王麗君
(天水公路管理局,甘肅 天水 741000)
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公路工程施工中的環保管理有效性
王麗君
(天水公路管理局,甘肅天水741000)
摘要:近幾年,隨著環保生態理念在公路工程中的引入,使得公路建設在項目施工階段的環境保護管理工作受到了更為廣泛的關注。在公路施工中,由于各類因素的影響,會對工程現場環境帶來一定危害。因此,若要把公路工程建設成環保、安全、和諧、舒適的項目形式,則必須注重公路工程施工階段的環境保護問題,同時制定出相應的環保工程技術方案,以提高公路施工環保管理的有效性。本論述研究了在公路工程施工過程中對環境保護造成的相關問題,并針對性地提出了強化公路施工環保管理的相應對策,以供其他相似工程參考。
關鍵詞:公路工程施工;環保管理;有效措施
DOI 10.3969/j.issn.1672-6375.2016.05.003
當前,隨著我國科學技術的快速發展,使得公路工程建設數量不斷增加,這些對于我國的經濟增長和人們出行提供了較大的保障。在公路施工環節,因公路項目規模較大及工期較長等因素影響,使得在公路施工建設場地和周邊環境方面均可能產生負面影響,甚者將嚴重影響公路項目建設所在區域的地質狀況,造成該區域發生水土流失現象,致使周邊環境受到破壞,對人們生產生活造成一定威脅。盡管公路項目施工中無法完全避免對環境的危害,但我們能利用環保措施對該類問題進行有效管控,以盡可能降低公路施工對于周邊環境帶來的污染與危害。所以,在進行公路項目建設時,需有針對性地選擇相應的環保策略,從而把公路施工建設對生態環境的影響降至最小。
1.1公路施工引起植被破壞
植被能起到凈化大氣的作用,利用光合效應放出氧氣,并吸收空氣中的二氧化碳。在公路項目施工中會造成大量土地被占,從而壓縮綠色植被生存空間,并且在項目施工時也需要為施工提供空間,所以,在工程施工區域內植被將會遭受施工作業與施工設備器械的碾壓、踩踏等。就一般情況而言,處在公路旁20 m以內的生態植物和施工臨時用地處的植被均將會因施工活動而遭受程度不同的危害,臨時用地包括預制場、拌合場、營地和施工便道等。另外,如果公路項目地處森林區域內,則常常需要在林區內部開通風道以用來通風,在工程車輛駛于風道之上時會產生渦流,這將加快道旁的氣體流動,使得本來幽閉的生存條件出現改變,造成某些陰生性植物慢慢消亡。
同時,如果公路項目所在地區的地下水位很高,在施工過程中通常需要修筑排水溝于公路兩邊,以此確保公路地基保持穩定。如果這樣,邊溝不但會引起道路地基的地下水位降低,還將引起鄰近地帶土壤中水含量降低,造成本來耐鹽堿或屬水生的植被地表被轉化成干旱性植被。如果在公路施工時在鄰近處取土,將可能引起地下水顯露于地表層,使得原來的旱生性植被轉變為水生性植物。
1.2公路施工造成水土流失
公路項目建設在擬建時期,需開展河道改移、表層土清理以及填土、挖土等工作,尤其料場開采,極易改變地質狀況。這樣不但使表層植被受到危害,同時也將對原本生態狀況造成破壞,致使植物很難棲息。此類地表破壞會改變自然流水狀況,引起水土流失,嚴重時會加速侵蝕土地,造成自然環境的極大破壞。在公路項目施工帶來的環境破壞中,也包括嚴重的泥石流或山體滑坡等災難,這是由于植被因生長環境遭破壞而消亡,致使地表遭受極大侵蝕,從而引起土壤貧瘠、河水淤積等。尤其在高速公路漫延到山體深處,因施工難度增大將會進行較陡高邊坡的設置,而由于其排水能力不強,且缺少植被的覆蓋,從而極易造成土地的保水性變差,若遇雨季,將會造成排水體系塞堵,進而造成邊坡被過分沖刷發生坍塌等問題。
1.3公路施工引起噪聲污染
公路項目施工周期普遍較長,在施工過程中,施工器械運行常常需持續很長時間,甚至對于一些大型公路項目,施工期常常需幾年或十幾年。在施工時,施工器械設備運行,加上運輸車輛在道路工程現場中行駛,將引起十分嚴重的噪音污染,對四周環境有很大影響。和其他噪音不同,公路建設噪音不但嘈雜,且絲毫沒有規律,音級差別較大,當噪聲很大時可超出110 dB。尤其對于工程器械在室外操作時,由于會在較小范圍中移動,從而造成噪音污染的區域更加被放大。
1.4公路施工引起大氣污染
公路項目施工需用到大量水泥、石灰、砂石和瀝青等基礎材料,此類材料在堆放、運輸、拌合和應用時均會對周圍環境帶來不同程度的污染。具體而言,即當在該材料的運輸途中會出現粉塵污染,從而對輸送道路周圍空氣帶來污染;在堆放石灰與砂礫時,因氣體流動作用,也會發生粉塵污染;在基礎材料拌合時會出現揚塵污染;當開展路基工程施工時,若缺乏相應的防護對策也將造成揚塵,從而對公路施工場地的空氣環境造成污染。
