沈曉冰,吳 勇
(南京曉莊學院,江蘇南京210000)
淺談電子商務環境下的物流管理創新
沈曉冰,吳勇
(南京曉莊學院,江蘇南京210000)
世界經濟的發展,促使電商行業在商業大潮中興起,而因其跨區域跨時空化的特點,所以需要物流業的協調配合才能實現兩者的有機統一.本文主要介紹電商模式下的物理管理新內涵,并且提出當前管理中存在的問題以及需推行的科學管理對策,深入的研究電商管理下物流配送流程,創新物流管理機制.
電子商務;物流管理;創新
互聯網技術的進步,電子商務的發展越來越快速,與此同時企業的經營和物流管理模式遭到了很大的挑戰.當前我國的物流公司存在運營管理模式不完善,社會需求量大,但是專業承載能力低的現象.所以物流企業的長足發展要從物流創新管理理念出發,為電商的發展構建良好的物流平臺.電商環境下對物流進行跟蹤和控制,實現目的管理、銷售確定、服務成本目標統計等幾方面的協調配合,帶動物流管理的制度化創新,讓電商管理更具規模化.
電子商務環境下的物流管理的基本內涵包括以下幾個方面:第一,電子商務環境下的物流管理模式,主要利用網絡運營平臺的優勢,在依托計算機技術的前提下,確保企業生產和銷售的開展保持在最佳狀態.第二,轉變傳統的物流管理理念,通過大數據分析分層建模數字信息,在保障利益的前提下,有效實行預采購模式.第三,在和企業進行有效溝通的前提下,獲取相關物流、客戶、貨品等信息.第四,選擇合適的庫存地點、制定好穩妥的訂貨計劃和配送方式,采取安全的運輸路線進行運輸,完成貨物的自動補給.第五,在對物流系統的管理過程中,實現物流成本控制,在信息分析和反饋的過程中,對庫存開展管理,優化庫存和服務,為企業帶來更大的盈利.此外,在管理配送路線的過程中,估算可用物流和配送資源,尋找市場定位,優化和發展配送運作流程,并在探索和調整中取得進步,進而在物流管理模式中,選擇物流和配送,實現合作伙伴的評估,可讓客戶自行選擇第三方物流和其他合作企業.
2.1物流信息化程度較低
當前我國物流發展信息化程度較低,自動化操作的實現還不能完全落實.出現這類情況的原因是信息化技術沒有得到有效的完善,信息化的技術應用不能做到跨部門、跨行業、跨區域的應用,其缺乏政府的信息支持和引導.其中最突出的表現是物流的信息化管理技術較少,信息系統建設不完善,數據共享平臺資源狹窄,數據交流受限.與發達國家相比,我國的物流管理機制還有待完善,當前還處于初級發展階段.
2.2物流企業規模還不夠成熟
很多物流公司伴隨著電子商務的發展應運而生,但是在發展過程中沒有衡量標準對物流市場提供依據.因而,物流信息化的實現不能全面展開.當前企業管理過程中,因為信息技術難以掌握和網絡技術的匱乏,導致我國物流公司不能滿足市場發展的需求,出現能力不足的情況.大部分物流公司的規模不大,都是以中小企業為主,能在行業發展中處于一席之地的企業較少.因而物流在很多區域和行業出現壟斷現象,資源一體化的實現較困難.導致企業的規模比較小,經營管理水平嚴重不足、業務形式也陳舊、新技術的應用不及時等問題,因而很難推進物流公司的發展進程.
2.3物流復合型人才匱乏
隨著世界經濟的快速發展與現代科技水平的不斷提高,物流產業被認為是國家經濟發展的主要動力,但是,當前物流人才的短缺是阻礙我國物流業發展的主要原因之一.而電子商務環境下物流管理需要宏觀管理層次的人才以及企業物流管理的人才,由于我國專業物流人員的匱乏,當前我國物流行業的發展處于停滯不前的狀態,因而需要物流管理人員具有較強的專業素養和全方位的協調配合能力.但高層次物流管理人才的缺失,使我國物流行業的整體發展和起步都較緩慢,發展至今不能達到成熟和完善.近幾年針對行業發展的狀況,很多中等高職院校也在培養高素質的物流管理人才,但在數量和質量上,和物流行業的迅猛發展仍有一定差距.
2.4物流管理基礎設施落后
電子商務的發展帶動物流企業也飛速發展,但在快速的發展中很多基礎設置沒有完善.雖然目前我國的交通運輸、物流包裹、物流管理、倉儲設施方面在逐步完善,并且和物流行業發展相適應,但和發達國家相比,我國物流行業中的很多問題還是暴漏出來,比如重復建設現象較嚴重,系統配套基礎設施缺乏,兼容性弱.
