高家坪隧道巖溶水系統識別及涌水量預測

田清朝，萬軍偉，黃 琨，左 帥，李方華

(1．中國地質大學(武漢)環境學院，湖北武漢430074; 2．中鐵第四勘察設計院集團有限公司，湖北武漢430063)

高家坪隧道巖溶水系統識別及涌水量預測

田清朝1，萬軍偉1，黃 琨1，左 帥1，李方華2

(1．中國地質大學(武漢)環境學院，湖北武漢430074; 2．中鐵第四勘察設計院集團有限公司，湖北武漢430063)

為查明在建宜保高速高家坪隧道內ZK45+995 m處突水點的補給來源以及隧道區的水文地質條件，并預測可能的涌水量，在對隧道區內巖溶發育規律調查分析的基礎上，先后在隧道區開展了兩次地下水示蹤試驗，結果查明:高家坪隧道內ZK45+995 m處突水點的補給來源于隧道北側的下埫巖溶洼地，匯水面積為0．66 km2，突水點所處的巖溶管道為黃龍洞巖溶水系統的西支，為單一巖溶管道類型，地下水最大流速為341 m/d，平均流速為244 m/d，地下水流速快，管道介質相當發育。根據示蹤試驗劃分的黃龍洞巖溶水系統與干洞坪巖溶水系統邊界范圍，并利用黃龍洞泉長期降雨量-泉流量監測數據，采用大氣降雨入滲法預測高家坪隧道ZK45+995 m處突水點未來可能遭遇的最大涌水量為13 216 m3/d，正常涌水量為5 940 m3/d，為隧道防治水方案的制定提供了水文地質依據。

高家坪隧道;巖溶水系統;涌水量預測;地下水示蹤試驗;大氣降雨入滲法

涌突水災害是興建隧道工程中極具危害性的地質災害，部分巖溶地區降雨豐沛，暴雨集中，地表巖溶洼地、槽谷、落水洞廣布，地下暗河管道密布，巖溶地下水在時間、空間上分布極不均勻等一系列特點使得巖溶地區隧道工程遭遇突涌水災害的風險性更高，巖溶隧道突涌水事故屢有發生［1-2］，因而查明巖溶地區水文地質條件、巖溶發育規律以及巖溶水系統特征［3-6］，對隧道涌突水災害防治、保障隧道施工安全具有重要意義。

在建的宜城至?？刀胃咚傥鞫蔚靥幎跷鲙r溶山區，巖溶發育十分強烈。2014年11月14日在位于南漳縣魚泉河村的控制性工程——高家坪隧道進口左幅施工至ZK45+995 m里程處揭露一巖溶管道流(后統稱為突水點)，涌水量約2 500 m3/d，由于當時為枯水期，并未造成安全事故，但掌子面積水影響到隧道正常的掘進，雨季極有可能遭遇大型突水，因此查明該突水點的補給來源、預測雨季暴雨可能對隧道帶來的涌水災害程度是亟待解決的問題。為此，本文在重點剖析高家坪隧道巖溶水文地質條件的基礎上，通過巖溶水文地質調查、地下水示蹤試驗和高分辨率氣象、地下水流量監測等技術工作，對隧道涌突水水文地質條件進行了系統識別，并采用大氣降雨入滲法對隧道涌水量進行了預測，為隧道水害防治提供科學依據。

1 隧道區地質背景條件

宜保高速高家坪隧道位于湖北省襄陽市南漳縣魚泉河村內，隧道全長3 305 m，呈NE-SW走向，進口位于砂石溝，標高303 m，出口位于干洞坪，標高230 m，隧道最大埋深為205 m。隧道洞身圍巖全部由三疊系下統大冶組(T1dy)組成，其巖性特征表現為下段為泥質灰巖夾頁巖，中段為中—薄層微晶灰巖，上段為厚—塊狀白云巖、白云質灰巖，三疊系下統大冶組中、上段(T1dy2+3)地層總體上為純碳酸鹽巖且連續厚度大，巖溶發育十分強烈，為強巖溶含水層，見圖1。

