雖然美、俄、法等國早已研發出多型增強士兵負重能力的機電式可穿戴外骨骼設備,但大多結構復雜、關節難以配合人體復雜的運動、需配備微處理器、耗能高,還增加使用者勞動強度。為此澳大利亞國防科技組織(DSTO)的“作戰外骨骼”采取了無需能源的被動式設計和極簡路線。它并不增強士兵的負重能力,而是利用能隨穿戴者彎曲的柔性鋼纜,將穿戴者肩部、脊柱和腿部承受的負重直接轉移至地面,降低身體負擔和疲勞。該系統重量不到3千克,能將澳軍士兵85千克的標準負重減輕66%,且成本較低,能基本保持天然運動能力,便于與穿戴者和裝備集成,不用時可拆卸攜帶。目前它正在概念驗證,可望兩年內投入戰場。
法國開發制導火箭彈
2015年10月底,法國泰雷斯集團的子公司FZ成功試射了FZ275LGR型70毫米半主動激光制導航空火箭彈。試射從南非空軍的CSH-2“食茶隼”攻擊直升機上進行,成功命中了目標。該武器長1.75米,重12.5千克,有4片折疊鴨翼,射程1500?6000米,無需改裝即可安裝在現有70毫米火箭發射巢內。它可以安裝在戰斗機、直升機、無人機、地面車輛、輕型船艇上,還能在平臺、導彈之間建立雙向通信,可打擊靜止或活動目標、輕型裝甲目標、小型船艇和狙擊手,有效地降低了攻擊平臺打擊目標的時間和成本,減少了平臺暴露在敵方火力下的時間。其1米以內(6000米射程時)的打擊精度在非對稱作戰中具有較低的附帶損傷風險,而且成本明顯低于空地導彈,射程遠于機炮。
美國試驗核炸彈新改型
2015年10月底,美國國家核安全局和空軍在內華達州托諾帕靶場進行B61-12核炸彈的第三次研制試投。試驗用彈從美國空軍的一架F-15E“攻擊鷹”戰斗機上投下,未安裝核裝藥,重點在于檢驗核武器延壽改進的效果,但它安裝了空軍提供的尾部制導組件。B61-12長3.7米,重317.5千克,裝有由桑迪亞國家實驗室和洛斯阿拉莫斯國家實驗室制造的熱核彈頭,首次空投試驗是2015年7月1日。B61-12的延壽改進涉及其核部件和非核部件,原則是最大限度地利用對現有部件的翻新,以便在延長其服役時間的同時提高安全性和可靠性。從2020年開始,B61-12將替代美國空軍現役的多型B61系列舊核炸彈,成為美國核武庫中的主力核炸彈,除F-15E外,到2024年F-35戰斗機也能攜帶。
美軍研制爆震炮彈
當今復雜作戰環境下,美軍的對手常從人口密集的平民區發射迫擊炮彈,而美軍的反擊卻擔心傷及平民。為此美軍正以現役81毫米迫擊炮使用的改進型M853A1照明彈為基礎,研制只會暫時使目標喪失意識的非致命間瞄彈藥(NL-IDFM),從而不必擔心平民傷亡風險就能實施反擊。這種爆震彈可從超過1千米距離外發射,如果能夠為這種迫擊炮彈添加紅外或紫外示蹤劑,炮彈落點周圍被波及的敵軍還將帶上自己意識不到的標記,美軍可以通過偵察設備從平民的人群中將其辨別出來,以便加以打擊或逮捕。如果遇到暴亂的人群,也可以使用這種非致命炮彈快速控制。如果獲得國防部批準,這種爆震迫擊炮彈還將裝備陸軍國民警衛隊等軍兵種,預計從2017年底開始采購。
“陶”式導彈將有新發射器
2015年9月中旬,雷聲公司測試了用于發射“陶”式導彈的“鷹火”發射器。“陶”式導彈家族已有69萬發在40多國軍隊的1.5萬個各式平臺上服役。雷聲公司自籌經費、歷時三年研發的新發射器將為這些用戶提供更先進的發射能力。“鷹火”結構更緊湊,可更換部件從原來的18個減至5個,既能發射線導導彈,也能發射非線導型號。借助集成了非制冷凝視陣列紅外瞄具(寬、窄雙視場)、作用距離6千米的人眼安全激光測距機和火控單元的目標捕獲系統,探測及識別距離大大增加,遠距離成像更為清晰。鋰電池使射手靜默觀察時間從原有的兩小時增至9小時。它還具有內置的自檢能力、更符合人體工學的新手柄。
