基于工學結合校內實體型實習實訓基地建設研究
——以石家莊鐵路運輸學校為例

張龍偉，武惠萍

（1.河北師范大學，河北 石家莊　050024；2.河北軌道運輸職業技術學院，河北 石家莊　050051）

基于工學結合校內實體型實習實訓基地建設研究
——以石家莊鐵路運輸學校為例

張龍偉1，武惠萍2

（1.河北師范大學，河北 石家莊050024；2.河北軌道運輸職業技術學院，河北 石家莊050051）

校企合作共建實習實訓基地是職業院校提高教學質量、培養高水平的專業實踐技能人才的有效途徑，是增加職業教育吸引力的關鍵所在。面對校企合作共建實習實訓基地中的諸多問題，石家莊鐵路運輸學校探索出創新運用現代企業制度，建立校內實體型實習實訓基地的新道路，找到了校企合作的契合點，取得了良好的教學效果，值得借鑒。

工學結合；校企合作；現代企業制度；實體型實習實訓基地

工學結合是一種將學習與工作相結合的教育培養模式，予工于學，予學于工，旨在培養學生的綜合實踐能力，滿足社會對高素質技能人才的需求，所以推行“工學結合”教學模式是提高職業院校人才培養質量的關鍵所在，這已成為職業教育界的共識。而將“工學結合”教學模式落實到實踐層面就是建立實習實訓基地。近年來職業院校積極地對工學結合實習實訓基地進行了許多有益的探索與實踐，取得了不少經驗，但也存在著諸多困難。其中最為典型的問題就是校企雙方的不信任。學校將學生送進企業實習，受學生職業能力不高的限制，企業不愿意將學生放在真正的生產崗位上，學生扮演著“旁觀者”、“跑腿”的角色。學生實習無收獲，降低了學校的教學質量，學校又不信任企業。如此一來必然導致校企都不愿意合作的矛盾。對于制約職業教育發展的這一尷尬困境，國家最新頒布的《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》［1］中指出“健全企業參與制度”，“深化產教融合，鼓勵行業和企業舉辦或參與舉辦職業教育，發揮企業重要辦學主體作用”等等舉措。這一政策的出臺增添了校企雙方合作的信心，為校企雙方指出了一些具體的合作形式，推動了校企合作的進程。而共建實習實訓基地就是一種重要的校企合作形式。

一、校企合作共建實習實訓基地的作用

（一）校企合作共建實習實訓基地對學校的作用

首先，實習實訓基地是培養學生專業實踐技能的重要場所，學生將課堂上學習的理論與實訓基地的實踐相結合，學做合一，達到職業院校的技術型技能型人才培養目標。真實的生產車間，讓學生自己動手設計、操作、生產，熟系專業設備和工具等；對于學生職業道德、職業情感的培養奠定了基礎，也提高了學生將來就業的適應能力。其次，工學結合的人才培養模式，改變了學校傳統的課程體系、教學內容、教學方法，為提高教師的科學研究能力及解決實際生產問題的能力起到了積極的推動作用。再次，基于工學結合培養的人才，滿足了社會對于技術技能型人才的渴求，有利于學校的技術理論轉化為企業的生產率，從而推動整個社會生產率的提高。

（二）校企合作共建實習實訓基地對企業的作用

校企合作共建實習實訓基地使企業參與到人才培養的過程，尤其是校企之間的訂單式培養，企業招攬人才，減少了企業在招聘與員工培訓中的費用，降低了社會資源的浪費。學生在實習實訓基地實踐中，為企業工作，設計生產出的合格產品可以為企業創造財富，還節省了企業的勞動力成本。同時，學生熟悉了企業，有利于宣傳企業和產品。學校還為企業生產提供了信息、技術的支持。

校企合作共建實習實訓基地，既可以發揮學校培養人才、科學研究、服務社會的功能，又可以滿足企業對于高水平的實踐人才及經濟利潤的需求。故此，校企合作共建實習實訓基地是校企追求雙贏的共同選擇。