隧道區地貌類型主要以巖溶臺地、巖溶斜坡為主。巖溶臺地主要分布在魚泉河兩側高程600 m以上的分水嶺地帶，多呈平緩的巖溶臺面，臺面上主要發育峰叢洼地、峰叢槽谷，洼地和槽谷中往往疊置落水洞，巖溶以垂向發育為主，這些負地形的匯水條件十分有利于大氣降水入滲補給地下水，構成了隧道區地下水系統的補給區;巖溶斜坡主要分布于魚泉河河床兩側高程為150～600 m的地帶，這一區域地形切割強烈，是上游巖溶臺地匯集的地下水的必經之地，常發育水平溶洞、巖溶管道和巖溶泉，構成了區域地下水徑流排泄區。

圖1 高家坪隧道區水文地質圖Fig．1 Hydrogeologic map of Gaojiaping tunnel area

隧道區地下水系統整體上受魚泉河控制，其補給區北邊界和西邊界主要受五渡溝-陳家場背斜核部P2—T1dy1泥灰巖夾頁巖構成的弱透水層控制，東邊界以砂石溝地表分水嶺為界，地下水接受大氣降水補給后，向魚泉河方向徑流。隧道區出露的巖溶泉點主要有黃龍洞和干洞坪泉，據此將隧道區的巖溶水系統劃分為黃龍洞和干洞坪兩個巖溶水系統，見圖1。

高家坪隧道洞身于巖溶臺地(補給區)和魚泉河(排泄區)之間的巖溶斜坡地帶中穿越(見圖1)，為區域巖溶地下水的“必經之路”(徑流區)，在平面上無法繞避黃龍洞巖溶水系統，因而查明隧道區魚泉河左岸各巖溶水系統的空間分布、匯水范圍、巖溶管道與隧道平、剖面的空間關系，是確定隧道突涌水條件及定量評價涌水量的關鍵。因此，本研究在對隧道區水文地質條件分析的基礎上，采用地下水示蹤試驗結合隧道區巖溶發育特征來綜合分析隧道的涌突水條件。

2 地下水示蹤試驗

高家坪隧道左幅ZK45+995 m里程處揭露的巖溶管道流，其發育的地層為三疊系下統大冶組中段薄—中厚層灰巖，產狀為200°∠84°，掌子面處該溶洞寬約2 m，延伸長度約10 m，高度約5 m，溶洞延伸方向受110°走向層面裂隙控制，水流從掌子面右前方底部呈有壓管道流涌出，經掌子面左側下方洞底流出。根據現場調查，該溶洞無礫石堆積，洞壁上有潮濕淤泥沉積，據此分析該溶洞為地下巖溶管道的一部分，暴雨期為全充水的有壓管道。

根據隧道揭露巖溶管道主要沿110°走向層面裂隙發育的特征，從隧道區水文地質圖上(見圖1)可以看出，下埫巖溶洼地、突水點、黃龍洞三點的連線大致呈110°方向，據此推測突水點處地下水很有可能從黃龍洞泉排出。為了查明隧道內突水點與區內地下水的聯系以及突水補給來源，在隧道區先后開展了兩次地下水示蹤試驗。

隧道地下水補給區地表巖溶十分發育，分布有施家坪、下淌、曹家地3個巖溶洼地以及宋家沖-砂石溝和芭果沖-陳家埫2個巖溶槽谷，洼地和槽谷底部均分布有落水洞，但無地表明流，在補給區開展示蹤試驗只能依靠降雨產生的水流作為動力將示蹤劑帶入地下水系統，但試驗難度大。示蹤試驗選取熒光素類物質作為示蹤劑，采用GGUN-FL野外熒光光度計進行檢測，示蹤試驗的監測點部署在隧道區的各巖溶泉點，在每次示蹤試驗之前均需采集各監測點水樣讀取擬檢測物質的背景值。