2.5物流管理認識不到位
物流行業經營管理理念受到傳統觀念束縛的基礎上,對電子商務和物流的管理不夠充分,所以物流和電子商務之間彼此配合度不好.第一,當前電子商務的發展對物流管理的力度不到位,很多電商網站注重網站的服務器和后臺建設,把物流承包給第三方公司,所以出現物品丟失責任人劃分不清,物品延遲送達等情況,這樣會影響顧客的購買熱情.第二,物流管理和電子商務之間不能雙方共同發展,出現配送效率低、管理混亂這類情況,影響電子商務的高效發展.此外,電子商務下的物流管理缺乏嚴格的商務規則界定,這也對物流的發展產生重要的限制性因素.
3.1物流管理制度的創新和完善
電子商務模式下的物流管理和創新,需要建立健全的物流管理體系,因其物流管理體系具有網絡系統化、專業路線化、多項協調化的特點.
物流體系與信息化體系的結合,能提升物流行業的整體管理和工作效率.電子商務環境下的物流管理把傳統的物流配送轉化為物流配送信息,讓物流的使用者能夠隨時隨地了解物流的進展流程,方便物品的查找和流線跟蹤,自動化機械化的操讓整個物流體系更加健全.此外,物流管理要契合當前的信息時代的發展,并兼具信息化管理的特點.為確保物流企業發展的速度和快捷性,物流信息的網絡化特性需要得到充分的利用.因而電子商務環境下的物流管理在網絡化運用的基礎上,更具有系統性.如需打破物流管理上空間和時間的束縛,就要監控管理整個物流過程.
3.2智能化物流管理進程
新形勢的實現是電子商務管理的新模式,物流管理的新方向是智能化管理.因而,現代信息融入物流化管理體系中,以期進一步推動物流管理智能化.智能化的引領中,先進技術的逐步融入,為我國物流長效管理指明新的發展道路,在多方技術支持的前提下,電子商務發展中的智能化運輸從倉儲、配送、物流等幾方面物流管理入手,先進操作系統的逐步引入,實現智能化物流管理.在對智能化深入研究的基礎上,對管理中的不足進行全面了解,讓物流管理更人性化.
3.3物流創新型人才的培養
電子商務物流對企業物流人員的素質提出了更高的要求,高素質的物流管理人才才是保證客戶服務質量、物流運作效率以及企業競爭力的前提.因此,物流管理創新能力的發展要從人才創新方向入手,人才是物流業發展的核心,只有這樣才能解決物流人才和物流業的適應度,并達到最優化原則.所以要注重對物流專業人才的培養.電子商務環境下物流管理涉及方方面面,包含商務理論、物流理論、數據庫、企業管理等幾大方面,并且還要了解市場營銷和顧客心理學.此外要加強物流行業的員工素質,只有當員工具有良好的服務意識,才能推物流行業的穩步發展.復合型人才是現代化物流管理的切實需求,不但需要掌握現代化的物流信息和經濟運行規律,而且要了解國際貿易.物流業的發展對人才的培養具有高針對性,所以高校一定要重視改專業的人才培養模式,課堂教育不斷優化發展,讓物流管理人才具有自主創新能力和管理協調能力,適應現代物流企業的發展需求.
3.4政府創新政策上的扶植
物流行業要想進一步發展,那么就需要政府的大力支持和引導.政府根據政策,做出實際創新舉措,推助物流行業的發展.
首先,電子商務物流管理法規的完善.政府中的管理和職能部門明確其自身職責,促使物流企業規范科學化管理.政府引導物流企業需要一些建設性的機制建立,并協調政府內部各個部門,物流多元化管理流程的推進,讓該行業得到快速的發展.其次,發揮政府部門的協調優勢,改善物流整體的分散趨勢,高效管理物流行業,讓物流企業在管理中更具協調性和系統性,運輸道路以及通訊信息上政府也需要給予大力支持.最后,創新物流公司的基礎條件,配送基礎設施有效進行完善.城市化優勢的運用過程中,形成行業典范,完成物流網絡化規模的形成.
3.5典型物流的運作模式
典型的物流管理模式包括,第三方的物流配送、第四方物流配送聯盟、物流自建體系.相關物流創新理念的借鑒能創新物流管理新模式.例如,京東集團就形成物流自建體系,物流的特點是高效快捷,同城范圍內是第二天的十一點之前到達,保障顧客的利益.Haier集團,主要依托系統品牌效應,加大自身物流網絡構建,在世界范圍內形成資源共享,讓世界任何一個地方都有haier的送到路線,這也體現物流的發展對企業創新發展的重要價值,企業在世界范圍內的核心競爭力也得到提升.
電子商務環境下的物流創新,推進物流行業的新發展,也指明市場營銷的新方向.在與企業密切聯系的過程中,實現傳統企業的整合,提高市場競爭力,體現電子商務的價值.電子商務的實現核心是以企業盈利為目的,在保持企業良好形象的前提下,電商平臺給企業帶來充沛的客戶資源,促使電子商務的廣泛運用.因此,物流企業在此基礎上需要不斷創新和完善,以期推動企業全球化發展進程.
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1673-260X(2016)03-0106-02
2015-12-28