二、校企合作共建實習實訓基地存在的問題

從理論上來說，校企合作共建實習實訓基地能夠實現校企“雙贏”，然而在實踐中校企合作共建實習實訓基地存在諸多問題，具體表現有：

（一）校企利益索求不平衡，校企合作缺乏長期性

首先，企業與學校缺乏長期、穩定的實訓合作。從企業的利益角度出發，校企合作在雙方利益不均等的情況下，難以達成一個長期、穩定的合作協議。企業的參與多為低層次的表現，沒有真正融入職業人才的培養。以盈利為目的的企業，在校企雙方共建實訓基地中，由于學校缺乏對實習基地的投資，加之職業學校學生的整體素質不高，企業不愿意承擔過多地培養社會人才的責任。

其次，企業重效率輕培養。當學生進入企業走到生產或服務崗位時，對于企業來說，學生已由在校生的角色轉變成崗位工作人員的角色，企業會以崗位職責要求學生的一切行為，會把學生當作廉價的勞動力。所有企業重生產效率，與此同時，企業又擔心學生缺乏實操能力不能勝任崗位的關鍵性任務，故而就安排他們以簡單機械的勞動為主的工作，忽視學生的個體差異。而且實習指導師傅只懂技術不懂教學，無法遵循個體的認知規律將生產實踐經驗傳授給學生。所以說企業輕視人才培養。

企業的種種經濟行為，與學校安排學生進入企業實習實訓獲得實踐操作能力的目的相背離，不利于學校教育質量的提高。校企兩個利益主體的利益索求不平衡是導致校企合作共建實訓基地不能建立長期穩定的合作機制的根本原因，解決這一問題的關鍵在于尋找利益契合點，使校企合作深度融合。

（二）實訓管理存在漏洞

學生實習期間的管理出現“真空”。對于學生的實習管理，學校和企業沒有一套完整的管理制度，對學生日常行為、心理健康教育、實習成績考查、權益保護等方面的管理力度不足。學校認為學生在企業實習，對學生的管理職責由企業承擔，進而放松了對學生的要求。企業由于欠缺教育教學方面的專業素養，無法勝任學校安排的實習教學任務。職業院校的學生，尤其是中職學校的實習生，生理和心理發展都還不成熟，世界觀、人生觀、價值觀都還未完全確立，枯燥的實習環境與生產壓力很容易催生焦慮、煩躁、厭惡等負面情緒，若這些情緒沒有得到及時解決，會導致他們對實習意義、實習目標產生質疑，這給企業生產帶來的安全隱患是不可避免的，也給企業參與人才培養產生畏懼心理。在對部分職業學校輔導員教師的訪談中，對于實習生的管理問題，他們都為難地表示對分散到各個企業實習的學生進行統一管理的難度實在太大，空間上不僅跨出市區，有的還跨省，所以只能將學生管理權托付給企業和學生自己，但是學校又沒有權利監管企業，學生的合法權益難以保障。

（三）實訓指導教師及實訓評價機制存在問題

1.實訓指導教師指導缺失。由于學生在校外實訓基地實習，學習與生活都在校外，學校的實習指導教師很難對學生的實習過程進行指導和管理。在對部分職業學校實習指導老師的訪談中，對于實習指導問題，老師們則表示愛莫能助。學生在校外而老師在校內，實習指導受到空間限制，老師不能及時地對學生進行指導和檢查，影響了學生專業理論知識與專業實踐知識的融合，降低了對學生們理論知識的運用能力和實踐操作能力的培養質量。

2.實訓評價制度有待完善。對學生實訓成績給予及時評價和反饋，是實訓質量的重要保證，也是校企合作長久的有效保障。目前的狀況是校企雙方各有一套評價標準和體系，相互獨立，缺乏一個統一的、完整的評價體系保障。學校對學生實習結果的考核標準一般止于一些淺層次的基本專業知識和簡單操作，無法觸及學生實習過程中的具體表現，無法評價學生每一天的成長，而這些過程性評價標準對于學生的發展非常重要。