2．1 隧道突水點示蹤試驗

為了查明高家坪隧道進口左幅ZK45+995 m處巖溶管道與區內地下水之間的水力聯系，本次示蹤試驗將投放點部署在隧道突水點所在的溶洞內，選取羅丹明作為示蹤劑，考慮到泉流量的大小以及儀器的檢測精度，確定羅丹明的投放量為120 g。由于隧道內突水點處水流向隧道南側徑流，而干洞坪泉位于隧道出口的北側，故監測點只設在黃龍洞泉。示蹤劑投放前，首先對監測點采樣測試地下水中示蹤劑的天然背景值，之后于2014年11月20日9點40分在溶洞內投放羅丹明，同時開始接收點的監測工作。監測期間黃龍洞泉羅丹明濃度變化曲線見圖2。

由圖2可見，黃龍洞泉羅丹明濃度監測曲線在投放示蹤劑后45 h后開始上漲，63 h達到峰值。以示蹤劑初現時的流速為地下水的最快流速，峰值出現時的流速為平均流速［7］，根據突水點到黃龍洞的距離為640 m，由此計算出地下水最快流速為341 m/d，平均流速為244 m/d，表明管道介質相當發育。此外，黃龍洞的羅丹明濃度歷時曲線呈基本對稱的單峰形曲線且比較光滑，說明突水點與黃龍洞之間為單一的巖溶管道［8-10］;利用黃龍洞出口的流量及示蹤劑濃度觀測數據，計算出本次地下水示蹤試驗的示蹤劑回收量為108 g，回收率約90%，說明黃龍洞是突水點巖溶管道流的唯一排泄點，且以單支巖溶管道為主要特征。

突水點示蹤試驗監測結果表明:突水點所屬的巖溶管道屬于黃龍洞巖溶水系統，黃龍洞是該突水點的唯一排泄點，且突水點與黃龍洞之間為單一管道，巖溶管道介質相當發育。根據該管道主要受110°走向的層面裂隙控制，推測其源頭應該是下淌巖溶洼地的控制匯水范圍。

2．2 地表巖溶洼地示蹤試驗

由于隧道區地下水系統的北側和西側邊界主要受隧道區五渡溝-陳家場背斜核部泥灰巖夾頁巖構成的弱透水層控制，根據隧道巖溶管道發育特征，其補給區只可能是芭果沖-陳家埫巖溶槽谷、下埫洼地一帶。為了確定隧道涌突水補給區的范圍，擬在上述分析區域開展第二次地下水示蹤試驗。由于區內巖溶不斷向深部發育，導致巖溶洼地和槽谷底部不斷堆積第四系松散層，底部被填平，早期形成的落水洞已喪失集中匯水條件，因此直接在洼地和槽谷中的落水洞內投放示蹤劑，試驗將難以成功。在示蹤劑投放之前，待降雨一段時間后觀察是否存在臨時性地表水流集中消水點，再確定投放示蹤劑的具體時間和地點。

示蹤劑的投放點最終選澤在芭果沖-陳家埫槽谷，2014年6月17日17:00在該槽谷鄉村公路附近消水口投放羅丹明500 g，消水口匯集了公路路面降雨產生的臨時性地表水流，投放示蹤劑后在黃龍洞和干洞坪泉進行連續監測，結果在黃龍洞未檢出示蹤劑，干洞坪泉監測到示蹤劑羅丹明，其濃度變化曲線見圖3。

圖3 干洞坪泉示蹤劑羅丹明濃度變化曲線Fig．3 Variation curve of the tracer rhodamine concentration in Gandongping Spring

由圖3可見，干洞坪泉羅丹明濃度監測曲線在示蹤劑投放約74 h后出現異常，之后呈波動性上漲，81 h后示蹤劑濃度達到峰值，之后示蹤劑濃度逐漸衰減，至示蹤劑投放后的第7天時，示蹤劑濃度基本恢復至天然背景值。根據投放點距離接收點直線距離約800 m，由此計算得出地下水最快流速為417 m/d，平均速度為295 m/d。監測期間干洞坪泉的羅丹明濃度一直存在波動，分析是由于監測時段內降雨在泉口附近形成的地表水混入所致。干洞坪泉的羅丹明濃度歷時曲線呈不對稱的單峰型曲線，上升段較陡，下降段稍緩，利用干洞坪泉出口的流量及示蹤劑濃度觀測數據，計算出本次地下水示蹤試驗的示蹤劑回收量為415 g，回收率為83%。相比較于突水點處示蹤試驗的示蹤劑接受率偏小，可能受投放點處包氣帶部分截流或巖溶水系統部分水流向深部循環的影響，但總體上仍說明示蹤劑投放點至干洞坪泉之間以單一巖溶管道為主要特征。