俄即將部署S-500導彈
2015年12月,俄軍聲稱將很快接收首批預生產型S-500“普羅米修斯”防空導彈。S-500仍由金剛石-安泰集團研制。作為S-400防空系統的改進型號,S-500的雷達探測范圍更廣,其攔截彈射程超過185千米,系統反應時間從S-400的9?10秒減至3?4秒。據說S-500能在200千米高空同時攔截10枚射程600千米的近程彈道導彈,而S-400最多只能同時攔截6枚射程400千米的目標。S-500使用的攔截彈仍與S-400相同,都是77N6-N和77N6-N1,據稱它們都能直接命中以7千米/秒的高超聲速飛行的目標。俄羅斯認為,目前美國的“愛國者”PAC-3導彈防御系統能與S-400抗衡,但S-500將重占上風。
美韓開發應對朝鮮威脅技術
韓國國防部將開發一種隱形無人機,從朝鮮防空系統防區外偵察和打擊朝軍火炮和各型彈道導彈。目前韓軍只能在開戰三天后使朝鮮70%的遠程火炮失去進攻力,這種無人機將能消滅更多隱蔽在坑道內的火炮和艦艇,還能用子彈藥攻擊更小的目標。韓國還將研究用無人機探測非法進入軍事設施的人員,用無人水面艇搜索和掃除水雷。同時,美軍也正為駐韓美軍聯合部隊開發一體化早期預警系統(JUPITR)。目前在美軍各軍事設施中,憲兵負責光學攝像頭、地面監控雷達、地震和聲學傳感器等部隊防護系統,生化專家負責生化傳感器,JUPITR將集成它們,相互對比數據,以更快地對各種攻擊作出反應,2015年6月該系統在烏山空軍基地進行了演習。
日本將向石垣島部署導彈
2015年11月26日,日防衛官員向沖繩縣石垣市長解釋了在當地部署地空和岸艦導彈的目的。石垣島是距釣魚島距離最近的有人居住島嶼。這些導彈將由500名自衛隊員操縱,將有效封鎖附近進出太平洋的航道。作為2019財年開始的5年中期防衛計劃的一部分,日本還將向宮古島和奄美大島部署更多部隊,并建設一支在離島受到侵犯時能響應的部隊,后者由680人組成。近年從美國采購的17架V-22“魚鷹”傾轉旋翼機、F-35戰斗機和“全球鷹”無人機,都有增強海上爭端應對能力的意義。另外日本政府稱從2015年4月到10月的半年內,航空自衛隊共出動231架次戰機,攔截中國飛機。到2015年11月30日,中國公務船只在2015年內進入釣魚島附近海域已達32次。
俄軍力恢復有水分
與2011年相比,俄戰略導彈和潛射導彈部署分別加快8倍和1.7倍,戰斗機產量提升4倍,直升機5.5倍,水面艦船和潛艇10倍,防空導彈2.5倍。不過2011年俄軍裝備更新停滯,現在數倍增長只是恢復正常水平。2015年俄戰略導彈部隊可望完成接收50套新裝備的目標,但這個數字包括洲際導彈、發射車、機動指揮車、戰斗保障車輛和工程保障車輛,而不是官方含糊其辭的50套武器或50枚洲際導彈。2016年戰略導彈部隊武器試驗次數將增加一倍的宏圖也缺少參照。據說已完成試飛的T-50戰斗機首批訂貨只有12架,能否達到預計的52架要看情況。俄還在初步估算2018? 2025年裝備采購需求,但有消息表示在經濟形勢穩定之前很難開始裝備采購。
美國加快更新教練機
美國空軍現役的447架T-38C雖然經過改裝,但平均壽命已達44年,2008年就發生過金屬疲勞引發的亡人事故,因而原定2023年開始接替的T-X教練機被要求2017年初步形成戰斗力,但由于經費緊張,最早也要2017年下半年簽訂合同,2019年底交付首批6架樣機,2022年交付生產型,350架全部交付可能要到2029年。除作為高教機,T-X還要作為F-22/ F-35戰斗機的入門教練機,如果能承擔加油/運輸機飛行員訓練,還可能增購200架。目前參與競爭的有意大利馬奇公司與美國雷聲公司合作、以M-346為基礎的T-100;諾-格公司與英國BAE系統公司合作提出的全新設計;韓國航宇工業公司與洛-馬合作、以T-50為基礎的設計(洛-馬還有備份方案);波音與薩伯公司的設計。