1.5影響施工地區水環境
在養護混凝土時,pH為9~12范圍內的水分與清潔工程車時產生的含較多油脂物質的水均屬于生產廢水,其對于公路項目建設場地的地表水與地下水都會帶來污染。再者,在公路施工時會造成施工地帶地上水與地下水流量與水位出現改變,從而對公路四周區域內及更遠地區的植、動物產生很大影響。部分處于山區的公路項目施工,尤其是沿溪水岸線進行鋪筑的道路,難以避免廢渣流進河谷中,這將使水質透明性下降,改變它的pH值,使氧氣消耗量增大。同時,地下或地上河流塞堵極可能對新建道路的上游產生生態危害,使地下水水位受排水體系影響而不斷降低,造成原來濕潤的土地出現干涸。另外,如果修筑山區公路的隧道恰好位于淺水層處,則山體上植被將會由于水分的缺失而消失。
在公路項目施工中,會給周邊環境造成一些問題,并且這些問題若無法及時妥善地處理,則必然將對人們的生存空間造成嚴重威脅,因此,以下將針對這些問題提出相應的有效處理措施。
2.1在公路施工中做好水土防護工作
在開展公路工程建設時,為有效降低施工對環境造成的破壞,防止發生重大水土流失等問題,必須在開展公路施工時注重下面幾方面管理問題,主要包括:在設計邊坡和坡度時應結合地形、地貌的原本形態,盡量防止對當地地形造成破壞。當進行地表開挖時需重視下面問題:合理設計排水體系,若雨季期開展公路建設,應處理好相應的排水體系設計;施工時,對于工程地段原本有的沙土和植被等要進行較好的保護,應注重不可以把原有植物進行掩埋。在完成開挖工作后,應保證可以在最短時期內做好綠化等相應工作,從而避免因裸露地面而引發水土流失等問題。
2.2施工時防范和治理大氣污染的有效對策
在進行公路項目施工時,為有效降低大氣污染問題的發生,應該針對下面幾方面開展工作:在進行工程基礎材料的輸送時,應確保砂礫、瀝青和石灰等材料在不超載條件下運輸;在完成材料運輸任務后,應派遣工作人員對運輸車實施清理,在完成清掃后方可離開,如此便可以有效避免運輸車留下的工程材料對大氣造成污染;施工時,也應盡可能的將施工材料堆放于室內,倘若沒有室內儲放的條件,則相關人員應對材料做到較好的遮掩,以防止發生材料存放于室外而對空氣造成污染;公路工程施工時,還要時常性地向建筑場地灑水,從而有效降低粉塵等類型材料對大氣造成污染問題。
2.3施工中水污染的防護治理措施
在公路工程建設過程中,經常會發生水污染問題。為對水污染問題的發生做到有效防護和治理,其首要的便是防止在施工階段對工程材料與施工器具隨意亂放,并且還應規定不可以把廢棄的砂石和土等任意存放,以防止在堆放時流進河水中,對河流造成塞堵,進而對水質產生影響。其次,要嚴格按照有關規定對工程機械、器具清洗產生的廢棄水實施處理,以便有效防止發生水污染等問題。
2.4施工中防治噪聲污染的有效措施
在公路施工時,若要做到噪音污染的有效降低,應做好以下幾方面工作:施工中,應盡可能防止夜間作業,若是必須要在夜間展開作業,則需要和周圍居民做好相應溝通工作,待獲得其同意后方可開始施工;施工時,還應盡可能防止在施工場地進行拌和、加工等操作,以降低因施工場地加工而造成噪聲污染問題。
2.5采取本土化的植物綠化形式
公路綠化應實現邊坡綠化和四周環境的有效結合,并盡可能選用本地植物。在綠化時所采取的植物種類、高度和顏色等,均應盡可能地滿足周邊總體性生態環境要求。為更好地維護好邊坡,應合理種植喬、灌等樹木種類,防止樹種單一,進而實現公路建設植被綠化內容的豐富化。
在公路工程施工過程中,環保措施還應注重監管工作,在施工時和環保單位做好配合,并在環保單位的指引下成立施工單位監督部門,組建環保管理辦公室。把監理工程師監管功能充分調動起來,這樣不但對工程進度、質量和項目投入等可以展開有效的管理監督,而且還可以對建設過程中的環保管理實施監督。若發現嚴重危害自然環境的情況,則應和施工單位及時協調,同時討論出適宜的施工措施。
公路項目施工對周圍環境帶來的污染與危害是難以避免的,若在公路施工中不采取任何有效的管理措施進行環境保護,必將會引起更嚴重的水污染、水土流失、大氣污染及噪音污染等問題。所以,公路施工中做好環保管理工作非常關鍵,從公路的設計、作業施工及材料管理等各方面著手,把環保管理在公路施工的各個階段得到有效落實,從而保證公路施工和環保工作之間達到相互促進、相互制約的效果。
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作者簡介:王麗君(1984-),女,漢族,吉林長春人,大學本科,工程師,主要從事公路養護與施工管理工作。
收稿日期:2016- 3- 20
中圖分類號:U415.1;X328
文獻標識碼:A