地表巖溶洼地示蹤試驗監測結果表明:芭果沖-陳家埫一帶巖溶槽谷匯集的大氣降水進入地下后，往東南方向徑流于干洞坪泉排出地表，屬于干洞坪巖溶水系統，與黃龍洞和魚泉洞沒有水力聯系，排除了隧道突水點接受芭果沖-陳家埫巖溶槽谷補給的可能性，因而突水點補給范圍只可能來自于下埫洼地。

2．3 示蹤試驗結果分析

隧道突水點示蹤試驗結果表明，隧道突水點屬于黃龍洞巖溶水系統的一部分，同時再次證明了突水點巖溶管道整體上受110°走向層面裂隙發育的特征。地表洼地示蹤試驗表明，芭果沖-陳家埫一帶巖溶槽谷匯集的大氣降水經干洞坪泉排出地表，與黃龍洞沒有水力聯系，排除了隧道突水點接受芭果沖-陳家埫巖溶槽谷補給的可能性。根據隧道突水點處巖溶管道發育特征，并結合區內地下水系統邊界分析了突水點可能接受補給的范圍，最終確定突水點補給區只可能來自于隧道北測的下埫洼地，同時通過示蹤試驗確定了干洞坪巖溶水系統和黃龍洞巖溶水系統的邊界位置位于芭果沖-陳家埫巖溶槽谷與下埫洼地之間的地表分水嶺，這為后續隧道涌水量的預測奠定了水文地質條件基礎。

3 隧道涌突水水文地質條件分析

兩次示蹤試驗結果表明隧道突水點隸屬于黃龍洞巖溶水系統，隧道區黃龍洞巖溶水系統與干洞坪巖溶水系統并無直接水力聯系，并確定了干洞坪巖溶水系統與黃龍洞巖溶水系統的邊界。其中，黃龍洞巖溶水系統東側以砂石溝地表分水嶺為界，西側以下埫洼地與芭果沖-陳家埫巖溶槽谷之間的芭果沖-下埫-胡家溝地表分水嶺為界，北側以五渡溝-陳家場背斜地表分水嶺為界;干洞坪巖溶水系統東邊界與黃龍洞巖溶水系統接壤，北邊界和西邊界受五渡溝-陳家場背斜控制，南邊界大致沿著干洞坪背斜北翼分布。高家坪隧道區巖溶水系統分布見圖4。

圖4 高家坪隧道區巖溶水系統分布圖Fig．4 Distribution map of the karst water system in Gaojiaping tunnel area

通過對高家坪隧道北側地表巖溶發育情況進行綜合分析，認為黃龍洞巖溶水系統應為多入口、多分支的復雜樹枝狀地下巖溶管道系統，主要接受下埫、施家坪、曹家地等巖溶洼地以及宋家沖-砂石溝巖溶槽谷匯集的大氣降水補給，經落水洞灌入地下巖溶管道，最后由黃龍洞集中排出地表。高家坪隧道進口ZK45+995 m突水點所處的巖溶管道只屬于黃龍洞巖溶水系統西側的單一管道，主要受110°走向層面裂隙控制接受來自于下埫洼地的降雨入滲補給，巖溶管道與隧道之間的關系見圖5。下埫子系統(H1)的匯水面積約0．66 km2，黃龍洞巖溶水系統的匯水面積約5．48 km2，下埫子系統的匯水面積約占黃龍洞巖溶水系統匯水面積的12%。其中，下埫-黃龍洞巖溶管道流東側的巖溶管道受區域N5°～15°E、N320～330°W兩組構造裂隙的控制，雖然在平面上與隧道相交，但在剖面上經隧道下方向黃龍洞排泄。此外，根據該區段的物探結果顯示，在隧道影響范圍內并無巖溶管道經過。