三、石家莊鐵路運輸學校建立校內實體型實習實訓基地的實踐與經驗

石家莊鐵路運輸學校以現代企業制度理論為依據，以充分考慮投資人利益的新視角，探討引入多元化投資主體，應用現代企業制度，尋求校企有效合作的切入點，使企業的經營與學校的教學改革協調發展，把校內實訓基地辦成具有造血功能的經濟實體，實現校企共建實體型校內實訓基地長效機制。為此學校大膽創新的舉措有：

（一）運用現代企業制度，使校企利益相連最大化

現代企業制度是以完善的企業法人制度為基礎，以有限責任制度為保證，以公司企業為主要形式，以產權清晰、權責明確、政企分開、管理科學為基本特征的新型企業制度。石家莊鐵路運輸學校作為大股東與其他投資人于2009年共同設立了鐵運懋華超市。鐵運懋華超市嚴格按照《公司法》及相關法律法規的規定依法設立，選舉了董事會、監事會，并聘請有超市經營經驗的人才來管理鐵運懋華超市。為了鼓勵學校教師及超市經營者（骨干員工）在超市培養、管理實訓學生的積極性，采取了教師與超市經營者（骨干員工）持股的模式，使得教師及超市經營者既是投資人又是實習學生的培養、教育管理人，從而激發其教育、培養實訓學生的積極性。鐵運懋華超市通過公司章程明確股東的權利及義務，作為公司制的經濟實體，通過經營獲取利潤給股東回報的同時，也實現了自身的造血功能，打破了職業院校實訓基地完全由學校輸血的傳統方式。這種具有激勵機制和造血功能的實訓基地，是石家莊鐵路運輸學校在探索工學結合、校企合作建立校內實訓基地的創新之舉。經過實踐證明：凡是在實訓基地實習過的學生，用人單位一致反映留得住、能吃苦，動手能力強。

（二）制定責權條例，使實習管理效率最快化

為彌補學校與企業在學生實習期間的管理漏洞，實現管理效率最快化，石家莊鐵路運輸學校綜合專業部與鐵運懋華超市共同協商制定了《石家莊鐵路運輸學校與鐵運懋華超市對學生實習的相關責任條例》。《條例》對學校與超市規定的責任分別有：

1.學校綜合專業部對以下事項進行安排并負責：（1）組織相關班級的學生參加專業實習，向鐵運懋華超市提供名單。實習名單中也包括學校的指導老師，指導老師要不定期巡回指導；學生也可以在生活或是學習方面向指導老師尋求幫助。（2）協調學生在專業實習期間與鐵運懋華超市可能發生的各項事宜。一旦發生糾紛，學校會代表學生與鐵運懋華超市協商處理，以保證相對弱勢的學生的利益。（3）認可鐵運懋華超市對實習學生的考核與評價，并將其納入學生的實習成績中。

2.鐵運懋華超市對以下事項進行安排并負責：（1）對實習學生進行安全教育培訓。安全是實習期間的頭等大事，也是學生正常進行實習的保障。（2）對實習學生進行與物流相關的業務知識技能培訓。如安排一年級物流城技08班到鐵運懋華超市實習8周，其中第一周教師要對學生進行崗前培訓及物流員輔導，作為實習準備。（3）安排實習學生的作息時間，做好出勤記錄。（4）對學生實習期間的表現進行考核與評價。學生的實習成績在總成績中占有重大比例。（5）對學生實習期間給予餐補，對周日、法定假日、暑假期間自愿進行實習的學生，應適當增加補貼。對學生實習給予適當補助，既是人性化管理的體現，也是提高學生工作積極性的需要，同時也維護了實習學生的合法權益。

《條例》規定了實習前期學校與超市的準備工作，實習過程中雙方對學生的指導和管理及最后對學生實習成果的考核評價。學校與超市職責明確、分工合理、各盡其職，大大提高了實習管理的效率，實現了校企雙贏。

