先進電池與材料化學

李志嘉，彭玉秀，呂中陽

（沈陽理工大學，遼寧沈陽 110159）

先進電池與材料化學

李志嘉，彭玉秀，呂中陽

（沈陽理工大學，遼寧沈陽 110159）

想生產先進的電池產品就必須有高品質的原材料做基礎，而高品質的原材料從何而來呢，這時就需要特殊的化學方法和工藝。相對來說電池行業的不斷發展同時特推動了材料化學這項技術的發展和進步。針對材料化學在電池制造領域中的應用進行了介紹和分析。

先進電池；材料；化學

先進電池是指鋰離子蓄電池和鎳氫蓄電池及燃料電池。對于鋰離子電池進行研究和探討的論文和刊物每年都有很多，其中絕大部分都是和新型材料技術相關的產品，這些新型材料都是通過特殊的化學方法和工藝制作出來的，所以說材料化學在這一領域中的重要作用。

1 質子燃料電池的地位正在受到固體氧化物燃料電池的沖擊

質子燃料電池是未來的汽車行業動力電源的主要來源，有著非常好的發展前景和技術基礎。這項技術在1960年美國就應用到了航空航天事業中，到90年代初就可以達到汽車用電的使用標準。但是這項技術到現在也沒有被批量生產進行市場化，是因為生產這種產品所需要一種原材料就是鉑。通過科學家們的不斷努力和研究，這項技術有了進一步的發展，從原來鉑的使用量4mg/cm2降低到1mg，后來又降低到0.1mg。即使科學技術發展如此迅速，但如果真要對其批量生產的話，每一輛汽車所需要的鉑的用量就是8mg。據統計，全世界的鉑元素的儲備量僅有大約幾十噸，現在汽車的數量不計其數，這樣來看，鉑元素就太少了。這一點就提醒人們要進行新型材料和技術的研究，不使用鉑元素。當前儲氫材料主要有AB5或AB2，納米碳儲氫量達到了8％，而儲氫量僅有2％。就算應用納米碳，所攜帶8kg的氫氣就要附帶90kg左右的儲氫材料，這還沒有算上外殼的重量。

質子燃料電池的工作溫度在80℃，固體氧化物電池的工作溫度通常在1 000℃以上。通過這幾年的研究和發展，工作溫度有原來的1 000℃降到了800℃，現在又出現了新型的固體氧化物電解質，名稱為SDC電解質，它所配置的燃料電池不需要使用貴重的金屬來當催化劑的材料，可以直接使用碳氫化合物當燃料。所以說固體氧化物燃料電池的發展前景相對來說更加的好，對于聚合物電解質電池確實提出了挑戰。

2 鋰離子蓄電池的不斷更新和發展

鋰離子蓄電池在眾多電池種類中脫穎而出，它的發展歷史可以說是具有一定的傳奇色彩。在其發展的過程中出現了LiCoO2，鋰離子電池轉變成為能夠充電的充電電池，由于這種元素的出現直接改變了鋰離子電池的命運，但是在被投入使用中才發現，由于其在充放電的過程當中電流的分布非常不均勻，特別容易造成鋰金屬表面結晶，導致這種能夠反復充電使用的電池使用壽命較短。90年代初，日本人發明了碳儲鋰材料，使鋰離子電池轉變成為鋰離子蓄電池，層狀材料時鋰離子蓄電池的基礎。后來在使用的過程中又發現LiCoO2在充電和放電的過程當中體積會逐漸的變化，與負極材料同時發生收縮和膨脹，后來就又研制出了LiMn2O4材料，該材料能夠在層狀炭發生膨脹時進行收縮。但是它的缺點是容量沒有LiCoO2這種材料大，但價格比較便宜。

還有一種材料就是LiNiXCo1-xO2，因為鎳的價格比較便宜，但是容量比LiCoO2要大出20％以上。這種材料也存在著一定的問題，這種材料在使用化學工藝進行合成時，控制難度大，合成工藝復雜，出來的產品質量不夠穩定，在充電高出電壓范圍時，它能夠催化電解質。對于這些問題也出現了解決的辦法。最新和合成制作工藝就是使用控制結晶法，首先合成NiXCo1-x（OH）2的前身，在應用固相反應法來進行LiNiXCo1-xO2的合成。容量能夠穩定在180mAh/g之上。后序在進行表面的修飾，該產品的性能非常穩定。聚合物離子電池的問世轟動了全世界。通過物理方法能夠直接制備出納米合金，比如等離子濺射法，這種工藝本質是把金屬轉化成蒸汽然后進行冷卻再形成固體，所消耗資源和損失都非常大。應用電化學法與機械學方法，就是在接近常溫的環境之下，所合成的金屬間的化合物。為了防止結晶現象的產生，對金屬物體表面的處理要特別注意，是非常關鍵的工序。

3 材料化學的形成和興起

把多種多樣的電池材料進行總結和歸納，大概分成以下幾大類：

1）氧化物，包含鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池的正極材料等，鋰離子蓄電池氧化物負極材料與固體氧化物電解質，固體氧化物電池催化電極材料也都包含在內，這類型的氧化物的晶體結構要求非常的嚴格，植被合成方法工藝上也都有共同點。

2）碳素材料，包含鋰離子蓄電池負極材料，硬碳和相微球碳，超級電容器中的納米碳管，納米碳管能夠儲氫材料，在未來很可能成為儲氫技術領域的非常重要的材料。上述的這些材料，它們的化學成分都是碳，還有他們的化學改性工藝上也有著很多的相同之處。

3）合金材料，所說的就是鎳氫蓄電池負極材料的儲氫合金與鋰離子蓄電池負極材料錫系的合金材料，后者所說的錫合金本質是一種儲鋰合金，合金材料形成金屬氰化物，而錫合金則和鋰形成了金屬間的化合物，后者應該說是前者的繼承人，因為在后者的發展中，都對前者在制備方法工藝，晶體結構，摻雜原則和化學改性等方面進行了學習和參考，為后者的發展提供了良好的基礎和豐富經驗。

4）聚合物材料，調整包含了質子燃料電池中所使用的質子交換膜和超級電容器之內所使用的聚合物電解質材料及鋰離子電池之中的聚合物電解質。在鉛酸電池和鎳氫電池之中所使用的隔膜都要進行化學改性，但這項技術和專業就屬于高分子物理與高分子化學的研究范疇了。

4 總結

我國在90年代初期開始進行研究鎳氫蓄電池，燃料電池和鋰離子蓄電池方面的工作，肩負著我國973計劃和863計劃的艱巨任務，通過不斷的研究和努力取得了一定的成果。與此同時也對該專業人才的培養非常重視，在全國各高等院校當中，開設了研究生課程《材料化學》，并進行了一攬子的基礎理論的研究，為建立材料化學專業提供有力的理論依據，為我國材料化學方向培養出高精尖的素質型人才。

Advanced Battery and Materials Chemistry

Li Zhi-jia，Peng Yu-xiu，Lyv Zhong-yang

To make advanced battery products must have high-quality raw materials to do the foundation，and high-quality raw materials come from，then you need special chemical methods and processes.Relatively speaking，the continuous development of the battery industry at the same time to promote the material chemistry of the technology development and progress.The application of material chemistry in battery manufacturing is introduced and analyzed.

advanced battery；material；chemistry

TM910.4

A

1003-6490（2016）08-0034-02

2016-07-30

李志嘉（1995—），男，遼寧葫蘆島人，本科在讀，主要研究方向為涂裝。