圖5 下埫-黃龍洞(A-A')橫剖面圖Fig．5 Cross profile of Xiashang-Huanglongdong(A-A')

4 隧道涌水量預測

隧道涌水量的預測是水文地質學科中的一個重要的理論問題，迄今為止尚無成熟的理論和公認的準確計算方法［11］。目前常用的隧道涌水量預測方法主要有水文地質比擬法、水均衡法、水文地質解析法、水文地質數值法，而基于水均衡的大氣降雨入滲法是目前隧道涌水量預測的一種主要方法，該方法具有參數少、方法簡單、理論嚴密的特點［12-16］，但參數取值不同往往會造成計算結果存在很大的差異，進而影響涌水量預測的準確性。本次隧道涌水量預測采用大氣降雨入滲法來計算隧道涌水量大小，并充分利用與挖掘已有的氣象水文監測資料，通過計算分析選取更為客觀且符合研究區實際的降雨入滲系數及延遲時間參數，從而提高了涌水量預測的精度。

基于水均衡法的大氣降雨入滲法預測隧道涌水量的計算公式為

式中:Q為隧道涌水量(m3/d);h為日降水量(mm);F為集水單元面積(km2);λ為降雨入滲系數;t為延遲時間(d)。

本次調查期間為全面掌握黃龍洞巖溶水系統特征，在其泉口設置了流量監測點，并在其已有矩形堰口處放置了自動水位探頭，設置每30 min讀取1個水位數據，再根據矩形堰流量計算公式將監測得到的水位數據轉換成泉流量，泉流量監測精度達到0．01 m3/ s。黃龍洞巖溶水系統降雨量-泉流量監測結果見圖6，監測期間最大降雨量為40 mm/d，泉峰值流量達2．2 m3/s。由圖6可見:黃龍洞巖溶水系統對降雨的響應非常靈敏，泉流量曲線呈現陡漲陡落的特點，反映了黃龍洞巖溶水系統管道介質相當發育，補給區范圍相對較小的特點。為了提供隧道涌水量預測計算參數，擬通過黃龍洞巖溶水系統降雨量-泉流量監測結果，分析降雨入滲系數與泉流量延遲時間的變化規律。其中，降雨入滲系數計算公式為

式中:η為降雨入滲系數;F為地下水系統匯水面積(km2);P為降雨量(mm);Q降入為降雨入滲補給量(m3/s)。

圖6 黃龍洞巖溶水系統降雨量-泉流量監測曲線Fig．6 Curve of the precipitation and spring discharge monitoring data of the karst water system in Huanglongdong

表1 黃龍洞巖溶水系統降雨量-泉流量過程統計分析結果Table 1 Statistics of the precipitation and spring discharge process of the karst water system in Huanglongdong

圖7 黃龍洞巖溶水系統降雨量與入滲系數和泉流量延遲時間的關系曲線Fig．7 Relationship between the precipitation and rainfall infiltration coefficient and delayed time of spring discharge of the karst water system in Huanglongdong

通過分析整理得到黃龍洞巖溶水系統降雨量-泉流量過程統計分析結果(見表1)，并繪制出了降雨量與降雨入滲系數和泉流量延遲時間的關系曲線，見圖7。由圖7可以看出:黃龍洞巖溶水系統的降雨入滲系數并不是定值，而具有大致呈拋物線分布的特點，即在小降雨強度條件下(降雨量＜18．8 mm)降雨入滲系數隨著降雨量增大而增大，在中等降雨條件下(降雨量＞18．8 mm)降雨入滲系數隨著降雨量增大而減小，當降雨量＞34．4 mm時，降雨入滲系數基本趨于穩定值;黃龍洞巖溶水系統的泉流量延遲時間一直隨著降雨量的增大而呈增加趨勢。

