直接影響到鐵路工程的施工質量。

第二，試驗檢測有效監督鐵路工程的工程質量。目前我國的質量管理是由施工單位在建立主要實驗室的基礎之上再建立工地實驗室，通過對鐵路工程質量進行分包檢測，來保證工程的質量。監測單位對施工分包的工程質量依次進行抽查檢測，從而避免不合格的相關環節影響到工程的質量；政府監督部門可以委托相應的試驗檢測實驗室對工程質量進行檢測，為工程質量的評定和驗收提供科學、權威的工程質量監測數據依據。

第三，試驗檢測工作能保證工程資料的完整性。鐵路工程施工是一項施工周期長、涉及范圍廣的復雜工程，因其施工項目繁多，試驗檢測工作也多，相應地，得出的試驗檢測結果就比較多。例如，在對水泥和土穩定碎石土基的施工過程中，需要對每一個結構進行試驗檢測，要分別對厚度、承載力和彎曲值等進行試驗數據檢測，在竣工完成后，需要對得出的試驗檢測數據進行科學分析。在這個試驗檢測過程中，對各項數據的檢測實際上也是對工程數據資料進行整理、分類和保存，因此有效地保證了工程資料的完整性。

第四，試驗檢測工作為工程施工進度的有效進行提供了保障。試驗檢測工作的效率直接影響到整個施工工程的進度，工程施工在施行的過程中，沒有通過試驗檢測得出的科學的標準和依據，是無法有效地進行下一步工作。因此試驗檢測工作對工程施工的進度有直接的影響，井然有序的試驗檢測工作提高了鐵路工程的工作效率，有效地保障了工程施工計劃的如期進行，從而提高了工程的施工進度。

三、鐵路工程試驗檢測管理中的重點問題

（一）試驗檢測人員影響因素

鐵路工程因其工程量龐大、資金投入成本高，在人員配置過程中，部分施工單位不注重試驗檢測人員的專業素質要求。在具體的施工過程中，參與試驗檢測的工作人員不僅需要具備相應的工程試驗檢測的能力以及相關的專業技術知識和具體的實驗操作步驟等專業的檢測技術，而且要有良好的職業思想道德素養。在實際工作過程中，試驗檢測人員的職業素養直接影響到試驗檢測結果的準確性，試驗檢測人員必須在滿足相應的試驗檢測技術條件下，要對試驗檢測工作承擔起相應的責任，明確自己的職責所在，從而保障試驗檢測結果的準確和公正。

（二）試驗檢測方法影響因素

鐵路工程極具復雜性，在試驗檢測方法上有各種各樣的行業檢測類型。由于不同行業有著不同的試驗檢測方法，所以在鐵路施工過程中有許多無法避免的局限性，不能有效地實行統一的試驗檢測方法，在具體的工作過程中產生了眾多無法客服的困難，會對試驗檢測結果產生較大的分離偏差，在一定程度上影響了施工的正常進度。因此，試驗檢測工作必須采用統一有效的技術標準規范，從而解決其在鐵路工程在施工過程中產生的重大問題。

（三）試驗檢測設備影響因素

試驗檢測的儀器設備是試驗檢測工作中的關鍵。我國試驗檢測設備的科研機構對其研發力度不夠，導致高科技的專業試驗檢測設備無法大量生產，嚴重滯后了試驗檢測設備的發展；目前我國鐵路工程中常規的試驗檢測設備的更新落后，普遍使用的舊設備無法滿足現代高速鐵路事業的發展；現行的試驗檢測設備缺乏專業的技術檢定，技術監督部門對試驗檢測設備無法提供有效的檢定結果，造成大量儀器設備長期得不到及時的技術改進。因此，要加大對試驗檢測設備的研發力度，引進國外先進的技術經驗，及時對舊設備進行更新換代，定期對試驗檢測設備進行檢測，從而確保試驗檢測儀器設備的有效使用，為試驗檢測工具提供科學的檢測數據，保證檢測結果的準確性。

（四）試驗檢測環境影響因素

試驗檢測工作是在特定的環境條件下進行的，試驗檢測結果的準確性要求檢測環境的影響因素不能超過檢測誤差。但是在一定程度上，環境影響因素對檢測結果的影響還是較大。檢測工作過程中發現，隨著溫度的降低濕度增加，不利于試驗檢測的有效進行，只有控制實驗室溫度和濕度保持一個特定的數據，保證其溫度和濕度滿足試驗檢測的要求。因此，必須為試驗檢測工作提供一個有效的實驗環境，從而減少對試驗檢測結果的影響。

四、加強鐵路工程施工中試驗檢測的解決措施

（一）強化試驗檢測人員的意識，提高試驗檢測人員的專業素質

為了提高鐵路工程的試驗檢測工作效率，必須加強試驗檢測人員對試驗檢測工作重要性的認識，工作人員要堅持以人為本的科學理念，具備良好的職業道德素養，明確自己的職責，通過相關的技術培訓以提高對工程試驗檢測的檢測技術，加強對試驗檢測方法的掌握，從而建立專業素質較高的試驗檢測隊伍。

（二）建立健全試驗檢測技術設備的標準體系

鐵路工程施工試驗檢測各方面對技術設備有極高的要求，必須將鐵路工程試驗檢測的技術設備與工程建設的標準相統一，從而建立一套完善的技術設備體系。此外，對技術要求較高的項目要進行創新技術的對比試驗研究，對實驗結果數據要加強統計和分析，從而使技術設備的標準體系不斷進步與發展。

（三）加強試驗檢測工作的管理體制

當前我國實行的是以政府監督、社會監理、企業自檢為一體的三級質量保證體系，滿足鐵路工程的施工要求，為我國鐵路工程的質量管理作出了重大的貢獻。社會監理單位和企業自檢單位要加強試驗檢測的質量管理，嚴格遵守國家相關試驗準則，對試驗檢測工作進行全方位的質量監管，從而為工程管理提供質量保證。

參考文獻：

[1]羅明剛.試論鐵路工程試驗檢測管理重點[J].科技創新導報，2014（4）:175- 177.

[2]武治國.試驗檢測在鐵路工程施工中的運用探討[J].江西建材，2014（16）:149.

[3]盛智平,姜勇,李剛強.鐵路工程試驗檢測管理重點與建議[J].鐵路技術創新，2010（3）:22- 24.

[語言與文學研究]

[中圖分類號]TU

[文獻標識碼]A

[文章編號]1673- 0046（2016）1- 0161- 02