美國可能更多出口“戰斧”
在2016財年預算中,美國海軍竭力保持陸攻型“戰術戰斧”(TLAM)的生產和庫存數量,但面對日益嚴峻的“反介入/區域拒止”威脅,美國希望多借助盟國的力量,為此美國海軍學會專家建議:不妨向北約及太平洋地區盟國出售“戰斧”。目前英國已裝備第III、第IV批次“戰斧”,澳、加、丹麥、意、日、荷和波蘭正在評估購買的價值。除“戰斧”外,如果能配合F-35戰斗機、P-8海上巡邏機、EA-18G電子戰飛機、MQ-4無人偵察機和E-2D預警機等先進裝備,盟國將擁有可觀的戰力。此舉除顯示美國對盟國的信任和承諾外,如果盟國的“戰斧”與美軍協同作戰,將形成新的分布式殺傷能力,使對手疲于應付,機動能力受到嚴重限制。
阿聯酋、沙特急購中國無人機
英國簡氏周刊最近報道:大西洋理事會近日透露,沙特及阿聯酋緊急購買了中國生產的軍用無人機,用于對也門胡塞武裝的作戰。前白宮國家安全顧問詹姆斯·瓊斯和沙特駐美國大使顧問納瓦夫·歐拜德也證實,因為美國國會沒有及時批準向沙特及阿聯酋出口軍用無人機,兩國轉而向中方尋求此類裝備,最終成功交易。美方智庫認為,此次無人機出口事件是美國在為盟友提供裝備上的一次失誤。美方在提供軍火時需要客戶接受繁雜的最終使用監控協議,并對裝備使用的情況進行追蹤,這往往使美國的盟友感到不舒服。而美國作為出口方在軍備成交前冗長艱難的審批過程也使盟國不得不轉向其他國家尋求特定的軍事裝備。
日本將試射超音速反艦彈
2015年11月底,日本防衛省宣布定于2016年內在日本海實彈試射新型XASM-3反艦導彈。導彈將由航空自衛隊的F-2戰斗機攜帶,在小松空軍基地附近發射,靶艦是一艘退役白根級驅逐艦。目前該彈已在F-2戰機上完成氣動試驗和捕獲-分離試驗,即將完成樣彈生產。采用雙進氣道沖壓噴氣發動機的XASM-3全長5.25米,重900千克,速度可達馬赫數3,彈道末段能掠海飛行,射程超過150千米,慣性+GPS(中段)+主/被動雷達導引頭(末段)制導。該型導彈由三菱重工和日本防衛省采辦、技術和后勤局于2010年開始聯合研制,預計2016年完成,將替代現役的ASM-1和ASM-2反艦導彈。其超音速和掠海攻擊性能將大大增強對手的攔截難度。
美海軍加快無人機評估
2015年11月20日,美國海軍航空系統司令部完成了MQ-8C“火力偵察兵”無人直升機的作戰評估。經過累計83.4飛行小時的11次試飛,MQ-8C測試了對海上及陸地目標的搜索和偵察能力,續航力達到278千米,有效載荷超過318千克,分別達到現役的MQ-8B型的2倍和3倍。當前MQ-8B已在“沃斯堡”號瀕海戰斗艦上完成1.6萬小時飛行,能與MH-60有人直升機協同行動,MQ-8C也將于2017財年上艦試驗。2015年11月17日,MQ-4C“特里同”無人機也開始為期兩個多月的作戰評估。它將在6次飛行中檢驗在情報、水面戰、兩棲戰等各種任務中的偵察、識別、分類和跟蹤性能以及操縱和維護可能遇到的挑戰。2016年,海軍購買了3架生產型MQ-4C,如果正式決定投產,最終可能訂購68架,2017年首架服役。
美國極地破冰船更新受阻
