高職道路橋梁工程技術專業實施現代學徒制的困境與對策

楊哲，李春靜，張志永

（吉林鐵道職業技術學院，吉林吉林 132000）

高職道路橋梁工程技術專業實施現代學徒制的困境與對策

楊哲，李春靜，張志永

（吉林鐵道職業技術學院，吉林吉林 132000）

文章以高職道路橋梁工程技術專業為例，從默會知識、學生實踐能力、企業資源利用方面分析了推行現代學徒制面臨的困境，并從政府制定的實施措施、校企合作、提高學生積極性等方面提出相應的對策和建議，以促進高職道橋專業現代學徒制的開展。

道路橋梁工程技術專業；現代學徒制；瓶頸；對策

1 現代學徒制的含義

現代學徒制是在傳統學徒制的基礎上發展起來的，學校與企業間密切合作，教師在課堂傳授理論知識，企業的師傅在施工現場傳授技能。在世界其他一些國家，現代學徒制也已成為職業教育發展的戰略重點。在學徒制中，學徒邊做邊學，甚至先做后學，是“做中學”的典型。同時，現代學徒制是一種“行業訂立標準、校企共同培養、政府充分保障”的人才培養模式。

2 高職道橋專業推行現代學徒制面臨的困境

（1）默會知識較難獲得。道路橋梁工程技術專業領域的施工經驗、管理經驗等都屬于默會知識的范疇，無法利用傳統的課堂教學方式獲得，需要通過“師傅”的示范和手把手的傳遞，以及“徒弟”的模仿、體悟、身臨其境的練習才能實現。對于道橋專業來說校內實訓和施工現場差距較大，這些都使默會知識難以獲得。

（2）學生頂崗實踐能力較缺乏。現代學徒制是學校、企業與學生三位一體的人才培養模式。在當前社會環境下，國家雖然大力推行現代學徒制，但并沒有給接受頂崗實習學生的企業任何優惠政策，也不能給企業帶來明顯利潤，企業接收頂崗實習的主要目的和動力是解決企業用工之急，因此，頂崗實習環節能否真正實施關鍵在于實習學生的頂崗工作能力,很多頂崗實習流于形式，也存在個別學生和家長不重視的現象。

（3）企業資源利用不足，參與熱情不高。師傅是學校聘任的能工巧匠，由于長時間從事施工技術工作，大多只會干不會講，更難勝任理實一體化的教學要求；同時，師傅本人還有工程建設任務、工期等因素的限制無法抽出大量時間離開施工現場到學校參與教學；另外，由于企業師傅不能有效參與到教學中去，導致師傅所在的建筑工地也不能很好地為教學提供服務，企業珍貴的教育教學資源得不到有效利用，嚴重影響了高職教育教學質量的提高和現代學徒制的真正實施。

3 高職道橋專業推行現代學徒制的對策

（1）政府的資金支持是保障現代學徒制發展的根本途徑。現代學徒制實施的主要困難是需要投入巨大的資金。一方面，學校為了給學生提供更好的實踐平臺，需建立完善的室內實訓室及室外實訓場；另一方面，學生到企業進行頂崗實習，企業需聘請有經驗、有能力的工作骨干作為師傅，對學生進行現場的指導，企業還需為學生提供實踐場地等各方面的保障和支持，這些都會影響企業的正常運轉，所以無論是學校還是企業都需要大量的資金作為保障。政府應在鼓勵現代學徒制發展的前提下為學校和企業提供充足的資金，大力推動現代學徒制的改革。

（2）打造專兼結合的教學團隊。高職院校現代學徒制推行的關鍵是具有由學校教師和企業師傅共同組建的專兼職教師隊伍。企業推薦優秀技能型人才擔任企業師傅。企業師傅應承擔教學任務，參與課程開發，培養學生崗位意識，為了提高企業師傅的工作積極性，要制定切實可行的工作量和薪酬標準，企業師傅按照其教學工作量享受相應的津貼。同時，學校應對企業師傅的教學工作進行考核，教學水平突出的師傅學校應予以表彰，提高企業師傅的職業成就感和社會地位。對于學校教師，除了完成學校的教學任務之外，還要到施工現場進行現場實踐，提高理論和實踐教學水平，成為真正的“雙師”。

（3）建立適應現代學徒制的教學模式和考核評價機制。現代學徒制的具體操作流程，是在學生被學校錄取后，學生、學校、企業三方簽訂合同，明確合同中雙方應該履行的責任和義務。學校與企業之間應簽訂現代學徒制聯合培養用人合同，學生與企業間簽訂學徒合同或畢業后到企業工作的合同。基于道橋專業的特點，可和多家單位共同簽訂合同，以滿足道橋專業學徒供大于求的現狀。學生的學習主要包括三個階段：學校理論知識系統學習階段、在實訓場進行實訓階段、頂崗實習階段。考核評價方面，考核評價標準應偏向于引導學生學以致用；考核評價內容應從專業能力向職業能力轉變；考核評價主體應充分尊重企業和學生的地位，發揮企業師傅的優勢，激發學生學習的積極性，有效提高現代學徒制的應用效果。

（4）明晰學生職業生涯前景，提高學生參與現代學徒制的熱情。在推行現代學徒制的過程中，應采取一些措施提高學生參與的熱情。①要明確企業、學校及學生的職責，并以法律形式確定下來，以此約束三方的行為；②對學生進行思想教育，調整學生的心態，融入角色，培養高度的工作責任心，降低學生的流動性，同時也提高了企業參與現代學徒制的積極性；③企業要主動幫助學生制定職業生涯規劃，為學生提供良好的就業、發展環境，以良好的待遇和發展前景來留住優秀的學生，成為企業的一員。

［1］李菁瑩.現代學徒制“新余試點”遭遇學校熱企業冷尷尬［N］.中國青年報，2011-08-30.

［2］關晶.西方學徒制研究：兼論對我國職業教育的借鑒［D］.上海：華東師范大學，2010.

［3］趙志群.職業教育的工學結合與現代學徒制［J］.職教論壇，2009，（12）.

［4］關晶，石偉平.現代學徒制的特征及啟示［J］.職業技術教育，2011，（31）.

［5］丁金昌，童衛軍，黃兆信.高職校企合作運行機制的創新［J］.教育發展研究，2008，（17）：67-70.

［6］白晶晶.高職院校推行現代學徒制的困境與對策研究［J］.南通航運職業技術學院學報，2016，（3）：88- 91.

Difficulties and Countermeasures of Implementing Modern Apprenticeship in Road and Bridge Engineering Major of in Higher Vocational Colleges

YANG Zhe，LI Chun-jing，ZHANG Zhi-yong
（Jilin R ailway Technology College，Jilin，Jilin 132000，China）

Taking road and bridge engineering major inhigher vocational education as an example，the paper analyzes the difficulties in the implementation of the modern apprenticeshipfrom the tacit knowledge，practical ability of students，the enterprise resource utilization and puts forward the corresponding countermeasures and suggestionsfrom the implementation of measures，government enterprise cooperation，and improving the students'enthusiasm in order to promote the implementation of apprenticeshipin road and bridge engineering major in higher vocational college.

road and bridge engineering technology；modern apprenticeship；bottleneck；Countermeasures

G712

A

2095-980X（2016）12-0154-01

2016-11-11

2014 年吉林省職業教育與成人教育教學改革研究課題《現代學徒制在高職道路橋梁工程技術專業的探索與應用》研究成果。

楊哲（1982-），女，吉林吉林人，碩士，講師，主要從事道橋施工技術和職業教育的研究工作。