構建具有情感溫度的地理課堂

張樹宏

（北京市朝陽區北京中學， 北京 100028）

構建具有情感溫度的地理課堂

張樹宏

（北京市朝陽區北京中學， 北京 100028）

課堂是具有情感溫度的育人場，課堂中的每一個個體都是具有情感的個體，無論是知識的真正掌握，還是心靈的豐富，離開了情感都是不可能的。因此，地理教師在課堂上應該重視學生的情緒、情感狀態，關注學生的情感培育，使地理知識的學習過程不僅作為信息傳遞的過程，而且伴隨情感動力機制。本文以“交通運輸方式的選擇”一課的教學為例，在構建基于生活、關注情感的地理課堂上做了探索與嘗試。

基于生活；關注情感；地理課堂

在傳統的課堂教學中，受升學壓力和教師教育教學觀念的限制，學生的情感品質沒有得到應有的重視，教學活動常常是以過度的負性情緒為代價去滿足短暫的認知結果、分數和升學成就。學生在學習過程中沒有表現為積極的情感狀態，具體表現為創造活力不強，學習和自我教化的內在動力不足。著名的教育專家朱曉蔓教授指出，課堂教學活動應該是師生在教與學過程中共度的愉悅的生活、有趣的生活、有意義的生活。這種課堂生活的質量應該是完整的，即在課堂中認知和情感都應得到照顧、呵護、發展，構建豐富情感體驗的、生命互動的課堂教學，將教授知識融入到教師和學生的生命、生活體驗中，促進生命的成長。筆者就初中地理“交通運輸方式的選擇”一課的教學在此方面進行了嘗試。

一、教材的取舍

在教材內容的取舍上，遵循“學習對生活有用的地理”課程理念——精心選取與學生生活聯系最為緊密的知識或現象作為學習的基點，在此基礎上進行知識的生長、應用、總結和升華；引導學生體會“生活處處皆地理”，培養、深化學生的學科情感。

在學習重點的確定上，本節課主要學習目標為“初步學會選擇恰當的交通運輸方式”，而交通運輸方式的選擇包括貨運和客運選擇兩個方面，貨運選擇雖然在考題中多有出現，但距離學生當前面臨的現實生活較為遙遠，而學生親歷的家庭出行、學校的游學課程無一不涉及客運方式的選擇。基于此，在內容的選擇上，本節課選取與學生生活聯系更為緊密的客運交通方式作為學習重點，同時添加城市間各種交通工具運行的耗時、運費等數據資料。學生結合出行必然考慮的相關因素具體資料，在真實的問題情境中選擇交通方式，自然會產生強烈的探索欲望，積極主動地將所學知識與自身生活建立聯系，提高綜合分析問題、具體問題具體分析的能力。

在情感升華的落腳點確定上，本節情感升華落腳點可以有很多，比如呈現中國高鐵建設成就培養學生的民族自豪感、暢想未來交通運輸工具培養學生創新意識等。筆者將本節課的情感升華環節確定為“樹立環保意識，踐行綠色出行”，以我校學生上學來校、放學回家交通方式選擇的數據統計為切入點，引導學生分析“市內各種交通運輸方式的碳排放量”數據，反思自身出行行為與北京大氣污染尤其是與“霧霾”的關系，使學生意識到在選擇交通方式時不僅要考慮經濟因素，還要考慮環保因素，應該逐步踐行綠色出行。之所以選擇本設計環節，是因為北京學生剛剛經歷了因霧霾導致的停課事件，對大氣污染感受很深，而當意識到環境污染事件居然與自己的日常出行行為有著必然的聯系時，內心會產生很大的觸動。引自身邊小事聯系時事大事，更容易激發學生深入反思自身行為，主動樹立環保意識，使得思考的深入與情感的升華融為一體，尤其是情感態度價值觀的生成，避免生硬灌輸之嫌，取得水到渠成的效果。

二、教學情境的設置

在教學情境的設置上，設置具有生活學習需要任務的角色體驗，引導學生在真實情境中進行真操實練，在主動積極的思維和情感活動中領悟知識、發展能力和建構意義，享受問題解決的成就感，體會學科魅力。

筆者所在學校每學期要組織一次校外游學課，每次出行前學校都要進行導游組、生活管理組成員招聘，學生應聘場面火爆。本節課模擬導游組、生活管理組招標形式，以“為巴蜀文化之旅選擇游學路線及交通方式”的招投標活動為情境主線，情境的設置是學生真實生活情境的預演或再現。招標環節討論確定小組展示方案，答辯評價采用全班同學投票點贊的方式，符合初中生好勝心強、追求完美的心理特點。總之，任務是學生面臨的真實情境，是真實的、可行的和有吸引力的，為學生的探究學習營造投入討論、積極合作、主動探究、團隊競爭的熱烈氛圍。課堂上各小組積極合作、主動質疑、思考深入、表達清晰，課堂生成精彩紛呈。