目前,美國海岸警衛隊只有一艘“北極星”號重型極地破冰船和一艘“希利”號中型極地破冰船在服役。“北極星”號與另一艘因2010年6月發動機事故而停航的“北極海”號分別是1976和1978年開始服役的,已超出原定30年服役壽命。海岸警衛隊需要3艘重型和3艘中型破冰船才能完全滿足在北極的需要。替代舊船的新重型破冰船成本約9?11億美元,美政府2013財年為新船在五年內安排了8.6億美元,預計2018財年簽訂建造合同,2023財年交付,但這筆投資目前已連續降至2.3億和1.66億美元,其開工時間顯然無法保證,只知道白宮計劃2020財年采購,2024?2025年服役。為此,剛在2012年進行過翻新的“北極星”號還將服役到2019年。
LCS采用歐洲雷達
由洛-馬公司建造的自由級瀕海戰斗艦(LCS)將從LCS-17開始采用空客公司防務分部開發的TRS-4D三坐標有源相控陣雷達。與安裝在德國F-125護衛艦上時不同,LCS上的TRS-4D將采用單面機械旋轉天線而不是固定天線陣,這將是美國海軍首次采用這種天線。TRS-4D集監視、目標獲取、自衛、火力控制和航空管制等多功能于一身,最大探測距離250千米,最多可跟蹤1000個目標,為火控提供4個火力通道。它的氮化鎵電掃陣列天線靈敏度高,能測到雷達反射截面0.01平方米的目標,跟蹤距離精度小于15米,對小艇、海上巡邏機的發現距離分別為14千米和100千米。3個月任務無需維護的概率大于99%,部件故障平均間隔超過3000小時。用戶在戰艦服役期間還可根據不斷變化的威脅調整雷達參數。
俄核魚雷毀滅美國
俄國家電視臺在2015年11月的節目中播出了可摧毀敵沿海重要城市的“斯塔圖斯”-6(美國稱為“大峽谷”)核魚雷計劃草圖畫面,節目內容有關普京如何應對反導的計劃。事后俄官方發言人稱這是“無意泄密”。“紅寶石”設計局設計的這種長24.4米、航程9976千米的“核動力魚雷”已經要算無人潛艇,它將攜帶100萬噸當量核彈頭,下潛深度1000米,最高航速104千米/小時。俄海軍未來的“哈巴羅夫斯克”號可(在艇外)攜帶6枚該型魚雷。該潛艇比北風之神級短,沒有彈道導彈發射筒。俄2007年下水的“薩羅夫”號試驗潛艇也能容納同等尺寸魚雷。2012年開工,基于奧斯卡II級核潛艇的09852工程潛艇也能攜帶4枚。
福特級航母采用增強現實技術
由于飽受預算超支與工期延遲的批評,紐波特紐斯船廠希望將福特級第二艘CVN-79“肯尼迪”號的建造工時比CVN-78“福特”號減少18%,同時節省10億美元造價。為此,他們完善了增強現實技術(AR),開始在CVN-79上批量應用。這一技術將計算機生成的圖像等數據疊加在工人的視野內,在“福特”號上已經用于設計建模。以前工人需要大量時間查閱、理解圖紙,現在只需將平板電腦等移動設備對準負責的位置,就能從真實畫面上看到設計信息,在艙壁上安裝螺釘時甚至連卷尺也不需要。在試點工位,使用該技術的裝配工每天節省了兩個半小時的工時,相當于降低了35%的人工成本。
谷歌民間探月
2015年12月8日,月球快車公司成為“谷歌月球X大獎”競賽獲準發射探月器的第二個團隊。2007年9月啟動的這項競賽設立了3000萬美元的獎金,獎給率先發射探月器在月面行駛至少500米并發回高分辨率數據的民間團隊。將搭乘SpaceX公司“獵鷹”-9火箭的以色列SpaceIL探月團隊已于2015年10月獲準,將于2017年底發射。月球快車公司已與火箭實驗室公司簽訂了用后者仍在研發的“電子”小型運載火箭進行三次發射的合同,其中一次將于2017年把MX-1E微型著陸器送到月面。2016年底之前其它團隊仍可提交參賽計劃。其中美國宇宙機器人技術公司已與日本Hakuto團隊和智利AngelicvM團隊合作,計劃2017年底也用“獵鷹”-9火箭發射。最終可能有2?4支團隊獲準。
美開發多目標反導能力
