頂崗實習中學生管理方法的研究

徐傳波，于文濤（鄭州鐵路職業技術學院機車車輛學院，河南鄭州450052）

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頂崗實習中學生管理方法的研究

徐傳波，于文濤
（鄭州鐵路職業技術學院機車車輛學院，河南鄭州450052）

[摘要]通過在帶領學生的頂崗實習工作中研究分析其在實習中的心態變化、實習的技能方法、溝通技巧等問題，經過歸納,總結出能夠有效管理學生，調動學生積極性的切實可行的方法。企業中有很多有效的員工管理的辦法，我們通過對這些辦法進行研究，與學生的實際情況結合，形成一套富有特色的學生管理模式并在頂崗實習中進行應用。

[關鍵詞]頂崗實習；學生管理；管理方法；評價；考核

工學結合、頂崗實習是改革人才培養模式，促使學生將理論與實踐有機結合，全面提高就業能力的重要途徑。頂崗實習是推進職業教育“職業化”、實現高職實習實訓場所與職業工作環境的零距離對接的高職教學基本規范，是高等職業院校培養面向生產、建設、服務和管理第一線需要的高技能人才的關鍵教學環節。頂崗實習的主要目的是使學生既能運用所學到的理論知識，分析解決實際問題，使學生學到書本上、課堂里學不到的的專業知識和技能，又能培養學生吃苦耐勞和團隊合作的精神，讓學生從思想上、身體和心理上為就業做好準備，提高了就業能力，達到從業基本要求，最終實現順利就業。

實踐證明，工學結合的頂崗實習是具有中國特色的職業教育人才培養模式，是職業教育體制機制和教育模式改革的重大創新，符合職業教育辦學和技能型人才成長的基本規律。全面提高教育質量，深化教育教學改革，要求我們必須進一步推進校企合作、工學結合、頂崗實習人才培養模式的落實。目前，推進工學結合、頂崗實習的職業教育體制機制已基本建立，并取得了一定成效。但在推進過程中，遇到了諸多制約工學結合、頂崗實習進一步發展的問題，其中學生的管理是頂崗實習能否取得良好效果的重要環節；實習期間學生不在學校，處于企業學校共管而又都不能完全監督的狀態，因此,學生的管理是當前頂崗實習模式中問題較多的環節。比如學生的到崗考勤制度由多方面共管，各方面又不能全管的局面，考勤很容易不規范、不全面，甚至錯誤。學生實習情況的評價制度還不夠完善，不能夠完全反應學生實習的效果。很多學者和老師都對學生頂崗實習管理方法進行了較為深入的研究，取得了明顯的成果。但是我校作為鐵路類的專業院校，具有自身的特點，學生實習中的很多問題也是特有的，不能夠盲目沿用現有的研究成果，因此，我們有必要針對學生實習中的情況進行研究，提出有效的管理方法。

一、學生實習的現狀分析

學生的管理工作是一項非常復雜的工作，特別對于頂崗實習期間的學生，存在的問題和問題解決的難度更大。因為實習期間，學生離開校園進入工廠，處于多方面管理，但每個方面都不能全面管理的復雜局面，學生的心理從學校到工廠的角色轉變、管理的多層次化及相互接的多層次化為學生的管理增加了難度。課題組的老師通過這幾年的學生實習情況進行了多次會談，得出學生實習中存在的問題主要有以下幾個方面：

首先是學生對實習的認識問題，從思想上沒有能夠充分地認識到實習的重要性和實習機會的來之不易，甚至有去實習就是去玩的心理，沒有做好進入工廠實習應有的狀態和良好的學習精神，因此在實習中，學生參與程度不高、不積極、懶散、紀律性差（玩手機、聽耳機等現象）。在檢查與考核中發現，有遲到和曠工的現象。由于學生都是大三的畢業生，即將踏入社會，獨立思考的能力比較強，硬性管理不適用，思想工作難度較大。

其次是缺乏合理和有效的評價機制，導致學生實習的效果不能都有效地被檢測和評估，實習中的情況沒有完全真實有效地反映到學生的成績中去，因此，學生存在實習中怎么干都一樣的心理，不利于提高學生的實習積極性。所以，建立合理有效的評價體系對于學生的管理至關重要。

再次是實習中各管理層之間的溝通體系不夠完善。在實習中發現，有些學生在考勤上利用管理漏洞曠工，比如和帶隊老師說工廠師傅安排去干其他工作了，或和師傅說學校有事不能來，雙方欺騙，曠工卻逃避考勤，也有利用輔導員與帶隊教師雙重管理來逃避考勤的情況，這說明管理方的相互溝通機制不夠健全，信息流動過慢。

然后是帶隊師傅不明確，實習與學習內容不明確。在實際中存在個別學生沒有師傅帶，找不到師傅（積極性不高、不主動參與），在車間無人管理，學習沒有目的性，不知道實習重點、實習難點，導致熬時間下班，沒有任何實習效果。