（三）實施課程改革，使工學結合效果最優化

鐵運懋華超市的建立很好地解決了學生實習的問題。學校對學生的專業理論課程與專業實踐課程以及實習實訓課程進行了大膽改革。三年制的中專實習課程由傳統的三年級實習制改為一、二、三年級實習制。適用于2009級物流管理班的物流管理專業教學計劃將實習全部安排在三年級。課程改革之后，學校相繼安排一年級的物流城技08班（1）、物流城技08班（2）、物流遠程04班和（中專）物流19班分別于2012年2月13日至4月7日、4月9日至6月2日、17周－放假期間、7月30日至8月底在鐵運懋華超市實習。由于實習時間的改變，學校在教學方面做出相應調整：物流遠程04班與原教學計劃相比，減少4個課時，期末考核提前到第16周完成。受影響較大的是物流城技08班（1）、（2），教學計劃由原來的17周減少到9周，即專業理論課程由17周調整為9周，其余8周為專業實習。專業實習也是對專業知識的學習掌握，課程內容根據學生接受情況壓縮合并，以達到教學大綱要求為準。學生一年級就開展實習是以實習進度與教學進度對應結合為原則的，學生不僅在實踐中檢驗了之前所學習的專業理論知識，理論與實踐融會貫通，工學結合，學以致用，增強了學習的信心，又為鐵運懋華超市運營付出了辛苦的努力。

（四）完善教師指導和實習考核機制，使實習過程科學化

學生在鐵運懋華超市實習期間，實行“雙師”指導制，即配備一名超市員工和一位理論兼生活指導教師，共同指導學生在實習過程中遇到的實踐、理論方面的問題。不定期巡回指導，深入現場指導學生。同時學生若有需要，教師也可以給予學生生活上的指導和幫助。對于實習的考核與評價，學校與超市共同建立一套完整的彈性的評價體系，包括出勤、實習態度、專業知識、專業技能等，同時量化考核標準。實習考核內容主要是學生設計一套具體的管理方案或自主設計、制作一件實用物件，從中考查學生設計方案、操作技能、質量檢測等方面的職業能力。這種考核方式有利于培養學生的綜合職業實踐能力。學校要求學生編寫實習體會和小結，指導教師及時予以指導、檢查和批閱，并及時反饋給學生，讓學生清楚了解自己的實習成績及在班級中所處的位置；之后指導老師還要將學生的實習情況及相關建議匯報給學校，學校以此與超市聯系，適時調整學生的實習安排。

四、結　語

基于工學結合的校企合作共建實習實訓基地對于校企雙方具有多種應然的作用，而實際上，合作過程中產生了諸多問題。為解決這些問題，石家莊鐵路運輸學校創新運用現代企業制度，尋找企業和院校深度融合的契合點，使企業的經營與學校的教學改革協調發展，把校內實訓基地辦成具有造血功能的經濟實體，使校企利益均衡發展。通過制定相關實習責權條例，解決了管理漏洞。不斷強化工學結合、工學交替，突出強調生產勞動和社會實踐相結合，為推動課程設置、教學內容和教學方法的改革提供了動力。石家莊鐵路運輸學校的實踐為其他院校繼續探索工學結合人才培養模式以及長效的校企合作機制提供了借鑒。

［1］ 國務院.國務院關于加快發展現代職業教育的決定（國發〔2014〕19號）［O L］.2014-05-02，w w w.sci o.gov.cn.

2016-01-27

河北省教育科學研究“十二五”課題項目“運用現代企業制度建立校內實體型實訓基地研究”（11050217），課題負責人：武惠萍

張龍偉（1988-），女，河北師范大學職業技術學院2015屆碩士研究生，主要研究方向：職業教育課程評價；武惠萍（1964-），女，河北軌道運輸職業技術學院副教授，主要研究方向：職業教育改革、法律。