2015年底,美國開始多目標殺傷器(MOKV)的概念評審。MOKV可由一枚地基攔截彈(GBI)攜帶6個能獨立作戰的殺傷器,同時摧毀包括真實彈頭和誘餌在內的多個目標,大大提升反導能力。目前的GBI只能攜帶一枚大氣層外殺傷器(EKV)攔截單個目標,自1998年首次試射以來的10次試飛多次失敗,直到2013和2014年分別成功一次。將于2017年在阿拉斯加正式部署的44枚GBI裝備了CE-II型EKV,但為彌補可靠性,每個目標被分配了更多攔截彈,為此將于2016年首次試射改進的第1批次CE-Ⅱ,成功后安裝在2017年底交付的10枚GBI上。2016年將開始研發的RKV(重新設計的殺傷器)計劃2018年投產,2020年部署。2015年8月開始定義的MOKV則是通用殺傷器(CKV)計劃的一部分,計劃2030年前服役。
俄加強太空戰力
2015年11月18日,繼兩次失敗后,俄羅斯首次成功試射新型直接上升式反衛攔截彈“努多利”。該項目非常神秘,只知道它是在Nudol-OKR試驗計劃下,由金剛石-安泰集團研發,可能是正在進行的升級莫斯科反導防御系統的“薩馬萊特”-M計劃的內容,既具有遠程反導能力,也有反衛星能力。不過由于依賴固定部署的雷達,雖然該系統的導彈可機動發射,但反衛能力仍受到限制。俄聯邦航天局還計劃開展一次試驗,用激光束從國際空間站俄羅斯艙段向1.5千米外的“進步”號貨運飛船傳輸能量。由能源公司開發的這一技術能量轉換效率約60%,它既能用于遠程為在軌的衛星和軍事航天器補充能量,也暗含著軍用價值。
美國暫停機載發射計劃
2014年3月DARPA資助波音建造并驗證機載發射輔助空間進入(ALASA)計劃,目標是在接到通知后24小時內,以不到100萬美元的成本,用F-15戰斗機將45千克的小衛星發射到低地球軌道。其一次性小型火箭采用氧化亞氮-乙炔推進劑(NA-7)。由于這種推進劑很不穩定,2015年4月和8月的兩次試驗均發生爆炸,迫使DARPA于2015年11月23日放棄ALASA計劃,原計劃2016年有多達12次的發射試驗。但DARPA將繼續研究這種推進劑并改進火箭。除ALASA外,DARPA一系列低成本、快速響應衛星發射計劃都遭遇擱淺,快速響應空間進入小型貨運的經濟可承受發射(ARES)和兵力運用及從美國本土發射(FALCON)兩個項目都未能試飛。
英國開發太空大型制造系統
人類越來越需要在近地軌道甚至深空建造無線電天線、合成孔徑雷達、望遠鏡和居住艙等大型乃至巨型結構,但在地面提前組裝好的話,運載火箭無法運輸。為此英國Magna Parva公司開發了稱為大型空間結構的強化型遠離地球制造與組裝系統(COPMA)的大型碳纖維復合材料太空制造系統原型。目前,該公司已成功驗證了利用精密機器人技術連續加工長度可達數千米的超長碳纖維和樹脂材料,制造巨型復雜結構的技術,并在大氣與接近太空環境的不同條件下進行了測試。所需的復合材料拉擠成型工藝設備現已縮小到可發射入軌的程度。與地面相比,太空制造可用更少的材料制造更薄、更大的結構,并避免承受發射時嚴酷的振動等條件。
美國繼續完善反導能力
2015年11月12日,在美國陸軍的一體化防空反導作戰指揮系統(IBCS)試驗中,一枚“愛國者”PAC-3導彈成功攔截了一個空中靶標。19日,又一枚同型彈成功攔截了一枚由“愛國者”導彈改裝的戰術彈道導彈靶彈。12月8日,美國海軍第二次試射了最新型的第IIA批次“標準-3”導彈。2016年該型彈還將從艦上實彈攔截彈道導彈,以保證其2018年近期在海上和岸上部署。2015年12月31日,美國將在羅馬尼亞部署的首套“岸基宙斯盾”反導系統進行了試射,以保證年底初步形成戰斗力。美國海軍也完成了將所有“宙斯盾”戰艦升級到“基線9”標準,具備了一體化防空反導和與海軍一體化火控防空(NIFC-CA)體系互通的能力,待“標準-6”導彈2016年春完成作戰鑒定后即可服役。