最后也是非常重要的一條就是紀律性差、安全意識差。實習中部分學生紀律性差，經常性遲到，提前退崗，著裝不整齊，安全帽佩戴不規范甚至不戴，嚴重地影響了實習效果、學校形象和自身安全。

二、管理方法的研究與探討

針對以上實習中的常見問題，課題組進行了深入的分析和研究，在不斷實踐摸索中得出了一系列行之有效的管理方法。現總結如下：

（1）任務驅動式實習，細化實習方案，有針對性地制定實習內容，在實踐中指定具體的師傅帶學生，使學生有目的地實習，有指導地實習，有監督地學習，有成果地學習。例如對于轉向架的分解項目，要求學生繪制轉向架的分解流程圖，寫出分解的關鍵問題與注意事項，讓學生有任務、有目的地去實習。指定師傅帶領學習，使學生可以隨時請教，有目的地請教（指定的師傅與實習項目相對應）。通過實施這項措施發現，學生缺勤次數明顯減少，在實習中巡視時學生提問的積極性高漲，對不明白的問題有了一定的探索和研究精神。我們把這條措施總結為指導性任務驅動。

（2）完善合理的評價與考核體系。在以前的頂崗實習中，評價體系比較簡單，一般是采用最后的技能考核與學生實習日記考勤情況來鑒定學生的成績，這樣就存在一定的偏頗，因為技能性能力很難簡單地鑒定為好或者不好，對學生來說有時候也會有失公正。因此，我們對評價與考核體系進行了進一步完善，實習日記、實習報告、操作技能、態度評語、理論考核、紀律安全等幾個方面全面考核學生的實習效果，使學生在實習中的方方面面都直接影響到最后的考核成績，準確地反眏每個學生的實習情況，使評價系統公平公正。因為公正的評價系統是調動學生積極性的有效手段，通過這項措施的實施，學生對評價結果都非常認可，沒有出現質疑自己成績的現象。對于這項管理方法，我們總結為公平考核調動積極性。

（3）建立良好的學生各管理方的溝通制度。管理的各方包括工廠、指導教師、輔導員、學校各方的溝通制度，使信息透明共享，對學生的管理達到無縫連接。建立定期的管理方座談制度，隨時制定階段性和符合實情的管理方法，管理理念、管理限度、管理方向做到統一性，避免多方管理的漏洞和矛盾的存在。例如完善請假制度，需要指導師傅、指導教師、輔導員三方同意方可請假，實行一票否決制。指導教師作為中介，應定期與輔導員、工廠師傅溝通。在實習一段時間后，定期向學校匯報實習情況，接受指導。這項措施我們總結為管理信息共享制度

（4）加強輔導辦對學生實習的思想動員，從本質上提升實習的動力和積極性。學生都是畢業生，基本上工作都已經簽訂且都是鐵路類企業，因此，實習對于學生來說不僅僅是簡單的學校性質的實習，帶有明顯的職業性，與將來的工作非常接近。良好的實習可以提升學生入職后的工作狀態和工作能力，為學生的發展起到良好的基礎性作用，因此，我們要從這方面強調實習的重要性，形成學生愿意實習、想去實習、搶著實習的局面。通過思想的動員和學生與現場師傅的座談，學生的積極性大大提高，到崗率和請假人數大大降低，學生對教師和師傅的管理服從度提高，通過這項措施沒有出現過抵觸管理的情況。這項措施我們總結為強化思想動員。

（5）強化紀律與安全制度。強化實習前后的集合制度，嚴格考勤，避免學生遲到、早退。在實習中由帶隊老師和班長對學生實習情況進行不定時巡查，上下午各一次，強化管理，要對中途外出、玩手機、聽耳機等情況記入成績考核。安全問題一直是實習中的重要問題，對于安全檢查我們建立了安全員制度，將實習班級按車間分為幾個實習班組，每個班組有正副組長各一名，正組長負責考勤制度，副組長為安全員，負責檢查學生工裝穿戴、安全帽佩戴情況，并關注工作過程中違規操作情況，所有情況都將計入考核系統，安全員負有連帶責任，可懲罰可獎勵。

以上幾方面管理措施是在實踐中不斷總結優化得出的有效管理方法。通過以上方法的運用，取得了良好的效果，師傅對學生的評價明顯提高，實習成績也大幅度地上升，所以筆者認為這些措施是有效的、合理的，適合鐵路職業類的院校學生的實習情況。現將研究成果總結如下:建立實習任務驅動、現場師傅指導制度；完善公平合理的評價制度；建立學生管理各方的信息共享制度；強化學生思想動員及內部動機驅動機制；強化考勤與安全員制度。另外還應建立定期會談制度，會談由學生和現場師傅參加，在今后的實習中應不斷地優化改進管理制度。

參考資料：

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[中圖分類號]G718.5

[文獻標識碼]A

[文章編號]1673-0046（2016）2-0015-02