三、學習空間的營造

在學習空間的營造上，提出基于生活需要的開放性問題，跳出教材，提供基于生活實際需要的學習資料，為學生想象力、創造力的發揮創設自由馳騁的空間。

在出示招標任務之后，教師沒有馬上組織學生進入探究活動，而是提出一個開放性問題供學生思考：“要選擇一條理想的出行路線及交通方式，你覺得應該綜合考慮哪些因素？”這是任何一位出行者必須要面對的問題。不同的人，因出行目的不同、經濟狀況不同、思維方式不同，考慮的因素會有所不同，經濟、用時、安全、環保……學生的答案五花八門。這樣一道開放題，打開學生的思維，契合課標“根據自己的需要”選擇交通運輸方式的要求；另一方面也對交通運輸方式的選擇原則進行了前期預設與初步歸納。既完成知識上的目標，又提高學生的問題解決能力、綜合分析能力，學生的創造力、想象力得以發揮。

在小組合作探究環節，教師提供給學生“中國航空線路圖”“中國內河航運圖”“中國高鐵線路圖”“中國高速公路分布圖”及成都、重慶、宜昌、北京間距離以及各種交通方式用時及費用參考、各種交通工具碳排放量等參考資料，作為學生探究學習的素材。各種交通線路分布圖的呈現旨在引導學生養成運用地圖分析問題的習慣；除此之外，教師還個性化添加教科書以外的素材，如成都、重慶、宜昌、北京各城市之間的距離數據、各種交通工具在以上城市間運行的用時及費用、各種交通工具碳排放量等資料。之所以補充這些資料，一方面是基于實際生活常識需要，為學生的創新思考提供必要的支撐；另一方面培養學生對數據的分析處理能力。學生在分析數據資料時會發現，雖然航空運輸理論上快于高鐵，但如果綜合考慮候機時間、出站時間、天氣變化導致的航班延誤等可能性，在中途（500～700千米）運輸上與高鐵相比并沒有特別的優勢。在這種課本理論與實際情況的綜合分析對比中，學生感受到實際生活的復雜性，為學生創造力的發揮提供了空間；學生跳出教材，更能感受到地理學習的魅力所在，深化對地理學科的情感。

四、課堂生成的處理

在課堂生成的處理上，教師表現出充分的信任、關懷、欣賞、尊重的情感和支持、引領的行為，激發學生課堂學習積極正向的情感。

片段1 在討論“客運選擇需要考慮哪些因素”時，一位學生提到了環保因素。單從知識角度考慮，交通耗時、運費、出行目的等是客運選擇的主要因素，環保因素并未出現在教材或課標的要求中，教師對此本可以一帶而過。但在當前形勢下，樹立環保意識、自覺維護大氣環境是每個公民應具備的素質。教師捕捉到學生這一思維的亮點，及時進行積極正面的評價與鼓勵：“這位同學能想到環保，非常棒，不愧為高素質的中國國民！”

片段2 小組活動伊始，大部分同學投入到緊張的信息搜索和激烈的小組討論中，教師觀察到有位同學卻獨自一人游離在小組活動之外。教師沒有責怪和呵斥，而是及時走到這位同學身邊，關切地問他在想什么？學生回答“我在想高鐵和飛機哪個更省時”。老師沒有強迫該同學回到小組討論中去，而是鼓勵說“這個問題很有價值，一會兒你一定要將思考的結果和同學分享”。在這個環節，老師對學生表現出了足夠的尊重，不同的孩子有不同的個性，有的孩子喜歡在集體活動中發言，有的孩子喜歡自己深思熟慮。個性不同，學習方式也會不同，只要孩子處在在思考狀態且不偏離主題，老師可以適當給孩子空間；有了相對安全自由的空間，學生的思維才會無限自由，迸發出無限的創造力和想象力。

五、反思

1.客運方式選擇考慮的因素分析中，在學生展示環節中各小組均未提及安全因素，雖然從知識的角度看該因素似乎可有可無，但結合實際情況，安全因素恰恰是初中生出行應該關注的首要因素，教師應及時提醒學生關注。

2.投票環節，有學生提出“不應投票給自己的小組”，教師給予理解與認同，這樣處理的目的旨在尊重孩子們的選擇、允許孩子的心理成長有一個過程。但在課堂時間允許的前提下，教師還是應抓住這個教育契機，引導學生進一步思考：面臨競爭時應該如何擺正心態，做到既能客觀看待他人，又能客觀評價自己，真正做到比賽的公平公正。這對學生將來走向社會、客觀看待殘酷的社會競爭、促進學生健康的情感發育、形成健全的人格將會有積極的引導作用。