根據高家坪隧道所在的南漳縣多年氣象監測數據:多年平均降雨量為916．2 mm，即多年日平均降雨量為2．5 mm/d，多年5月日平均降雨量為3．1 mm/d，多年7月日平均降雨量為5．8 mm/d，降雨類型主要以中雨為主，多年中雨日平均降雨量為12 mm/d，日極端最大降雨量為214．4 mm/d，根據圖7可以得出黃龍洞巖溶水系統在不同降雨條件下的降雨入滲系數與泉流量延遲時間的關系見表2，其中日極端最大降雨量下的泉流量延遲時間，根據降雨量與泉流量延遲時間規律，并結合對當地居民的調查訪問情況，最終確定為5 d。

表2 黃龍洞巖溶水系統降雨入滲系數與泉流量延遲時間的關系Table 2 Relationship of rainfall infiltration coefficient and delayed time of spring discharge of the karst water system in Huanglongdong

下埫子系統的匯水面約為0．66 km2，隧道正常涌水量采用多年中雨日平均降雨量12 mm/d，根據公式(1)計算得到隧道突水點正常涌水量為5 940 m3/d，而最大涌水量采用日極端最大降雨量214．4 mm/d，計算得到隧道突水點最大涌水量為13 216 m3/d。

5 結 論

(1)通過示蹤試驗并結合隧道巖溶管道流發育特征調查，查明了高家坪隧道ZK45+995 m處突水點的補給來源于隧道北側的下埫洼地，補給區面積為0．66 km2，該突水點所處巖溶管道屬于黃龍洞巖溶水系統的西支，為單一巖溶管道類型，地下水最大流速為341 m/d，平均流速為244 m/d，地下水流速快，管道介質相當發育。

(2)劃分了黃龍洞巖溶水系統與干洞坪巖溶水系統的邊界，同時排除了干洞坪巖溶水系統未來對高家坪隧道可能帶來的涌突水影響。

(3)利用黃龍洞泉出口的流量監測數據，采用大氣降雨入滲系數法預測高家坪隧道ZK45+995 m處突水點未來可能遭遇的最大涌水量為13 216 m3/ d，正常涌水量為5 940 m3/d，為隧道防治水設計提供了依據。

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Karst Water System Identification and Water Inflow Prediction in Gaojiaping Tunnel

TIAN Qingchao1，WAN Junwei1，HUANG Kun1，ZUO Shuai1，LI Fanghua2
(1．School of Environmental Studies，China University of Geosciences，Wuhan430074，China; 2．China Railway Siyuan Survey and Design Group Co．，Ltd．，Wuhan430063，China)

To find out the recharge source of the water inrush point at the ZK45+995 m of Gaojiaping tunnel in YiBao highway under construction and the hydrogeological conditions of the tunnel area and to predict water inflow based on the investigation and analysis of karst development law in the tunnel area，this paper carries out twice groundwater tracer tests．The results indicate that ZK45+995 m water inrush point under the supply comes from Xiashang karst depression on the northern side of the tunnel with the catchment area of 0．66 km2．The karst pipe at the water inrush point，the west branch of Huanglongdong karst water system，is the single karst pipe type，where the maximum velocity of the groundwater is 341 m/d with the average flow velocity of 244 m/d．As the groundwater flow rate is fast，the pipeline medium is well-developed．According to the tracer test of karst water system which divides the boundary between Gandongping and Huanglongdong karst water system，and based on the long-term precipitation and spring discharge monitoring data of Huanglongdong Spring and the method of rainfall infiltration，the paper predicts that the potential maximum and normal water inflow at ZK45+995 m water inrush point of the Gaojiaping tunnel in the future will be 13 216 m3/d and 5 940 m3/d．The paper provides the hydrogeological basis for the establishment of water prevention and control of tunnels．

Gaojiaping tunnel;karst water system;water inflow prediction;groundwater tracer test;rainfall infiltration method

X143;P641．134

ADOI:10．13578/j．cnki．issn．1671-1556．2016．05．003

1671-1556(2016)05-0013-07

黃 琨(1984—)，男，副教授，主要從事水工環領域的教學與科研工作。E-mail:hk80844536@163．com

2016-04-01

2016-05-11

國家自然科學基金青年基金項目(41402204)

田清朝(1990—)，男，碩士研究生，主要研究方向為巖溶水文地質。E-mail:t691106208@126．com