呂亞濱
山東省公路檢測中心
淺析公路施工中混凝土路面施工技術的應用
呂亞濱
山東省公路檢測中心
在公路工程建設中,混凝土路面施工技術是路面施工中非常常用的一種技術形式,其直接影響著工程的質量,因此進一步加強對其的研究非常有必要。本文分析了公路施工中混凝土路面施工技術的應用。
公路施工;混凝土路面;施工技術;應用
近年來,隨著改革開放的進行,我國的高速公路行業發展迅速。我國目前再建的高速公路數量以及建好的公路數量正在不斷增加,并且隨著我國高速公路行業的迅速發展以及社會科技水平的發展,人們對高速公路的要求逐步提高,人們開始追求一種更加安全簡潔的高速公路。經濟的發展也要求我國的交通行業的發展必須迅速,這就對高速公路的建造技術提出了更高的要求,這就意味著如何首先掌握在公路施工中先進的混凝土路面施工,對國家經濟發展有著重要的作用。
公路施工中混凝土路面施工的技術與傳統的施工技術相比有著以下幾個優點:(1)由于在施工中采用的是混凝土澆筑的手法對路面進行處理,這就使的混凝土路面具有穩定性好,質量高的優點,使得高速公路的使用年限增長。(2)在公路施工中混凝土路面施工的技術對路面進行施工是由于是采用機械施工,整個施工過程對施工工人的要求低,難度小,提高了施工的效率加速了我國高速公路行業的發展。(3)混凝土路面施工的技術還具有經濟實惠,材料便宜,性價比高等優點。使得混凝土路面施工的技術成為了我國高速公路施工技術中的主流。
2.1 混凝土原料選擇
在混凝土原材料選擇上,要選擇能降低混凝土絕對溫度的材料,如活性水泥。此外,要想保證混凝土質量,可在材料中適當添加外加劑,提高混凝土密度,減少裂縫的出現?;炷谅访嫘藿ǔ跗谌绻访鏈囟冗^高,容易出現裂縫。因此,在公路路面施工過程中,一方面,施工人員要掌握好混凝土材料配合比,另一方面,路面鋪設后采取一定的避陽措施,避免陽光暴曬和水分蒸發,提高施工質量,減少后期維修成本。
2.2 混凝土材料配比
在實際工作中,根據具體施工要求,配制混凝土材料,確保混凝土材料配合比合理。混凝土材料配合比是混凝土施工技術的關鍵。但施工過程由于建設資金、施工人員技術影響,難以保證混凝土材料配制的合理性。要想提高混凝土施工技術,完善施工材料選擇和材料配制,確?;炷僚浜媳群侠?、科學至關重要。
2.3 混凝土攪拌
為了保證路面施工建設的順利開展,整個施工過程都要采用同樣的配合比。此外,混凝土攪拌、運輸環節也要嚴格把關。在混凝土制作過程中,一定要保證攪拌制度合理、材料投放順序正確,保證生產出合格、高質量的混凝土。混凝土材料投放順序直接影響混凝土制作成敗。因此,施工人員要嚴格材料投放順序、材料配制比例,提高混凝土產品質量,提升公路建設質量。
2.4 混凝土路面攤鋪及振搗環節
混凝土路面攤鋪關系到工程最后的質量,只有現場加強指揮調度,由專業人員進行協調,才能保證最后的攤鋪效果,滿足施工質量標準要求,專業人員通過有力的協調,掌握好時間與時度,能夠有效保證攤鋪和振搗精確度。在振搗流程中,需要全面掌握好方式方法,不同的路段需要調整方法,達到施工要求,一般情況下,有三種方式可供使用,一是插入式方法,這種方式較為小眾,屬于特殊情形下才能使用的方法,應用的范圍較小,不能大面積使用,效果一般,強度略顯不足;二是振動板方式,這種方式主要是對震動時間提出較高的要求,時間不到,則無法達到效果,硬度就會減弱;三是震動梁振搗,這種方法可大面積作業時使用,能夠保證路面平整。不論是何種方法,在混凝土路面攤鋪和振搗過程中,一定要控制好振搗時間和質量,避免出現缺漏情況,保證工程建設質量。
2.5 混凝土路面養護環節
混凝土養護能夠進一步提升混凝土強度,確保施工質量,這個環節非常重要,是混凝土路面施工完畢后最重要工作任務,及時有效的養護,能夠從根本上避免出現問題,特別是容易出現的路面裂縫、起殼病害,要通過養護規避問題。養護時,要掌握好時間,通過灑水的方式,使混凝土強度不斷增加,這種灑水的方法是最常用也較為簡單的方法,被廣泛運用,灑水方式操作簡單、成本較少、工序簡便。通過灑水,可以保證混凝土表面濕潤,降低溫度,避免水分快速蒸發導致松散。一些水源缺少的區域,是不能使用灑水的方式進行養護的,那么就需要使用其他有效方法達到養護目的,可以在剛施工完成的混凝土路面上蓋一層塑料薄膜,保證水分不能快速分散,也能起到事半功倍的良好養護效果。
3.1 工藝控制
在施工前,應該做好相應的人員培訓和技術交底工作,確保施工人員和現場管理人員都能夠熟悉水泥混凝土路面施工技術的工藝流程和質量要點,強化施工階段的管理和控制,引入崗位責任制度、人員旁站制度以及獎懲制度等,引導施工人員樹立良好的責任意識和質量意識,嚴格按照相關標準和規范進行施工作業,確保施工質量能夠滿足公路工程的設計要求。
3.2 質量檢測
質量檢測對于施工質量的控制同樣意義重大。對于施工單位而言,在每一個環節施工結束后,都應該進行自檢工作,對施工質量進行分析,及時發現其中存在的不足和問題,采取相應的處理措施。在施工結束后,施工單位、監理單位以及建設單位應該共同做好施工質量的檢測,對于發現的質量不合格現象,應該要求施工單位立即進行返修處理,直到施工質量能夠滿足相應的質量標準為止。
總之,混凝土路面是當前公路施工中一種常見的路面結構形式,具有非常顯著的特點,能夠有效提升公路的使用性能和使用壽命,因此進一步加強對其施工技術的研究非常有必要。
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